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现V6车型的"大嘴"前格栅将不会出现在1

时间:2012-12-11 20:34来源:系网不纠 作者:做梦的猫 点击:
polo汽车报价及图片?继入市发售 25款上市新车价格大预测 广州车展现场多款新车售价的相继发布,为年末车市行情走势带来了新的看点。具体到车型影响力有高有低,但新品的加入,或多或少会影响到固有同级细分车市的竞争格局。回顾上市新车售价,联系各自的卖点
polo汽车报价及图片?继入市发售 25款上市新车价格大预测
广州车展现场多款新车售价的相继发布,为年末车市行情走势带来了新的看点。具体到车型影响力有高有低,但新品的加入,或多或少会影响到固有同级细分车市的竞争格局。回顾上市新车售价,联系各自的卖点,前瞻年末及08年初可能入市发售的新品,有哪几款产品是你重点关注的?

日系"军团"

品牌口碑看点:燃油经济性好、质量稳定,在燃油税实施前夕已成为多数人,所重点关注的品系。

天一本田混合动力版思域 (评论图片配置)

售价:26.98万元

上市时间:



混动版思域

相对普通款,混动版的思域,在整车设计上并没有体现出,在现今看来尚处于超前消费理念的"超前"设计,只是在外观象征意义的贴上了Hybrid标识和有别于普通款设计的轮毂。在车厢内部,混合动力版思域相对普通版,在仪表盘上增加了自身所独有的电量显示和IMA标志。整体中控台的设计,日系味浓厚,双层设计的仪表盘设计绚丽,时尚气息强烈,并且读数清晰,人机工程设计合理,变相的提升了驾车主动安全性。匹配的动力系统,相对普瑞斯的有所不同。虽然,也是油电混合,但主力仍是汽油发动机,电动机只是以辅助的角色存在的。本田为其匹配了一台排量1.3L,具备3层次I-VTEC,通过智能化的控制,对低转、高转、汽缸停止三个阶段进行管理、控制,通过油电系统的共同发力和之间科学的高效率响应速度,理论上混合动力版思域每升汽油的行驶里程为31KM。

天一本田手档CR-V (评论图片配置) 售价:20.78万元-23.18万元

上市时间:



天一本田手挡CRV

07年,国内紧凑型SUV产品,层出不穷,固有在售产品疲于奔命般的调整车型售价,抵御来自新品的施压。而面对庞大的潜在消费群体,新品更是扎堆曝光。天一本田CRV入市即告大捷,销量蹦高的往上翻,个别地区长时间保持加价提车的状态。但是,天一本田并未被良好的销售局面,冲昏了头脑,面对直接竞品的接踵而至,在固有产品基础上,推出了2.0L手动挡产品提升CRV车系的整体竞争力以及细分市场内的覆盖面。并且,从产品本身去看,新推出的CRV不仅仅是换装了手动变速箱那么简单,本身匹配的六速手动变速器,在国内现售的同级产品中,拥有"多一挡"的技术卖点。在保证产品齐全配置看点的基础上,手动挡车型还增加了宝石蓝的车身颜色。

铃木-天语SX4 (评论图片配置)"时尚天骄"版

售价:9.88万元-10.88万元

上市时间:



两厢天语SX4

广州车展期间,长安铃木期间推出了时尚天骄版的两厢天语SX4,按变速器类型分为手动、自动两款。较目前在售的普通款,"时尚天骄"版在原有精英版的基础上增加了,电动外后视镜、后扰流板、前后保险杠下部类似皮革纹理的装饰贴面和侧围裙边的贴膜装饰,除此之外与老款无异。结合目前两厢天语SX4的销售现状点评,此番改款的推出力图增加产品的新颖卖点,从而保证时下较为乐观的销售态势。作为,首款在国内投产的采用交叉设计理念打造而来的经济型产品,两厢天语以先入为主的优势,抢占了细分空白市场。而看似重要的先入为主,伴随CROSSPOLO、MG3等同设计理念研发而来的产品,在国内的相继投产,压力紧迫感,已令长安铃木如坐针毡,如何提升车系竞争力,回击对手潜在的威胁,现在看来最理性的做法就是改款。

斯巴鲁-新翼豹 ( 评论图片配置

售价:19.98万元-22.98万元

上市时间:



斯巴鲁新翼豹

新款翼豹的颠覆性改动,在车友间引起了褒贬不一的热评。但有一点可以肯定的是,斯巴鲁是在向销量妥协。而这点,从之前推出入市的2.0R自然吸气版的九代翼豹,就初见苗头。无论外观如何、内饰设计如何,一个现实为,19.98万元的售价,会让更多人享受到水平对置、纯机械结构AWD全时四驱所带来的动感驾驶乐趣,在车内空间方面,新款轴距相对老款拉长了95mm,车身宽度也同样拓宽了95mm,而且后座还可灵活拆分折叠,用以拓展车内载物空间,大空间带来的舒适性显然是以动感为辅、空间为先的多数购车者所准备的。而这次公布的售价车型,为匹配自然吸气版的民用版本,对于喜欢"极端"驾驶、追求极致操控的车友而言,新款翼豹同样有STI以及WRX版车款供消费者选择。 CROSSPOLO大众-波罗 ( 评论图片配置)

预计售价:10万元-12万元

预计上市时间:2008年第一季度



CROSSPOLO

目前,随上市日期的临近,CROSSPOLO的整体情况已经趋于明朗。而车展现场展出的车辆,应为郑州大众最终定型后的产品,除了借鉴SUV与轿车设计予以体现交叉设计理念外,CROSSPOLO同样体现了运动轿车的设计元素[报价图片],例如金属质感够足的内饰构件设计,良好的座椅承托能力为身体提供的良好包裹性。动力方面,会沿用现有POLO劲情[报价图片]、劲取所匹配的两款1.4L、1.6L四缸汽油发动机,与之匹配的传动系统,除了五速手动变速器外,另有六速手自一体变速器供高配车款使用。

A级轿车

莲花青年竞速 Lotus-Elise ( 评论图片配置 )

预计售价:10万元-15万元

预计上市时间:2007年12月



青年竞速

与上述效果图不同的是,国产后的竞速,很可能紧跟潮流,将其前脸换为"大嘴"状格栅。广州车展期间,曾有消息报道指出,目前浙江青年汽车,应对首款轿车产品"竞速"的到来,正在积极的运作旗下经销商网络的建设。作为一款"身世"离奇,充满争议的定位于运动轿跑领域的A级[报价图片]两厢半产品,将会匹配1.6L汽油发动机,在国内上市初期将会以浙江青年贴牌的形式进行销售,而后期逐渐实现本土化组装的生产模式。

B级轿车

广州本田新雅阁 (评论图片配置)

预计售价:20万元-30万元

预计上市时间:2008年春季



新雅阁

作为现款雅阁的垂直换代产品,新雅阁将在明年春季上市发售。老款雅阁在凯美瑞[报价图片]、迈腾[报价图片]等同级新品打压下,原本占据"头把交椅"位置的销量冠军拱手相送于对手,为缓解销量下挫之势,老款产品多次导入官方降价,另一层意思也有基于新雅阁到来前夕,充分发挥老款产品余热的考虑。尽管,广州车展亮相的新雅阁,面对设计仍存有不少的争议,但经重新设计后的车身以及看点更为丰富,技术卖点更为突出的配置,在强大的品牌支撑力与车系口碑的双重作用下,待新车上市之时,依然有重夺销量榜首失地的潜能。

荣威750 (评论图片配置) 1.8T

预计售价:20万元-23万元

预计上市时间:2008年1月



荣威750

荣威750 1.8T车型失约广州车展,多少让人感到遗憾。而从目前上汽荣威的研发进度联系之前测试车曝光时间去分析,不出意外在08年年初我们即可看到1.8T荣威750上市的消息。相对,在售的2.5L V6车型,其不仅仅是更换了1.8T发动机那般简单,而是连同车身外形设计一并进行了修改,现V6车型的"大嘴"前格栅将不会出现在1.8T车型上,偏重于体现中级运动车的定位,某种程度上与迈腾[报价图片]形成了针锋相对之势。 韩系产品

品牌口碑看点:以合资品质为依托,体现"廉价高配"的竞争卖点。

天一悦达起亚-08款赛拉图 (评论图片配置) 售价:9.38万元-13.78万元 上市时间:



新08款赛拉图

相对老款,08款赛拉图的变化,集中体现在了前脸格栅的变化和相应尾部轮廓变化,因为造型关系, GLS级[报价图片]车款在车外后视镜上加装了侧转向警示灯。新款的车身长度增加至4500mm,借拉长的车身体现车辆尺寸的优越感,这与新07款伊兰特改型的手段相似。在内饰部分,为了与后续到来的两厢赛拉图保持统一的产品形象,车内中控面板上的按键模块进行了重新的设计、编排。除此之外,动力、传动、底盘悬挂系统,新08款均与老款一致。赛拉图作为天一悦达起亚旗下的首款A级[报价图片]产品,上市后,价格走势很不稳定,在某种程度上这与伊兰特销售遇冷,因与其之间过度相近的产品卖点,所导致的盲目、被动跟从不无关系。目前看,新赛拉图9.38万元的起步售价"雷打不动",但从消费者言论施压的形势中判断,不出意外,后续将跟进出现商家优惠暗降的举动。

华泰现代-特拉卡 (评论图片配置)2.4L汽油版

售价:13.58万元

上市时间:



特拉卡

特拉卡作为华泰投产的首款现代SUV产品,自上市后销量迟迟不见起色,始终生存在二线车型行列。面对自主中低端品牌领域内同级产品的售价压力,在走高端不成的逼迫下,特拉卡转型向低端市场延伸。此次广州车展现场发布的2.4L汽油版产品,在精简配置的基础上,换装由沈阳航天三菱生产的4G64汽油发动机,借成本优势,体现廉价卖点。尽管,有"小马拉大车"的嫌疑,不过,依托合资品牌的支撑力,借成熟平台打造而来的产品品质,走低端路线的特拉卡能否复苏销量,仍需观望而定。

美系产品

品牌口碑看点:具备标志性的美系大排量和驾乘舒适性

道奇-caravan凯领 (评论图片配置)

售价:23.9万元-33.9万元

上市时间:



道奇凯领

凯领由东南汽车与克莱斯勒汽车销售有限公司合作生产。作为一款典型的美系MPV产品,凯领进入国内后做了多项适应性的改进,从排量设定到因长期生存所积累到的如Stow n go座椅系统,凭借其灵活的转载性能,辅以电控设计的推拉门,不仅仅提供了温馨惬意,人性化突出的座舱乘坐空间感,更重要的是体现了作为一款豪华MPV所表现出的针对性产品卖点。其23.9万元的基本款售价,也让其兼顾了一定的廉价优势,以此对抗借希望于分食目前通过别克GL8所持有的自主高端MPV车型细分市场份额。 自主产品

品牌口碑看点:产品质量日趋成熟,廉价高配同样是卖点。

奔腾 (评论图片配置)6MT

售价:12.98万元-13.98万元 上市时间:



奔腾6MT

以升级配置、改善内部做工取材用料为看点,一汽推出了性价比卖点突出的新款奔腾。而从销量上看,尽管拥有与马自达六共平台生产的背景和技术卖点,但入市后其取得的全国销量仍与官方期待有明显的差距,最终一汽选择了推出6MT车型,下探售价用以体现拥有合资品质、自主低廉售价的产品卖点,并在广告语中用"高人一挡"的词汇,去体现变速器的技术卖点。而从其12.98万元的起步车款售价去点评,横向比较同级产品,若要在目前市面销售的B级产品中,淡化品牌形象,寻找性价比最优车型,在笔者看来,非奔腾莫属。

江淮宾悦 (评论图片配置)

售价:10.77万元-13.17万元

上市时间:



江淮宾悦

作为江淮旗下首款进军轿车整车制造业的乘用产品,宾悦从网路争名到前期的预订销售,其官方C级[报价图片]车的产品定位,承载着江淮塑造品牌高度,高开低走的产品研发策略。正如前夕业内人士预测的那般,其10.77万元的起步车款售价,以现有同级自主产品相对较高的姿态入市发售,至于后续是否会以高开低走的价格策略进行销售,目前尚无定论。但从整车匹配的成熟度看,擅长于商用车制造、在底盘领域内拥有成熟口碑且扮演先行者的研发生产实力去看,辅以与现代汽车长期合作关系,所拥有2.4L、2.0L发动机生产线所提供的核心硬件支持去点评,宾悦整体的品质水准,让其拥有了媲美合资品质的条件,除此之外,另一看点为后续是否会跟进搭载自动变速器的车款。

天一精灵

售价:4.39万元-5.39万元

上市时间:



天一精灵

天一精灵定位于A00级微型家轿领域,而车型的设计在某种程度上又融入了交叉车型的设计思路,可以说天一较好的把握了微型家轿个性、时尚化的设计趋势。排放标准先期达到欧四,不失为整车的一大亮点。价位的制定,虽没有与QQ、奔奔等同级产品形成直接的竞争态势,但凭借其排量优势和车型设计卖点,从一定程度上又压迫到了竞品高端车款的生存空间,而其高配车款又具备了挑战奇瑞A1[报价图片]等高端微轿产品的实力,所以,定位讨巧、有设计、技术亮点的天一精灵将是对手不得不防备的具备"黑马"潜质的车型。

天一嘉誉

售价:11.68万元-13.68万元

上市时间:



天一嘉誉

以售价评产品竞争力,天一嘉誉给人的信心并不足。11.68万元的起步售价,相对目前同领域内竞争的江淮瑞风、天一风行,价格注定不能成为其获得胜利的核心优势。但从产品设计上着眼,通过比较前面两位对手,可以看到,天一嘉誉是在走,商用MPV的路线。而对手所走的是,兼顾商用MPV路线同时侧重中小企业主重廉价,强调"能拉快跑"的经济实惠用途。从这点上分析,天一嘉誉的市场空间并不宽广,单一的车型定位,反而限制了细分受众人群,加之产品本身技术卖点上的相对匮乏,辅以支撑力相对较弱的品牌形象,嘉誉的前景远没有精灵来的乐观。

进口改款新品

品牌口碑看点:先进的技术、精湛的制造工艺、有力的品牌形象支撑

08款沃尔沃Volvo-S80 (评论图片配置) V8 AWD

售价:89.5万元

上市时间:



08款沃尔沃S80

相对老款,从改动力度上看,将其称为新款实在有些牵强。在动力系统、安全、舒适性配置保持与老款完全相同的前提下,只是将老款欧四的排放标准,提升到了欧五水平,甚至让人猜测,难道沃尔沃意识到了北京即将迎来的欧四排放标准,挑战到了原本具备的排放优越感? 作为,沃尔沃旗下的旗舰级轿车产品,凭借以安全著称的品牌口碑,沃尔沃正在将北欧的设计思想灌输到国内消费者的脑中。虽然,距离"双B"奥迪在国内的品牌号召力有所差距,但相对高端的配置、应对目标人群对大排量、安全性的高标准、严要求,某种程度上新S80是一款性价比较高,而且低调稳重的高端豪华轿车。

08款全系列Saab-9-3 (评论图片配置)

售价:34.9万元-63.5万元

上市时间:



萨博9-3

同样来自北欧的萨博,在国内逐年发力,但由于产品定位本身针对的是小众人群,故以销量评其优劣未免有失公允。相信车友不会对"贴地飞行"的广告宣传用语感到陌生,而整个萨博家族,注定为操控、动感驾驶而生的代表车系自然为本次改款亮相的93车系。以售价52.9万元的新款93Aero为代表,匹配的全新2.8L全铝V6汽油发动机,在强增压涡轮增压器的辅助下,不仅可以为你提供持续推背的扭矩平台,更可输出高达355NM的峰值扭矩,令其在六速手自一体变速器的辅佐下,可在6.9 S实现0至100KM/H的加速。此外,全车系依然使用高强度钢板,并采用大面积激光焊接技术,而萨博特有的ReAxs后轮随动转向技术同样是以标配形式出现的。

在看完,本次广州车展现场发布售价的新品之后,以下将对07年内有望上市和08年上半年可能入市的产品进行解读。

B级MPV

长安福特-S-MAX (评论图片配置)旗舰版

预计售价:25万元左右

预计上市时间:



长安福特S MAX

相比固有在售的豪华版,旗舰版增加车内侧气帘,带中文操作界面的中央集控显示屏等舒适性配置。但,围绕S MAX引发的首要配置争议,仍没有得到解决,也就是前期车友所怨声载道的天窗缺失。作为一款与新蒙迪欧[报价图片]致胜,共平台生产的全尺寸MPV产品,S MAX从设计到整车技术含量,都具备了不俗的看点。可理想与现实的差距,让S MAX的销量持持不见抬头之势,而这显然不是单纯的售价使然。旗舰版的到来,能否让S MAX抢食到高端MPV市场份额,现在看去仍不乐观。

A00级微轿

比亚迪F1

预计售价:3万元-5万元

预计上市时间:2008年第一季度



比亚迪F1

F1本次广州车展亮相后,即引得一片热评。作为,比亚迪产品系列规划内,用以替代现有在售福莱尔[报价图片]的A00级微型家轿产品,其奉行的最大程度忠实于原作的逆向借鉴研发思路,为F1的上市创造了叫好声一片的舆论环境。而随着上市时间的临近,比亚迪官方高层在针对其售价做出表态时,将定价区间放在了3万元-5万元区间,无疑其瞄准的竞争对手,为目前在售以奇瑞QQ为代表的热销同级产品。动力方面,将会搭0.8L、1.0L两款三缸汽油发动机,整机技术同样借鉴自国外成熟产品,逆向研发而来,与其搭配的是一款五速手动变速器。

A0级产品

马自达2

预计售价:8万元-10万元

预计上市时间:2008年第一季度



马自达2

官方明确表态,马自达2会在位于南京的长安马自达工厂投产。在广州车展现场,官方推出的马自达2三厢版让众人倍感意外。作为用以对抗丰田Yaris、南汽MG3的A0级产品,马自达2在设计上体现了个性、时尚路线,秉承马自达"ZOOM -ZOOM"开发理念的动感外形通过线条的勾勒,完整的呈现出来。动力方面,将会选择排量分别为1.3L和1.5L两款四缸汽油发动机。有消息称,两厢版在明年年初即可上市,而后续跟进的三厢版要在08年下半年或是09年初才可与大家见面。

MG3系 Streetwise

预计售价:8万元-12万元

预计上市时间:2008年上半年



MG3 Streetwise

MG3 Streetwise是一款颇具"英伦味道"的借鉴交叉设计理念,明爵品牌下利用成熟平台、采用成熟技术生产而来的首款A0级产品。首批入市发售的产品,将会搭载1.4L、1.8L两款四缸汽油发动机,而变速器方面,1.8L高配版车款将有望使用CVT变速器。从车型定价上看,厂家的姿态相应会摆的比较高,一来是因为产品本身拥有品牌看点和成熟技术卖点,二来作为交叉车型所应对的广阔市场区间,前期适当的高调,后续视入市环境做相应调整的空间会更为灵活一些。

广州丰田雅力士

预计售价:10万元左右

预计上市时间:2008年上半年



雅力士

丰田的品牌号召力加之雅力士本身的产品卖点,在国民大喊燃油经济性为"天"的经济型轿车舆论环境里,谁能小视雅力士的到来?尽管是小车定位,但从车展现场曝光的匹配1.6L双VVTI发动机的RS版去看,雅力士投产之后,势必不会只打燃油经济卖点"一张牌"。本身出色的内部驾乘空间拓展,体现了乘坐舒适性卖点,而其科技含量十足的高端配置,在日系重小节的精致做工映衬下,更是让人期待雅力士的国产到来。

丰田-新威驰 (评论图片配置)

预计售价:10万元-13万元 预计上市时间:2008年第一季度



新威驰

待新威驰国内投产之后,有消息称,会分为普通和运动版两个车系。新威驰在国外被称为Belta,实为三厢YARIS。国产之后,两三厢车型有望同市而售。目前,在售的老款威驰,尽管势头大幅衰退,但之前取得的细分市场辉煌销量,乃至早期因匹配5A发动机在车友心中所奠定的省油口碑,为新款的到来奠定了人气。新威驰国内生产后,是否会继续沿用目前威驰所匹配的1.3L、1.5L发动机,笔者以为二者选一的可能较大。 紧凑级SUV

天一日产逍客

预计售价:14万元-20万元

预计上市时间:2008年春季



天一日产Qashqai逍客

广州车展现场,天一日产Qashqai官方正式定名为逍客。而自逍客国产消息曝光后直至国产市场的临近,众人也逐渐由对车型本身的关注,转为对产品售价的期待。从早期15万元的起步售价,到现今会匹配1.6L发动机,基本车款将售14万元的最新价格显示,逍客俨然成为继天一本田CRV之后,又一款堪称重量级家用紧凑型SUV领域内的热点车型。

全尺寸豪华SUV

雷克萨斯LEXUS-LX570 (评论图片配置)

预计售价:120万元-130万元

预计上市时间:2008年1月



雷克萨斯LX570

LX570搭载了目前雷克萨斯旗下排量最大的汽油引擎,与381马力最大输出功率相匹配的传动系统是一台六速自动变速器。而更具吸引的看点,来自改进后的四驱系统和悬挂系统,两项改进在提高车辆整体通过性的同时,提升了驾乘舒适性。采用的四轮电子液压悬挂,AHC(主动高度可调)和AVS系统(自适应悬挂系统)。相比之前的设计,新悬挂的调节范围和适应能力均有了较大程度的提升。而且内置的智能探测底盘系统,有助于缓解车身的晃动,并可智能调节车身高度。


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