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| 中国建设工程法律网 2011-3-16 来源： 编辑： |
3月8日，全省运管工作电视电话会议上传出消息，“十二五”期间，成都地铁2、3、4号线将开通，全省98%的乡镇和80%的行政村将实现通客车。
成都全搜索(记者 董青青) 3月8日报道 “到2015年，四川道路运输发展水平和管理水平实现全国领先、西部第一。”3月8日，全省运管工作电视电话会议上传出消息，“十二五”我省将加强城乡公共交通体系建设，成德绵干线客运公交化；2012年，成都地铁二号线通车， 2015年，成都地铁3、4号线开通；全省98%的乡镇和80%的行政村通客车。
记者会上获悉，“十二五”期间，我省将构建城乡一体化的客运网络体系。
农村客运方面实现网络化。在偏远农村，开行隔日班、周日班和赶集班等固定或非固定客运班次和片区经营，到“十二五”末，我省将实现98%的乡镇和80%的行政村通客车的目标。
在成都、德阳、绵阳之间和成都、眉山、乐山之间的客运线路上开展干线客运公交化试点；同时构建起立体综合的现代城市公交体系。
县级以上城市公交全覆盖。到2012年，县级城市全部开行城市公交，实现我省城市公交的全覆盖；到2015年，公交出行分担率达到10%以上，万人公交车辆拥有量达到10台以上。
大中城市及周边城乡公交一体化。到2012年，成都公交出行分担率达到25%，万人公交车辆拥有量达到 20台以上；除马尔康、康定以外的18个州市政府所在地城市公交出行分担率达到10%以上，万人公交车辆拥有量达到10台以上。2015年，成都公交出行分担率达到30%，万人公交车辆拥有量达到25标台以上；其它18个市州政府所在地城市公交出行分担率达到15%以上，万人公交车辆拥有量达到15标台以上。
部分中心城市发展大容量轨道交通快捷化。到2012年，地铁2号线开通运营，初步形成城市轨道交通、地面常规公交和快速公交有效衔接、协调运转的城市公交体系；到2015年，地铁3、4号线建成通车，轨道交通骨干线网基本形成。
记者获悉，成都地铁2号线一期工程主体基本完工，西延线也在加紧推进之中，2012年将确保通车，这样，成都地铁二号线将连通成灌高铁，实现国铁与地铁的“零换乘”。
此外，到2012年，我省建成成都沙河堡新客站、绵阳综合客运枢纽中心、广元上西汽车客运中心、德阳综合枢纽北站、乐山城北客运枢纽站、眉山汽车客运中心、遂宁金家沟客运站等7个综合客运换乘枢纽，实现西成、成绵乐城际铁路客运专线沿线6个市与铁路衔接的综合客运枢纽项目全部建成投入使用。
到2015年，我省将再建成成都北站客运枢纽、成都都江堰客运中心、内江综合客运中心站、宜宾西门汽车客运站、雅安东汽车客运站、广安枣山客运中心等6个综合客运换乘枢纽。
在货运方面， 2012年，将开通成都至绵阳、南充、泸州、宜宾、攀枝花等城市的城际货运专线班车，2015年，开通成都至所有次级枢纽城市的城际货运专线班车。
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