羊城晚报讯 记者吴彤，实习生袁娜报道：公交车人多拥挤，乘客喜欢站在车厢靠前位置，这就给了犯罪分子可乘之机。本报热线25日接到报料，乘客从后门上车，让其他乘客帮忙把羊城通传到前面去刷卡，但传回来后发现，羊城通卡已被掉包。27日早上，记者兵分两路，从两个方向坐B3路车，希望亲眼目击作案经过，并获取作案团伙的特征和信息。

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　　乘客经历：

　　卡被掉包只剩六毛

　　21日早上约8时15分，刘小姐在天河立交站上了一辆B3路公交车。车上乘客非常多，前门根本挤不进去了，后门还有少量空位，刘小姐和另外几位乘客从后门上车了。

　　一般来讲，从后门上车来不及刷卡的乘客都会将自己的羊城通顺着前面的乘客传到前门的刷卡机前，让其他人帮忙刷卡，完了再从前门传回到后面从后门上车的卡主。刘小姐就是这样出事了，传回来的卡根本不是她的，下车一查，只剩下6毛钱。

　　跟她一起，在后门上车的总共有7个乘客。但刷卡后，回传的7个卡，3个回传的不是自己的，还有一个人连卡也没有了。“我们当时发现拿错了，马上在车厢询问有谁拿错了卡，但是大家都不理睬。”刘小姐说，车上人太多，司机在开车，没有过问车厢内发生的事情。

　　“传回来的3张卡，不是新卡，都是旧旧的，我的卡原来背面是五羊标志，传回来给我的是两个卡通图案，虽然另一面一模一样，但一摸上手就发现不是自己的。”但没办法，刘小姐下车一查，才发现原来有90多元的卡，只剩下6毛钱。自知上当，她懊悔不已。

　　25日早上，刘小姐再次乘坐B3路公交车，遇上21日同遭遇卡被掉包的女乘客，一聊才发现，这位女乘客的卡内原来有100多元，也只剩几块钱。“当时我马上就拨报料热线，希望通过媒体提醒乘客注意这种将卡掉包的手法”。

　　记者观察：后门上车常请人代刷卡

　　27日早上，记者兵分两路，从两个方向坐上B3路车，准备一探究竟。

　　早上7时15分左右，记者从天河立交站上了开往罗冲围方向的B3路车，车行至广东工大站已出现前门太拥挤，上不了车的七八个乘客围在前门等待刷卡然后从后门上车。这趟B3一路都比较拥挤，直至广医站，才有较多的乘客下车。

　　另一趟往东圃方向的B3路车上，车行至动物园南门，前门狭窄的一小块地方居然人贴人挤着12个乘客。车行至下一站天河立交的时候，等车的乘客根本无法从前门再挤上来。最后，部分乘客从前门刷卡，再从后门上车，也有乘客看到这种情况径直走向后门上了车……

　　司机无奈，唯有喊一声：“后门上车的自觉刷卡呀！”随后，羊城通便被“击鼓传花”般传到刷卡机前，之后又传回来。记者留意到，整个过程中，司机能够关注的似乎是后门上车乘客有多少人，这些人是否把钱或者卡传递上来，只要钱箱“叮当”的声响以及打卡机“嘀”的响声和人数吻合，他们的“心头大石”便放下。至于羊城通是否调包，他们似乎没有足够的时间去关注，因为其他乘客都在焦急地等待车马上开动。

　　在钱往前面传递的过程中，记者数一数总共有10张公交卡和4元零钱，这10张公交卡各有标记，有的贴了不同图案的贴纸，有的“穿”上形式各异的卡套或系上小挂件。记者乘车的过程中，没有目睹卡被掉包的一幕。不过在采访过程中，有乘客反映身边发生过这样的事情。陈小姐说，她在26日晚约7时左右下班坐B3路车回家，车行至广东工大附近，有一个女孩的羊城通被人掉包。当时女孩极力强调自己的羊城通贴了贴纸做了标记，希望拿错的乘客能够换回来，车上却没有乘客回应。

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　　司机声音：“人性化”令歹徒有机可乘

　　在东圃总站，记者采访的4位B3路车司机均表示，乘客先从后门上车后传递羊城通刷卡的情况很普遍，但众口一词称“还没有遇到乘客羊城通被掉包的现象”。

　　对于乘客先上车后刷卡的这一行为，司机们也颇显无奈，“其实，公司规定乘客必须从前门上车刷卡，但上下班高峰期人多拥挤的时候，前门上不了，考虑到大家赶时间，我们不忍心阻止乘客后门上车再刷卡，没想到，我们以为‘人性化’一点的操作会令不法分子有机可乘！”

　　其中一位钟司机介绍说，B3路车在上下班高峰期经过广东工大、动物园南门和天河立交的时候尤其多人，乘客前门上不了车，部分乘客在前门刷了卡之后，后门早已被未刷卡先上车的乘客挤满。久而久之，大家担心上不了车，都会选择先从后门上车再传递羊城通刷卡。如果乘客都自觉从前门上车或者从前门刷了卡之后再从后门上车，就可以避免出现重复刷卡或卡被掉包等情况。

　　周司机则表示，因为公交司机的注意力都集中到路况和行车上，而摄像头只能监测到有多少人上车或者下车，羊城通体积太小，在传递过程出现了什么情况没办法看清楚。如果遇到乘客卡被掉包的情况，他最多只能提醒乘客自觉把卡换回来。