昨日中午12时30分，陇海线汜水铁路大桥一孔16米钢筋混凝土梁平移安装到位。这标志着将汜水铁路大桥的“钢梁”更换为“混凝土梁”的大修工作进入实质阶段，百年钢架桥开始换新“骨”。
位于西陇海线上街至穆沟区间的汜水铁路大桥共有上、下行两座桥体，特别是下行桥建于1907年，距今已有102年的历史。随着列车大面积提速和重载列车的增多，该桥已难堪重任，郑州铁路局筹资1000万元，决定对该桥大修一次。据郑州工务机械段副段长王向东介绍，整个桥全部换完后，列车行驶大桥的最高时速将由80公里提高到120公里。（张雅平 通讯员 赵庆 梁巍）
