目 录 一、计划使命书 1 二、传动方案的制定及声名 2 三、电念头的选择 3 四、计较传动装置总传动比和分派各级传动比 3 五、计较传动装置的行为和动力参数 4 六、传动件的计划计较 5 1. V带传动计划计较 5 2. 斜齿轮传动计划计较 7 七、轴的计划计较 12 1. 高速轴的计划 12 2. 中速轴的计划 15 3. 低速轴的计划 19 4.准确校核轴的疲惫强度 22 八、转动轴承的选择及计较 26 1. 高速轴的轴承 26 2. 中速轴的轴承 27 3. 低速轴的轴承 29 九、键联接的选择及校核计较 31 十、联轴器的选择 32 十一、减速器附件的选择和箱体的计划 32 十二、润滑与密封 33 十三、计划小结 34 计划计较及声名 功效 计划使命书 计一律用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器 总体部署简图 事变环境 事变安稳、单向运转 原始数据 运输机卷筒扭矩（N?m） （m/s） （mm（%） 事变制度（班/日） 1050 0.80 420 5 10 2 计划内容 电念头的选择与参数计较 斜齿轮传动计划计较 轴的计划 转动轴承的选择 键和联轴器的选择与校核 装配图、零件图的绘制 计划计较声名书的编写 计划使命 减速器总装配图1张（0号图纸） 齿轮、轴零件图各一张（3号图纸） 计划计较声名书一份 传动方案的制定及声名 如使命书上部署简图所示，传动方案回收V带加同轴式二级圆柱齿轮减速箱，回收V带可起到过载掩护浸染，同轴式可使减速器横向尺寸较小。 计划计较及声名 功效 电念头的选择 电念头范例选择 按事变要求和事变前提，选用一样平常用途的Ｙ（IP44）系列三相异步电念头。它为卧式关闭布局。 电念头容量 卷筒轴的输出功率 电念头的输出功率 传动装置的总服从 式中，为从电念头至卷筒轴之间的各传念头构和轴