在北京，任何一名开车人对这样的场景都不陌生：一两个穿着制服的人，圈起一块地，摆上一张桌子，支起两把椅子，拿着一沓发票，看到有车辆接近，就招呼着停放。
他们就是停车场管理员。
“合而不同”的收费员
每个收费员坚守自己的“战场”，成为街头不可忽视的一景。他们把守的路段不同——有商场前的广场，有立交桥下的空地，有废弃厂区或道路的两侧；他们身穿的服装不同——有交警协管员制服，有类似保安的制服，还有迷彩服，甚至穿T恤便装、戴红袖章；他们的交通工具不同——有骑自行车的，有骑摩托车的，还有靠双脚打拼的。但不管怎样，他们有一个共同的目的——收取停车费。
这里停车收费经过审批备案吗？收费标准如何？收费是否合理？尽管很多司机并不知道这些，但还是乖乖地交钱，因为他们知道，在车辆急剧增加、交通日益拥堵的今天，能够迅速找到停车位，已属幸事。
马甸桥西南角新风街一号院是中直机关宿舍，也被誉为最“著名”的停车难区域。小区车库位置不够用，晚回家的人只能将爱车停到路边的白线内，而常常是，没到下班时间，这些白线内已停满了车。这时，穿旧军装、慈祥的老大爷会主动引导司机将车辆停到人行道上。遇到节假日，很多人的车甚至要停到两三条街道之外。随着车位的日渐紧俏，停车费自然水涨船高，尽管如此，能在这里花费一二十元停一晚已是很多司机求之不得的乐事。
景区停车收费最混乱
遇到长假，香山、北京植物园、八达岭长城等风景名胜区的停车收费是最混乱的。今年“十一”期间，我在香山就遭遇了这样一幕：香山脚下大大小小的停车场外，不少人站在马路上，起劲地挥动手臂，招徕顾客。停车场几乎都停满了车，三四名没穿制服的男子穿梭其中，手里攥着的一沓零钱显示其“看车人”的身份，“停车吗？”“有位！”的吆喝声此起彼伏。车位紧张的情况下，车主需要预付几十元作为定金，“看车人”拿到定金，在一张小纸条上写几个数字，标注上车辆停放的时间和预付款额。当然，如果车主超时回来，定金是不退的。
很多停车场是议价的，这种“中国特色”让“老外”感觉匪夷所思。后海的荷花市场是外国游客喜欢的地方，湖周围布满了异国风情的酒吧、餐厅，而来这里逗留的人要将车停在较远的地方，比如什刹海体校或者宋庆龄纪念馆附近。当然，不论白天夜晚，收费自然不便宜，有意思的是，这里可以“讲价”：要发票三五十元，不要发票价格对折。
五花八门的收费标准
同是道路停车场，收费标准却五花八门。露天停车场，特别是大型医院、旅游景点的收费比较混乱，光顾这样场所的司机一般不会是常客，通常又要赶时间，偶尔遇到一两次敲诈也不会计较。安贞医院门口马路中央的停车场，一次交费几十元、上百元是常事，因为患者候诊的时间较长，停车时间一般都会在半天到一天。
写字楼的地下停车场一般比较规范，但是收费标准不一、起步时间不等。计时收费有的是每半小时，有的则是十五分钟。我曾有过在国贸吃顿饭花费停车费百余元的经历，也在王府井遭遇过花多少钱都停不下车的尴尬，最后只有开车离开，再打车回来办事。
现在，很多商场、影院、餐厅都有赠送免费停车票的活动，但很多时候，并无人提前告知赠券，等司机将车开到了收费口才得知，此时一般也不会将车再开回去取。
噩梦般的“贴条卫队”
在北京市少年宫、巨人学校、学而思等教育机构附近停车，相信很多孩子家长一定会有着噩梦般的记忆。带着孩子去上课，常常在停车场的入口还要排队三四十分钟，天气不好的情况下时间还要加倍。于是，很多家长被迫将车停在附近街道旁。
车虽然停下来了，开车人却忐忑不安，轻易不敢离车，因为方圆十几米内还有交通协管员在帮助警察“贴条”。他们通常两两结队，一个是“先遣连”，步行，负责侦查违章停在街边的车辆内有无司机，另一个则是“后卫队”，骑车，负责将写好的罚单贴在没有司机的车辆的窗户上。他们合作默契，一个眼神、手势对方就会领悟其意图。常常是，司机刚一离开，“先遣连”一个暗号，“后卫队”登上“风火轮”，眨眼工夫，罚单已准确贴在车窗上。我曾经有过一刻钟被贴三张罚单的纪录，撕下一张又来一张，罚单前赴后继。当然，这种重复记录的罚单在最后的交通处罚中是不能重复计算的，只是觉得，“先遣连”和“后卫队”太过勤劳，忘记了自己究竟做过多少重复劳动。
“正常的停车收费，到底该是个什么价？”相信这是很多司机的疑问，但是，因为停车花费的是“小钱”，大多数司机即使心存疑问也并不深究。(一方)
有人无证收费 假票糊弄车主
近一个双休日，我到江苏苏州吴越路上方山风景区游览，此时景区前车流如织，游客众多。一到景区门口，不少车主被景区大门对面“停车场”的两名男子招呼着停放，一停妥，对方便上前收费，每辆车10元。许多车主对这两名没有任何收费证件的收费员提出疑问，要看停车场收取许可公示和收费员证件，可这两名男子说没有。更不可思议的是，他们给车主的发票竟是一眼就能看出的假发票。当车主提出向相关部门投诉时，收费员很嚣张地说，你们投诉好了！
驶进石湖度假村，刚停好车，便有男子手持票据走来要求交停车费（见上图）。石湖度假村前的停车场属于原吴越春秋景区，景区游客不多。我注意到，在吴越路两侧的商铺前以及上方山公园围墙外，不少绿地也被当成了停车场，几名男子来回走动，向停车游客收取费用。
“不拿发票5元，要发票就给10元。”我给了10元后，收费员便从一沓票据中抽出一张定额发票给我。我注意到，他手中还拿着一沓收据，收费员表示，这些是给5元停车者的。我在石湖度假村走了一圈，没看到有收费公示牌，停车区域地面上也没有施划停车位，几名“收费员”未见佩戴工作证，更无统一制服，却手持票据在车辆间穿插收费。一些车主拿到的发票底色为红色，所盖公章有“苏州市市区道路停车”字样（见下图）。
我咨询了苏州市物价局价格举报中心，工作人员明确表示，石湖度假村前的停车收费未经过物价部门审批，属于私自乱收费。之前价格举报中心曾接到过市民举报，工作人员调查发现，该区域属于吴越春秋景区，如今景区已撤走，而几名收费人员也不能确定是否为原景区工作人员，其流动性大，给查处带来了难度。“一般正规停车场，都要求有收费员证、带‘P’字样的停车场牌、地上也要划线，工作人员穿制服。”举报中心人员表示，对停车收费有疑问，市民可根据这几项进行甄别。
旅游景区有人在没有任何收费许可证的情况下公然收取停车费，还给交费者假发票，却无人过问，这种现象不能任其继续下去了。希望有关部门履行好监管职责，别让不法分子的违法行为侵害游客利益、败游客的兴。
江苏苏州市 李俊锋
免费夕令朝改 顾客上当受骗
前几天，省会的一批考察团到我县进行考察，我负责接待。当晚，我将考察团带到预订的西峡大酒店。刚进门，就有两位保安走过来，热情地和我搭讪，主动指挥车队倒车，让人有种宾至如归的感觉。我看到停车场放着一块提示牌，上面清晰地写着“免费停车”。考察团的人员直感叹现在的酒店服务到位。我们在酒店住了一宿。
第二天一早，我带着考察团从酒店出来，准备赶往集合的地点，可在酒店大门口，我们被一位身着制服的保安拦住。保安说，按照酒店的规定，每车需要缴纳10元的停车费，依此说法我们车队需缴近百元。我跟保安说，昨天停车场标牌上明明写着“免费停车”，为什么要收费？保安带着我在停车场找了一圈，根本没找到昨晚的免费停车牌。眼看着考察出发的时间将至，我只好妥协，缴了停车费。我向保安索要发票，可是保安却以发票用完为借口，拒绝提供发票。保安的态度十分恶劣，与前晚保安的热情好客形成巨大反差。
一夜间，免费停车变成有偿停车，酒店如此“夕令朝改”，让人费解且气愤。
河南西峡县 刘剑飞
停车收费太乱 游客心里添堵
今年“十一”黄金周期间，我开车和家人一起去福建厦门市旅游。没想到，经历了一连串的停车收费“奇遇”。
10月2日上午，我开车到市中心中山路准备和家人逛街。当我把车停靠在工商银行路边时，一个身穿制服、手拿票据的工作人员走过来要收费20元，并说是预收费，多还少补。我看她的“证件”齐全，应该是“正规军”，就交了20元。大概2小时10分钟后，我回去取车，被告知满2小时不满3小时就按3小时计时收费18元。仅多10分钟就要付1小时的停车费，我为此跟她理论了一番，没多久她就“投降”了，只收取了15元，并且还给了发票。我妻子在车上美美地表扬了我几句，只是没多久我便从“天上”掉到“地下”——发票居然是过期的！
第二天，我开车前往厦门南普陀景点。刚下车，只见一个看起来忠厚老实的妇女凑到我面前，低声地说：“收费，10元。”由于家人急于进景点游玩，我没多想便给了她10元。中午约12点，我们从景点回来取车，这时，一个佩戴证件的工作人员走过来又要收费。我赶紧摸口袋找票据，才想起当时太过匆忙忘记索取发票了。再仔细巡视周围，已不见那个“老实”收费女的踪影，我才知道上了当。无奈之下，只得老老实实地再次交纳停车费。
好不容易和家人一起出游，本想彻底放松心情，却让停车乱收费添了堵。
江西石城县 邱平
超市停车收费 竟然论购而沽
近日，我开车到福建省宁化县旅游，途经一大型超市，想进去买点特产回家，就将车停放在这个超市的停车场里。当我从超市回来取车时，却被保安告知“购物未满30元，需交3元停车费”。
停车场入口既没有收费告示牌，又无口头告知收费标准。因此，我和保安理论起来，他们却蛮横地说，这是超市规定，如果不交就不让车开走。为了赶时间，我极不情愿地交了3元停车费，但索要发票时，对方却说没有。遇上这样的事，旅游的快乐顿时烟消云散。本以为我的遭遇是个案，没想到回家上网一搜索，发现和我有相似遭遇的网友竟不在少数。
超市开设停车场本应方便顾客，然而不少超市为了商业利益，在既不设立收费告示牌又无缴费正规发票的情况下，对不满超市规定购物额的顾客收取停车费。另一方面，因无明确监管部门，各超市停车场收费标准不一，其责任义务也不明确，导致超市与顾客的纠纷不断。希望有关部门能加强监管，切实将超市停车收费规范起来。
江西石城县 陈吉敏
停车收费“三乱”亟待治理
主体乱 标准乱 去向乱
当前，城市停车收费至少有三乱,值得有关部门重视。
收费主体乱。城市里专门划出的收费停车区域，一般由停车管理公司负责收取费用。一些商场和超市的门前或地下停车位，基本由商家收取费用。一些社区为了控制非本小区车辆出入，也采取收费措施，其停车费被物业公司收走。尽管收费措施大部分没有违规，但如此一来，给人的感觉是，只要在自己的地盘上，谁想收停车费谁就可以收。于是，一些不具有资质的停车场开始浑水摸鱼乱收费，车主也不可能都弄清楚哪些收费是合法的，哪些是非法的。
收费标准乱。管理部门一般都有相应的停车收费管理规定出台，以北京为例，自2011年4月1日起，北京非居住区停车场划分为3类区域，离市中心越近，收费越贵。但事实上，在划定区域内收费标准不一致的现象时有发生。比如，有些商场和超市停车位，凭达到一定消费额的购物小票就可以享受免费停车时间，而其他未满足条件的消费者只能受到不一样的待遇。有些停车场实际收取价格和公布价格不符，存在多收费或者不按计时单位收取费用的问题。
收费去向乱。随着机动车数量的增长和停车收费的实行，每年有关部门和单位收取的停车费不是小数目，但这笔费用的去向问题却始终是笔糊涂账。公共部门组织收取的停车费用，按理说应该“取之于民，用之于民”，用来维护停车场或改扩建新的停车区域，满足公共需求，但是这些收费到底是多少、去向如何、怎么公开谁来监督，目前看来仍是“盲区”，更别谈一些居民小区、商场超市、写字楼等自己收取的停车费了。
停车收费是利用经济手段缓解交通压力的一种有效方式，但是也不能忽视收费“三乱”带来的负面影响。政府职能部门应高度重视这一问题，完善制度，建立有效的监管机制，切实为市民创造良好的出行环境。（马银河）
别做收费乱的助推者
在商务楼、商业中心等地带的车库，往往都有明码标价的收费标准，进出需要拿卡、刷卡来计时，车主可以根据停车时间长短来计算自己需要支付的停车费，即使价格较贵，但至少也是一本明白账。可在不少马路、医院、广场等停车场所，不设进出栏杆，没有自动计时装置，收费的都是一些保安人员，这种场所往往存在着严重的收费乱现象。一些保安把企业赋予的权力滥用，将收取的停车费窃为己有。
一般情况而言，车主按照标准（如10元/小时）缴费之后,保安需给车主一张停车发票作为依据，但很多时候，车主会觉得按小时计算很不合算，吃一顿饭就要20元停车费，于是就会和保安商量，说自己不要发票，5元钱包停。保安此时大多会欣然接受，因为如果给了发票，即使收100元也和自己毫无干系，但如果不给发票，这5元就等于进了个人腰包。一次5元的私利，一天下来就可能有N个5元中饱私囊。
目前在“人治”的停车场，这种不良风气已经盛行，对这些保安而言，绝对是回报率极高、风险极小的无本买卖，即使哪一次不小心被管理者发现了，大多也就是被辞退而已，换一家地方照样可以上岗。
这种收费乱现象虽然对车主而言是一件“利好”之事，但开车人决不能助长这种风气。一些贪污腐败往往就是从这些小事上滋生的，在期望停车企业做到不乱收费的同时，每一个车主也应严格要求自己，依法交费，别做收费乱的助推者。（金真）
