| 中新社海口2月21日电 (记者 关向东 付美斌 张茜翼)“未来五年，重点实施好基础设施十大工程，预计总投资3500亿元人民币。基本构建起与岛外对接顺畅、覆盖全岛的现代化基础设施体系。”21日上午，在海南省四届人大四次会议开幕式上，省长罗保铭对十二五期间海南岛基础设施将发生的巨大变化如是描述。
海南建省二十余年，“岛屿经济”体量太小，成为海南衔接岛外之海陆空基础设施提升缓慢，联动岛内之交通、水利、电力、气、网基础设施拉不起骨架的“理由”。
今次海南建设国际旅游岛在经济社会发展方式转变、地区对外开放度提高等领域，又被国家赋予先行先试的“特权”，海南岛自身的活力再次被激发。这个背景下起草的《海南省国民经济和社会第十二个五年规划纲要草案》，步出“岛屿经济”过度依赖外部环境的窠臼，将提升本岛基础设施的“外联内通”能力放在重要位置，提出开建“十大工程”拉开海南现代化基础设施建设骨架。
“外联”，争取国家“十二五”开工建设琼州海峡跨海通道工程，加快建设跨界高速公路、轨道交通及配套工程，打造快捷便利陆路网。重点建设洋浦、海口、八所、三亚、清澜等港口，尽快形成功能完善、配套齐全的港口格局。全面加快国际空港建设步伐，扩建美兰、凤凰国际机场，使旅客设计通行能力分别达到2000万人次/年和2500万人次/年。建成开通博鳌机场，争取早日开工建设西部机场。
“内通”，科学性和前瞻性地统筹规划建设全岛基础设施，强化岛内外有机对接、城乡有机对接、区域有机对接，各类交通工具零距离换乘无缝对接，全省交通基础设施实现网络化、现代化，打造全岛“两小时旅游交通圈”，海口、三亚城乡一小时综合交通网络。
为此，铁路方面将建成344公里的西环高速铁路，形成环岛高速铁路网，并完成西线360公里既有铁路的电气化改造。公路方面将开工建设“一纵一横” 380公里的高速公路，形成海口—屯昌—五指山—保亭—三亚和洋浦—儋州—琼中—万宁“田”字型高速公路主骨架，争取实现县县通高速。同时选择有特色旅游资源的山区、滨海滨河路段建设旅游公路示范工程，新建和改建全省旅游公路460公里。加强景区(点)与公路网及景区(点)间的公路连接，完善旅游运输网络。超前规划建设重点旅游城市的现代公交设施。
此外，十二五期间海南水利、电网、气网、高速宽带网等基础设施建设将全面提速。将建设红岭水利枢纽及灌区等一批水利工程，基本解决工程性缺水问题；完成病险水库除险加固，提高抗灾防洪标准。加快推进昌江核电、东方电厂二期等电源建设工程，实施海南电网跨海联网二期工程，推进城乡电网改造和智能电网建设。加快天然气环岛管网建设。完善覆盖全岛的有线和无线相结合的高速宽带基础网络，建设信息智能岛。
罗保铭希望，通过“十二五”乃至今后一个较长时期的持续健康快速发展，海南实现发展的新跨越，彻底甩掉欠发达省份的帽子，真正成为生态环境优美、文化魅力独特、社会文明祥和的国际旅游岛。(完)
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