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他们是最质朴的人，他们是以养护家乡经济大动脉畅通为己任的普通工人，他们用双手每天数千次的挥舞着扫帚、铁铲去整理出一条靓丽而又平坦的公路，他们就是以养护公路为荣的道班工人。
“站在公路前沿，他们是最值得我们敬爱的人。”
G207国道是登封区域唯一一条国道，却承担这该市经济大动脉的“角色”。沿途总会看见一位位身穿桔红色服饰的公路人，挥着扫帚重复着一个动作，不管雨雪交加，还是寒风呼啸，烈日炎炎。他们始终都在公路干线上奔走、忙碌着。下雨用铁铲疏通排水道，大雪用铲车清理路障寒冰。公路上出现坑洞总会看到他们缝缝补补的去维护，不管什么情况，公路始终是畅通的，他们是最值得我们敬爱的“公路人”。
“少林景区被“点名”，道班工人养护任务变得更艰巨。”
2012年1月少林景区被全国旅游景区质量评定委员会要求“限期整改”三个月。通往少林景区G207国道是最先映入人们视线的，将来的道路养护工作会变得更加严格。临近少林景区最后一个道班—少林道班。一个由十一个工人组成的集体，平均年龄四十岁，却展示着景区公路的另一面风采。少林景区年吞吐游客量300多万人次，旅游产业的水涨船高，也使该区域的路域保洁工作变得难以维持。负责道班日常统计工作的刘松慧，十七年奉献于军旅生涯，转业后回到家乡的公路局，仍带着一股干练的风格说：“春季来临假期比较多，是旅游的高压期，也是杂草丛生，病虫害加剧的时候，路域环境的保持与日常锄草咱都不能拉下，此次少林景区整改后的风貌，是咱当地旅游产业的又一名片，咱作为普通养护工人，公路上的硬件措施养护也要有张新的名片”。
“安全第一，刮风下雨不松懈，更多的是去疏通道路水渠。”
道班工人，特殊的工作性质，常年工作巡查在公路干线上，车速高，车流量大，路况环境复杂始终威胁着道班工人的生命安全。班长李建龙，黝黑的脸，老茧的双手就是他二十多年服务公路的见证, 今年一月李班长被郑州市交通运输系统评为“郑州交通十大优质服务标兵”称号，说起他的荣誉，李班长总是以微笑带过。每次工人们上路作业他都要嘱咐安全，今天也不例外，李班长吆喝着说：“身体是革命的本钱，上路一定要注意安全，咱们平安就是福。”又说道: “昨天晚上看天气预报，说明天会下雨看起来又要有的忙了，得带俩人去34公里处查看下边沟石砌的水渠是否阻塞，清理下树叶石头和白色垃圾。咱们这条路上下坡多，坡度还比较高，路面积水一多，就影响车辆通行安全了。“接着说：“雨天一来，咱们提前清理下，同志们这时候抓抓紧，明天下雨路上作业也轻松点儿。”
说起路况的变化和路面维护情况，李班长介绍说：这两年路况变得也好了，也比原来轻松了。路面也平整多了缝补的也及时，前几年夏天补路时候工人们站在沥青上，鞋底子都会磨化，站在上面真像是站在火炉上，一下路面都赶紧弄盆水站里面。那时候为了赶工尽快让公路顺畅，工人们一天除了吃饭时候休息外，基本上一天都不停。随着国家对路面养护的重视，现在机械化作业也不用人工了，扫个路面都有清洁车，路面坑洼处缝补的也快。路况变得越来越好，咱们登封旅游产业，矿产产业都慢慢体现出优势了。
“公路人”他们执着奉献换来的是社会和谐发展的依存。
看着一道道公路，修到城区，修道乡村，路网面的扩大对封闭区域的经济创造了机会，对社会和谐发展注上了一道活力。公路走到那里就有我们养护工人的靓影，他们对公路的奉献服务，使多少家庭聚少离多，对公路工作的积极态度，使多少双手结成老茧，对公路畅通维护换来地却是社会经济发展又快又好得转变。(康乐渊)
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