近日洛阳市公路局有正式回复，全文如下：
尊敬的网友：
感谢您对路政管理工作的关心！您反映的问题我局非常重视，路政支队现有519人，除2006年已考试入编人员72人外，其余人员包括原局属各单位调整，充实，交流人员和二级干线公路收费站的分流人员。 2010年省政府批准我市超限检测站、队调整至9个，根据治超工作需要，去年底，有关部门又核定增加了路政管理支队编制，目前正在做其余人员入编的前期工作。 对于工作中存在的问题与不足，我们将整改纠正。
再次感谢您对路政管理工作的关注！
这是个避重就轻毫无内容的回复，原局属各单位调整，充实，交流人员和二级干线公路收费站的分流人员。有名有姓这些人那个是你所谓的所属单位人员？
文丰刚是贵局所属单位调整的吗？？卞宣是原局在编人员吗？？？？等等，他们凭什么进的路政支队？都是领导直接安排的，2006年已考试入编人员72人。为什么有人不在这考试的72人，现在编制却进入这72人中，而且还是收费转岗的，一年前你们内定一个原龙门北桥收费站非科级站长当正科级支队长，支队长上任后，买通人事局个别人现在把这位支队长级别定位副科，工资却发正科工资，这位支队长一年来一直在“回报”，龙门北桥撤销后，部分人员分配到高速公路后你是还剩待转岗23人。转岗分配时候你有多少人？你又变成了29人，为什么转岗时候你的人数比你撤销时候还多。其他收费站却没有这种怪事。
你的关系户还分三六九等，这些关系到位的，无编制临时工混在招聘收费站的转业兵里面摇身一变，有档案、养老、公积金等安插到原黄河桥收费站。关系不到位的虽说没档案没编制没交养老等，但也发着正式工资。
根据原人事部《事业单位岗位设置管理试行办法》（国人部发[2006]70号），事业单位现行的“科级正职”改称为“七级职员”。这位没经过考试的混到72人编制中的副科级发工资却成了正科工资附证据：
洛阳交通路政支队黑幕之干部提拔：任人唯亲 说一套做一套
