规划影响地产投资布局 2011-2020地铁分布

地铁规划影响投资布局：体会政府良苦用心

2007-7-10，深圳出台限外令、同时，深圳发布《深圳市地铁规划》、《深圳市城市地铁建设规划（2011～2020）》，全面覆盖包括边远街道在内的几乎深圳所有区域，两个措施同时出台，与去年的15条细则与4个难以为继同时发布一样，或许能够让市场明白政府的良苦用心。

为便于表达，香地咨询将城市轨道交通线一概称为“地铁”。地铁，区别与其它所有的地面交通方式，对乘坐客户来说，具有几乎固化的准时准点、大容量的特点，因此，其对于改变地租关系的作用甚大，地铁物业也因此成为城市居民关注的重点。

那么随着新规划的到来，深圳市民有必要仔细分析，以合理规划自己的投资布局，这就是本系列研究成果进行简要发布的理由所在。

深圳的地铁规划，依照所承担的功能及线路技术标准的不同，划分为4个层次：珠三角城际线、城市组团快线、城市干线、城市局域线，后三者组成深圳内部地铁网络，前者是否能够顺利推进，则直接决定未来深圳在都市圈中的位置。对于购房者来说，后三者决定片区与品种价值，前者决定你是否应该为深圳投票。

■珠三角城际线

深圳第一次将珠江三角周纳入到自己的地铁规划中，表明了自己作为区域中心城市之一的决心。

规划中的珠三角城际线，起到联系深圳市与周边城市及沿线城镇的作用，以长距离的跨市出行服务为主。站距3公里以上，最高速度一般为120～140公里/小时。城际线将加强深圳市与珠三角其它地区的联系，强化深圳区域中心地位及对周边地区的辐射能力，促进深港协调发展。

香地咨询事实求是地说，珠三角城际线对于商务客户的意义更大一些，对于自住类购房者基本没有实用价值。

规划影响地产投资布局 2011-2020深圳地铁分布

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