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疯狂的穿越去柏林

时间:2012-03-29 16:30来源:水珠 作者:鸭湾刘的后代 点击:
这真是一次疯狂的穿越从北京出发,穿越13个国家,搭车88次,行进1.6万多公里,漂洋过海去德国柏林见女友。 2009年6月8日,两个肤色黝黑的中国男人叉腰站在北京后海边上。他们频频向路过的车辆招手。和其他旅客不同,他们大拇指朝上,这一手势表示要搭顺风车。
这真是一次疯狂的穿越——从北京出发,穿越13个国家,搭车88次,行进1.6万多公里,漂洋过海去德国柏林见女友。
2009年6月8日,两个肤色黝黑的中国男人叉腰站在北京后海边上。他们频频向路过的车辆招手。和其他旅客不同,他们大拇指朝上,这一手势表示要搭顺风车。
一个多小时里,停下来的都是出租车或黑车,还没听完两人的搭车宣言,司机就会露出“你神经病吧”的表情,迅速轰油门而去。你看鄂式破石机价格
他们的目的地为德国柏林。即使通过地图计算,两者的直线距离也有7755公里。
最疯狂的穿越
2008年年底,伊卡打算回到德国柏林。在北京教德语的工作薪水微薄,她想回家乡试试。
她最舍不得的是男友谷岳。两年半前,两人在谷岳的家乡北京,看伊卡的家乡德国举办的世界杯,然后他们恋爱了。
职业旅行家谷岳不喜欢“职业”这个词,觉得它把“边玩边整钱”这档事儿搞得太严肃了,但很难有更确切的词来形容他的生活。
6年前,在新西兰罗托鲁瓦市,谷岳第一次站在路边伸出大拇指。“这是乞求陌生人帮助的动作,显得低声下气。”几秒钟后,羞涩的谷岳缩回了大拇指。他做了个纸牌子,一次次尝试,又一次次放弃。终于,一位40多岁的女士停下了车。被陌生人信任的感觉,让谷岳觉得世界很美好。
24岁时,谷岳在GE工作两年后,终于厌倦了那些数据、报表、风险评估。“生活舒服却空虚。我想看这个世界,体验活着的感觉。”于是他辞职,卖掉家当,环球旅行,用两年零一周的时间走过18个国家,回到北京。
之后,谷岳有一半以上的日子在路上度过,存款从没超过5万元。有时候他和同样喜欢旅行的伊卡一起去,有时候自己去。
随身带的DV会记录下谷岳的旅行,他把片子送去电视台播放,贴补旅费。如果伊卡没有同行,谷岳的观众们就会经常看到,这个高大帅气的小伙儿嘴里不离“我女朋友……”,在见到别的情侣秀甜蜜时他甚至会高呼:“好想在我女朋友身边啊!”惹得一票粉丝很是嫉妒:
“他女朋友太白了!和谷岳那么性感的皮肤根本不搭调。”
2008年圣诞节前,伊卡踏上了回家的飞机。谷岳说:“我会去看你。”
他真的要去。
如果坐飞机,最多17个小时,但谷岳决定搭顺风车,这需要穿越13个国家,行进1.6万多公里。需要多少个小时?天知道。
即使已当了6年旅行家,谷岳也没试过这么疯狂的事情。在新西兰,鄂式破碎。他曾经搭车50多次,但那是有搭车传统的地方。这次的穿越,有一半以上地区的人几乎不知道顺风车为何物。谷岳找到了朋友刘畅,希望同行。两人一拍即合。
纪录片导演刘畅长发、小胡子,即使微笑起来都显得严肃,和阳光亲和型的谷岳大有不同。相同之处是,两人都是凯鲁亚克《在路上》的信徒。
曾被《逍遥骑士》《摩托日记》打动的刘畅想拍一部公路电影,卡在了漫长的剧本写作上。这次,他想在搭顺风车的路上找到故事。
心里没谱的两人试着背上大包,站在十三陵路边竖起大拇指。山路上还真有人停车,问去哪儿。这给他们增添了不少信心。
筹备正式开始。首先要解决钱的问题。折腾小半年后,谷岳和刘畅拉到了一家户外品牌赞助的衣服装备——朋友友情赞助型。《旅游卫视》允诺播出这趟旅行的纪录片,这又解决了一部分旅费。
最难的是签证。没有什么秘诀或内幕,只是去大使馆“一个一个问”。他们经常早起跑去大使馆排队,平均每个大使馆跑了六七趟。
谷岳给每个签证官看他们的行程表、他和伊卡的合影,说自己拍的旅游纪录片会在电视台播出,会对你的国家有好的影响。他知道办每个签证的难易程度,先办下简单的,再拿去给难办的国家看:“你前面后面的国家都给签了,你也给签了吧。”如果还不行,就专门去找各国使馆的文化参赞谈。刘畅为此连赞谷岳:“这家伙简直可以专职给自助背包游客搞签证。”
两个多月后,谷岳的美国护照需办的3个签证都拿到了,而刘畅的中国护照需办的9个签证还差一个阿塞拜疆,为此,他们不得不中途坐了唯一一次飞机,飞过里海。
就这样,2009年6月8日,他们上路了。
半个卫生间和一次疯狂旅行
离开城市是最难的一段旅程。
“谁感兴趣可以试试,从后海搭车到杜家坎,难度系数估计和到柏林差不多。”刘畅说。他总结出经验:城市中心很难搭上车,机会都在城市外围的公路上。
在杜家坎的境遇比在后海还凄凉。4个多小时的大雨,浇透了他们的头发和衣服。举手、写牌子全试了,没有一辆车停。偶尔有长途大巴热情停下,“开门出来个人,喊着上车吧,鄂式破石机价格。便宜,恨不得下来抢包。”两人赶紧说我们是搭顺风车的,强调意味着免费的“顺风”两个字。
“搭车?不可能。”
收费站的工作人员出面:“你们要不回去,要不换个地方。”
天快黑了,他们只能向有车的朋友求援。两人被载向20多公里外的京石高速窦店服务区。搭车起点再次更改。
这真是一个糟糕的开始。
幸好,按照但丁的定义,由坏到好即为喜剧。
到了窦店服务区,谷岳和刘畅试着说服吃饭、加油的人搭上他们,遭遇了30多次的拒绝和推脱。一位去石家庄的年轻单身男士终于让他们上车。两人抖抖湿漉漉的冲锋衣,钻进这趟旅行的第一辆顺风车。
这也是刘畅出生35年来搭的第一辆顺风车。他举着DV激动地向司机大声说“谢谢”,甩着湿漉漉的头发,左摇右晃地拍已经漆黑的窗外,红色的电子告示牌一块块划过。他的包里塞着本书——《在路上》,这本书已经陪了他10年,4次阅读他都没有翻到最后一章,他打算把最后一章留给这次旅行。
刘畅从来没有试过朝九晚五的生活,甚至从没有参加过招聘面试。从北京电影学院平面摄影专业毕业后,他进了电视台,但还是觉得拘束,二手锤式破碎机。干脆当了自由职业者。
他给电影《无极》拍纪录片,给电影《世界》拍宣传片。到雅鲁藏布大峡谷、长江源等险峻的地方给Discovery拍探索纪录片。后者被他称为“饭票”,找上门就不能推辞。所以,自由职业者刘畅后来走到伊斯坦布尔的时候一点也不自由,他必须听从“饭票”的召唤,飞回国内拍了一星期哈巴雪山,再飞到罗马尼亚去追谷岳,来回机票自己掏钱。
受到谷岳的邀请后,刘畅算了笔账;假设这次旅途的花费是6万元,在北京只能买到半个卫生间。在半个卫生间和一次疯狂旅行之间,刘畅迅速选择了后者。他说:“有些事情现在不做,一辈子也不会去做了。10年后估计我还能买卫生间,但10年后估计我会走不动的。”
(责任编辑:admin)
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