| 146.1 |
限位-侧销直径（氮气缸的力量） |
根据模具大小而定，最小直径32mm |
| 146.2 |
侧销的环境 |
与孔配合合理外露部分刷红漆 |
| 146.3 |
橡皮保护侧销 |
缓冲块预侧销松紧度是否合适 |
| 146.4 |
侧销锁紧 |
螺钉锁板与槽位是否安装合理 |
| 146.5 |
侧面的锁板 |
锁板厚度与侧销尺寸配合合理，锁板厚度6mm |
| 147 |
模具打开时，轮廓不允许脱开镶块 |
|
| 148 |
底面（整形及翻边时） |
|
| 149.1 |
起重-起重孔，螺纹孔 |
根据重量合理选择起重孔，螺纹孔 |
| 149.2 |
平衡 |
布局合理，重心对称均匀分布 |
| 149.3 |
环境 |
起吊方便，保证平稳 |
| 150 |
薄弱环节，预见将来镶块的支持（支持） |
|
| 151 |
固定用螺纹孔 |
螺钉必须用国标12.9级的螺钉，螺钉都要有防滑垫圈，注意检查螺钉的松紧度 |
| 152 |
通气孔，减轻孔，加工固定用孔 |
不能在成型面上和凸台R部位 |
| 153 |
研合率良好 |
研合率保证70~80% |
| 154 |
上型面接触面小于下型面接触面 |
保证工艺要求 |
| 155 |
铸件和镶块的间隙 |
压料板和镶块的间隙保证0.3~0.5mm |
| 156 |
轮廓无破损 |
无缺陷和拉毛 |
| 157 |
翻孔的退出 |
顶出顺利，间隙合理 |
|
凸模和形状 |
|
| 165 |
材料 |
在部件上需做明显标识（将材料牌号及硬度打印在部件上） |
| 166 |
热处理 |
检查任意三个镶块，用硬度计测量，要求硬度达到工艺要求58~62HRC |
| 167 |
固定 |
螺钉必须用国标12.9级的螺钉，螺钉都要有防滑垫圈，注意检查螺钉的松紧度 |
| 168 |
柱销 |
检查销钉及螺钉布置的合理性，用拔销器检查拔销的松紧度 |
| 170 |
起重 |
所有凸模本体都要有M12及以上的起重孔，重量大于300KG以上的凸模本体必须用4个大于M16的起重孔，创业项目加盟。起重孔布局尽量与凸模重心对称均匀分布，以便于起吊 |
| 171 |
取出 |
保证拆卸方便 |
| 172 |
垂直度 |
垂直度必须符合工艺要求，用直角尺检验刃口是否垂直 |
| 173 |
窝座面的平整 |
保证平面度符合要求，无台阶 |
| 174 |
镶块支撑面的确认 |
禁止加偏垫，垫片双面磨平保证厚度在5mm以上硬度35HRC以上 |
| 175 |
镶块的接合面垂直于轮廓（大于20度） |
轮廓曲线与修边接刀垂直度，检查镶块底部与底板的接触面是否均匀，接触面大于80% |
| 176 |
镶块的接合面间隙小于0.05 |
|
| 177 |
底板上午垫片，除了整形和冲孔 |
|
| 178 |
修边间隙的确认，分析制件和废料 |
根据零件和废料的光亮带确定间隙是否合理，以50%为佳 |
| 179 |
咬合量（修边模的波浪） |
上下咬合量最低应保持有5~8毫米 |
| 180 |
修边刃口完好 |
根据零件和废料的光亮带确定间隙是否合理，刃口高度〉=8mm |
| 181 |
每次冲压冲头的退料和废料的排除 |
冲孔深度8~10mm，正常情况下孔内不许存废料 |
| 182 |
整形部件的研合面好 |
零件与整形凸凹模研合率在70%~80% |
| 183 |
翻边工作部凸模及凹模的圆角确认 |
根据工艺调试确定R角 |
|
废料刀 |
|
| 190 |
材料 |
将材料标牌标注于本体上，确认材料与设计要求一致，无大的铸造缺陷 |
| 191 |
废料刀的设置 |
废料刀合理布局，横向不大于700mm,纵向不大于400mm |
| 192 |
构造-高度，底面，轮廓和垂直度 |
废料刀底面研合率大于70%以上，高度符合设计要求，保证上下刃口垂直度，http://www.hnfzb.gov.cn。注意检查底部的平度，接触均匀接触面大于80% |
| 193 |
废料刀的咬合量 |
咬合8~10mm |
| 194 |
废料刀长于拉延件 |
10~20mm左右，便于废料切断和调整 |
| 195 |
废料刀贴于凸模 |
废料刀贴于凸模，间隙小于0.02mm |
| 196 |
废料滑板盖住压机台面 |
按工艺要求，滑板的长度超过下模底板的必须折叠 |
| 197 |
废料的排出 |
废料下滑合理流畅 |
| 200.1 |
废料尺寸-AV前 |
废料尺寸不大于700mm |
| 200.2 |
废料尺寸-AR后 |
|
| 200.3 |
废料尺寸-侧 |
废料尺寸不大于400mm |
| 201 |
通道大于废料的最大尺寸 |
下落方向废料宽度小于通道/废料对角线尺寸小于高度/必要时加废料挡板 |
| 202 |
废料滑板的角度高于压板螺钉 |
滑料板角度大于25度，小角度设计时采用表面凸点式滑板 |
| 203 |
固定 |
不影响下滑 |
| 204 |
废料滑板盖住压机台面 |
可以折叠，灵活不影响排料 |
| 205 |
没有废料留滞 |
|
| 206 |
修边轮廓下铸件躲开 |
缩进修边刃口约3~5mm |
|
|
|
|
标准凹模和凸模固定板 |
|
| 210 |
配合直径尺寸的确认，冲孔尺寸 |
凹模和凹模窝座配合公差保证H7，冲孔尺寸符合工艺要求 |
| 211 |
方向的确认 |
符合E24标准，确定防转，供应商提供图纸和明细表 |
| 212 |
固定的确认 |
| 213 |
高度 |
凹模高度和直径应符合E24标准，供应商提供图纸和明细表 |
| 214 |
修边间隙 |
根据切断面光亮带而定，光亮带占料厚50%以上 |
| 215 |
队称模具使用同样的凹模 |
使用相同的标准件 |
| 216 |
废料改变方向 |
根据下滑情况，创业故事。考虑改变方向 |
|
标准冲头和冲头固定板 |
尽量选用带有退料顶针的冲头 |
| 220 |
固定直径的确认 |
符合E24标准，确定防转，供应商提供图纸和明细表 |
| 221 |
长度的确认 |
符合E24标准，确定防转，供应商提供图纸和明细表 |
| 222 |
方向的确认 |
符合E24标准，确定防转和固定方式，供应商提供图纸和明细表 |
| 223 |
咬合 |
冲头与固定座咬合量为25mm |
| 224 |
冲头的中心正确 |
符合设计要求 |
| 225 |
对称模具使用同样的冲头 |
使用相同的标准件 |
| 226 |
聚氨酯退料块无加工，可进入 |
配合好，必须是一次成型的退料橡胶，无加工痕迹，高于冲头表面3~5mm |
| 227 |
凸模座的稳定性 |
具有足够的冲孔刚性 |
|
斜锲 |
|
| 230 |
材料 |
因该将材料标注与本体上，确认材料与设计要求一致，无大的铸造缺陷 |
| 231 |
位置，方向和滑动的方向 |
根据产品所需而定 |
| 232 |
预启斜锲的使用-根据运动能量 |
|
| 233 |
斜锲和滑锲的角度 |
根据工艺要求 |
| 234 |
根据斜锲的作用力方向设计结构-筋板厚度 |
见附图 |
| 235.1 |
侧导向-类型，材料 |
|
| 235.2 |
全接触长度 |
符合设计要求 |
| 235.3 |
间隙 |
均匀合理无滑伤痕迹 |
| 236.1 |
斜锲-材料 |
根据图纸设计要求检察，材料标明铸造出来 |
| 236.2 |
窝座背后的贴合 |
导向板全部接触，塞尺测量间隙和刷蓝油检查 |
| 236.3 |
研合率 |
| 237.1 |
起重-起重棒，起重螺纹孔 |
重量大于300Kg以上的滑锲本体必须使用4个〉=M16的起重孔，起重孔布局尽量与滑锲重心对称且均匀分布，以便于起吊 |
| 237.2 |
平衡 |
| 238 |
滑锲的行程 |
满足设计的行程 |
| 239 |
根据力量选择返回部件 |
根据力量的计算作为依据合理的选择弹簧或氮气缸，要有足够的回弹力量 |
| 240 |
滑锲上弹簧的布置：有效性 |
根据退料力情况布置 |
| 241 |
返程弹簧的保护 |
暴露在斜锲外部，复位弹簧加护板，刷红漆标示 |
| 242 |
斜锲滑块的缓冲块-缓冲块类型 |
缓冲块使用聚氨酯 |
| 243 |
前挡块：安装和坚固 |
行程检查不与滑锲干涉，固定牢固 |
| 244 |
后当块：安装和坚固 |
行程检查不与滑锲干涉，固定牢固 |
| 245 |
直径20通过销子锁紧，滑锲的调节 |
设计考虑调整及修理滑锲用固定销 |
| 246 |
两个滑锲同时工作 |
工作行程、复位行程、移滑状况是否顺畅，运动无干涉 |
| 247 |
滑锲开始运动及停止时的位置 |
应在同一位置，否则考虑弹簧弹力是否足够 |
| 248 |
部件的操作性 |
装配、拆卸和加工，考虑调整、维修方便性 |
| 249 |
斜锲滑块的自反作用力（在翻边镶块区域） |
在翻边区域内安装斜锲反衬导板 |
| 250 |
斜锲滑块的后退启动弹簧（在翻边情况下） |
复位弹簧安装安全护板 |
| 251 |
回位系统：采用氮气弹簧回位 |
氮气缸必须有安装固定座，紧固合理牢固 |
| 252 |
吊锲的安装附件（大于300Kg） |
吊锲大于300Kg以上加可靠的安全保护装置 |
| 253 |
滑锲压料板 |
|
|
材料 |
|
| 261 |
压料部件、弹簧的布置-有效性 |
弹簧自由状态不受力，分布均匀合理，扣板不与工作部分干涉 |
| 262 |
导向、拉板，导柱 |
涂抹色釉检查接触面，检查间隙是否合理，无滑伤无局部接触 |
| 263 |
固定 |
螺钉必须用国标12.9级，具有防滑垫圈并检查松紧度 |
| 264 |
拆卸压料板不需要拆卸滑锲 |
压料板拆卸方便 |
| 265 |
安装冲头退料块 |
聚氨酯安装顶面高于冲头3mm，与冲头装配紧密 |
|
工作部件 |
|
| 270 |
材料 |
|
| 271 |
镶块的固定 |
螺钉必须用国标12.9级，具有防滑垫圈并检查松紧度 |
| 272 |
支撑区域垂直于工作方向 |
检查有无反衬装置，检查受力方向与压紧面是否垂直 |
|
斜锲 |
|
| 275 |
材料 |
|
| 276 |
斜锲结构：高/款比 |
根据设计需要尽量选择标准斜锲 |
| 277.1 |
斜锲的反作用力-锁紧 |
根据斜锲体积检查斜锲的安全锁紧装置 |
| 277.2 |
模架上的导板或斜锲座 |
右侧向力的选择钢、铜或铸件导板；无侧向力的可以使用聚氨酯导板 |
| 278 |
上滑锲-V型或1/2 V型根据斜锲 |
|
|
滑锲座 |
|
| 280 |
材料 |
根据斜锲设计要求检查材料，并标注型号代码 |
| 281 |
固定 |
螺钉必须用国标12.9级，具有防滑垫圈并检查松紧度 |
| 282 |
柱销 |
检查销孔和螺钉布置的合理性，用拔销检查销的松紧度 |
| 283 |
后基准-键 |
三个方向安装，固定牢固、便于拆装 |
|
内斜锲 |
|
|
材料 |
|
| 286 |
布置、方向和固定 |
根据结构制定运动方向 |
| 287 |
根据斜锲的作用力方向设计结构-筋板厚度 |
见附图 |
| 288 |
斜锲的角度和锁紧 |
供应商提供图纸及计算公式，主要检查斜锲的行程满足工作行程 |
| 289 |
侧导向的种类 |
右侧向力的选择钢、铜或铸件导板；无侧向力的可以使用聚氨酯导板 |
| 290 |
根据投件和取件确定内斜锲的最小行程 |
考虑投、取方便互不干涉，行程符合工艺要求 |
| 291 |
行程中考虑制件的体积 |
动态检查时观察有无干涉现象 |
| 292 |
前挡块：安装和坚固 |
限位装置 |
| 293 |
有缓冲的后挡块 |
同称缓冲装置 |
| 294 |
回程部件的选择和容易拆卸 |
便于维修调整 |
| 295 |
内斜锲的动力：斜锲或传力滑块 |
推动传感装置是否灵活 |
| 296 |
使用气缸推动内斜锲时设置安全部件 |
要注意调节的方便性，保护罩要有足够的强度，表面涂刷红油漆 |
|
传力滑块和吊锲 |
|
| 300 |
材料 |
基体材料、工作部分材料符合图纸要求 |
| 301 |
导向 |
右侧向力的选择钢、铜或铸件导板；无侧向力的可以使用聚氨酯导板 |
| 302 |
返回 |
暴露在外面的复位弹簧安装安全保护罩；吊锲必须有复位挂钩 |
| 303 |
行程结束和开始的挡块 |
注意安装的位置以便维修 |
| 304 |
翻转模具的安全性 |
吊锲大于300Kg以上加可靠的安全保护装置 |
|
上部的凸模 |
|
| 310 |
材料 |
|
| 311 |
投入和取出制件 |
模拟试验和现场验证：是否卡料和阻挡物 |
| 312 |
零件定位可靠和表面贴合好（没有切断外观零件的造型线） |
与零件贴合，零件在凸模表面无窜动；凸模表面加工符合设计要求，必要时与设计图纸核对 |
| 313 |
大的悬空-增加辅助的支撑块 |
检查强度薄弱部位 |
| 314 |
不需要拆卸工作部分可以安装和拆卸内翻边镶块 |
|
|
润滑 |
|
| 317 |
油槽的布置无暴露 |
滑动摩擦部分确保合理润滑 |
| 318 |
侧导板、V形板的润滑 |
|
气动部件 |
|
| 320.1 |
汽缸-位置 |
装配是否合理 |
| 320.2 |
进入性 |
是否灵活同步 |
| 321.1 |
空气接头-数目 |
气路、接头数量左右各一套，拆卸方便 |
| 321.2 |
位置 |
| 321.3 |
进入性 |
| 322.1 |
空气阀-数目 |
节流阀调节有效，便于调节和拆卸，进出气路各一个调节阀 |
| 322.2 |
进入性 |
| 323.1 |
管线配置-位置 |
不与模具活动部分干涉，模具筋板上有铸造通过孔 |
| 323.2 |
进入性 |
| 324 |
管路布置无限制，有废料通道孔 |
气管分布不与废料滑道相冲突，阻挡废料下滑 |
| 325 |
无漏气 |
安装合理，连接良好 |
|
电器部件 |
|
| 330.1 |
检测器-数目 |
电检器应该至少有2个，零件部位较长的布置2个，电检器有保护装置 |
| 330.2 |
位置 |
|
| 330.3 |
功能 |
|
| 331.1 |
电器插座-数目 |
电器插座的电线与模具筋板的边缘至少有40mm的距离，否则插头将无法插入插座 |
| 331.2 |
位置 |
|
| 331.3 |
进入性 |
|
| 332.1 |
检测器电线-固定 |
线路合理安排，避免通过模具活动部位及废料上方，需要有线套保护。 |
| 332.2 |
保护 |
|
| 332.3 |
通过 |
线路通过灵活无干涉 |
|
特殊装置 |
|
| 335 |
压接螺母 |
与专用千斤顶螺栓配合 |
| 336.1 |
快速更换系统-无混淆的索引 |
|
| 336.2 |
下模储存区 |
|
| 336.3 |
功能 |
连接良好，无漏油 |
| 337 |
油压 |
|
|
制件分析 |
|
| 340 |
表面无滑痕、开裂和起皱 |
|
| 341 |
消除变形 |
|
| 342 |
无硬点 |
|
| 343 |
模具图未注的制件的圆角 |
|
|
模具标示 |
|
| 345 |
四面漆出模具号 |
|
| 346 |
上模固定模具标牌 |
|
| 347.1 |
重量标记-总重(上下模） |
|
| 347.2 |
上模 |
|
| 347.3 |
下模 |
|
| 348 |
上下底板喷DP |
正前方左侧上下模刷一条白漆表示上料方向，上下喷DP正前方左侧上下模刷一条白漆 |
| 349 |
模具涂十字叉 |
在模具右侧上下模标凹形十字叉并涂白漆 |
| 350 |
四个安全区-漆成红色 |
要有放安全拴的位置并刷红漆（至少两个） |
| 351 |
根据车型涂色 |
|
| 352 |
有氮气缸的标牌 |
在上模顶端前后两侧标示红白班马漆 |
| 353 |
产权标牌 |
|
| 354 |
4个存储器：氮气或聚氨酯弹簧 |
不与安全拴冲突 |
豫ICP备10206634号
