豪车车主频频倒手二手豪车准新居多高额价差引发热销 倒百万豪车商户赚10万

　　全球每售出四辆宾利车，就有一辆被中国客户购买。中国还是保时捷、兰博基尼的全球第二大市场，劳斯莱斯亚太区总裁保罗哈里斯更是坚信中国将成为顶级豪车的第一大市场。不过，顶级豪车车主颇为“喜新厌旧”，跑1万公里就会换新车，由此也催热了国内的豪华二手车交易市场，二手车商户卖一辆百万豪车至少能赚10万元。

　　●现象

　　二手豪车一万公里最常见

　　“这些顶级豪车的车主，不是身价上亿的老板，就是富二代，他们换车的频率很快。有的熟客，最快一个月之内就来我们这卖了两辆车，说是不喜欢了就要赶紧换新车。”花乡二手车市场百万名车展厅中的商户张勇(化名)称，出售的顶级豪车基本都是准新车，1万公里左右的最常见。

　　“你看市场里那些家用车，最多的都是四五年跑了小10万公里的，车主才会更新。有钱人是玩车，所以才不会考虑卖车赔多少钱，而且豪车车主都有很多辆车，开不过来，所以大多数二手豪车都是一年以内，只跑1万公里左右的准新车。”张勇说。

　　●暴利

　　百万二手豪车利润至少10%

　　记者了解到，目前花乡二手车市场最贵的一辆豪车是加长劳斯莱斯，售价1080万元，只跑了1万多公里，原价全办下来要1380万元，也就是说，买这辆二手准新车就能省下300万元。

　　“新旧豪车差价大，对于商户来说，利润高，风险也高。”在花乡二手车市场经营多年的商户小孙告诉记者，百万元以上的豪车，利润至少10%，商户才肯收。也就是说，100万的车，商户至少能赚10万元。

　　据花乡二手车市场总监王萌介绍，市场近两年每年都会成交超过5000辆百万元以上的豪车，占到总成交量的3%左右。

　　豪华二手车价格与原价对比车型 车况 二手车价(万元)办齐原价(万元)宾利GT极速版1万公里 360 410

　　保时捷Panamera 1.2万公里238 290

　　保时捷卡宴 1.2万公里138 165

　　揽胜 1.2万公里250 280

　　奔驰G500 9440公里 138 162

　　宝马740Li 1.2万公里246 270

　　奥迪Q7 6000公里 123 137

　　数据来源：花乡二手车市场

　　●市场

　　“豪车大佬”争抢中国市场

　　二手豪车市场的火爆，源于新车市场年年攀升的销量。保时捷在中国的销量6年翻了40倍，中国已于去年成为了保时捷的全球第二大市场。法拉利去年销量增幅也接近50%，中国是其全球第三大市场。

　　三大跑车厂商中的路特斯，也经不住中国市场的诱惑，于上周正式入华，准备年底开始销售两款车型。路特斯中国CEO张力宸甚至放言，首批100辆车将在1秒钟内售完。

　　不仅如此，中国还是劳斯莱斯、宾利、兰博基尼的全球第二大市场。此外，虽然中国不是奔驰、宝马的全球第一大市场，但是售价超过百万的奔驰、宝马的顶级车型奔驰S级、宝马7系却是在中国销量最高。

　　在全球各国豪车厂商看来，中国的豪华车市场潜力深不可测。今年上海车展，保时捷、奔驰、宝马都将自己的重磅产品放到中国市场全球首发，足可见中国市场对豪车的吸引力。文/记者 孙宇