V VT对我们来说不是一个陌生的词汇了，它是发动机可变正时技术（Variable Valve Timing）的简称。

『的发动机』

『的i-发动机』

『的S-VT发动机』

稍懂一点汽车发动机知识的朋友都知道，为了提高进、排气效率，进和排的开启时间是有一定的重合的，但是由于发动机转速的变化，所需的重合时间不同，以往的发动机无法兼顾高转速状态和低转速状态的最佳开闭时机，只能选择折中的方案，而采用了VVT技术之后，可以使开闭随着转速的变化而变化，从而提高发动机的进、排气效率，使得汽油燃烧更加充分，燃烧效率提高，发动机的和也得到进一步的提高，从而达到改善动力性和燃油经济性的目的。下面这三款小车不仅便宜，而且还装备了具有VVT技术的发动机，经济实用而又时尚漂亮，非常适合年轻人购买。

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区间：8.38-11.08万

『』

『装备的1.5L发动机』

『内饰』

配备了S-VT可变系统，这也是VVT技术的一种派生，它保证发动机在不同工况下，合理控制进的开启和关闭时间，使发动机的混合气最佳，进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。除此之外，称之为3V结构的VIS可变系统，V可变涡流控制系统，VAD可变进气道系统，以及进气阻力更小的塑钢等长也都出现在MZR系列发动机上。3V结构是在进气系统上值得骄傲的成就，因此，在技术层面来说的S-VT系统是要优于传统的VVT系统的。

●1.5L

区间：6.98-9.98万

『1.5L』

『装备的1.5L发动机』

的1.5L车型最大的亮点就是它的动力性，一改以往动力不足的“女孩儿车”形象，装备了带有VVT连续可变正时系统的M15A发动机，它最大76kW，比原来的1.3L发动机提高了13kW，最大138Nm，比原1.3L发动机提高了28Nm ，90km/h等速仅为5.3L/100km，排放性能更是满足了国IV标准。由于VVT技术的介入，新一举完成了提高动力、降低、满足新排放标准三项任务。

『1.5L内饰』

出自最先进的M系列发动机平台的M15A全铝发动机还采用双顶置、静音正时链条等诸多先进技术，进行了结构整体优化设计，使发动机运转时的噪音降到最低，并且提高了发动机的耐久度和使用寿命。

●1.5L

区间：8.68-12.98万

『1.5L』

『装备的1.5L发动机』

『1.5L内饰』

装备了具有i-系统的L15A发动机，的这一技术除了具有传统VVT技术的根据发动机工况改变运动规律的可变配气正时的功能外，还具有升程的电子控制功能，能够满足中低速与高速不同的配气相位及进气量的要求，使发动机无论在任何速率运转都能达到动力性、经济性与低排放的平衡。不过的在正时调节方面不是如同和S-VT属于连续可调，而是分段可调，也就是说它还无法做到每时每刻都保持最佳的发动机工作状态。其1.5L车型发动机的最大输出为88KW，最大为145Nm，在动力和方面比新更胜一筹。

● 部分车型参数：