本报讯(记者 王珏)3名男子纠结小弟，采用拦车、威胁、打人、砸车等暴力方式，从2009年到2010年，长期在南岸四公里内环快速路入口，对跑綦江的黑车司机每车每月收取“保护费”100元。昨日，记者从南岸区法院获悉，这起涉恶案已被提起公诉，3名男子不久将开庭受审。

　　向黑车收入场费管理费

　　据承办检察官介绍，涉案3名男子中，25岁的叶某(曾用名叶刚)是带头人，李某和张某则是他找来的帮手。

　　2009年初，叶某见南岸四公里内环快速路入口的岔道口，长期有来自綦江的黑车在此招揽乘客，叶某便决定从这些黑车司机身上下手找点钱花。叶某找来李某和张某商量后，3人一拍即合，并确定了采用叶某分五成、李某和张某共分五成的分赃方式。从2009年初开始，叶某、李某和张某开始强行向在此招揽乘客的黑车收取“保护费”。

　　叶某交代，“保护费”分为入场费和管理费两笔费用。也就是说，黑车如果要在岔道口揽客，必须先一次性缴纳500元至1500元入场费，随后再缴纳每车每月100元的管理费。

　　一旦顶撞不是砸车就打人

　　对于不听话的黑车司机，叶某等3人采用暴力打压。2010年初的一天下午3点左右，綦江黑车司机李强(化名)第一次来到四公里内环快速路入口的岔道口招揽乘客。这时，张某来到他车前并让他交保护费，李强拒绝后，便招来一顿暴打。张某施暴后并没有收手，他还扳掉了李强轿车的后视镜并砸了车窗。

　　一些黑车司机说，李某和张某打起架来特别狠，他们很快就建立了“威信”。“我们知道他们是社会上的人，而且他们还威胁说如果不听话，就要弄死我们。你说，谁还敢乱说话。”黑车司机们说，随后，叶某等3人还建立了一套“规矩”：黑车按先来后到的顺序等候在路边，装满乘客后，在叶某等人的指挥下，按顺序发车。

　　的哥直接被押上高速路

　　“在岔道口，除了有黑车等候，一些返空的綦江出租车有时也会在此揽客。”承办检察官说，对于这些有正规执照的出租车，叶某等仍然采取每车10元的价格收取“保护费”，而他们这样的做法，遭到了部分的哥抵制。

　　一名綦江的哥说，2009年5月初的一天，他在岔道口载着一名乘客准备返回綦江，就在这时，叶某等人出现了。见他们人多势众，而且还拿着木棒，他无奈之下只好向乘客道歉让其下车。让人没想到的是，叶某等人见状依然不放心，一直把该的哥押上了重庆至綦江的高速路后才返回。

　　2009年5月中旬，这名的哥再次在岔道口等候乘客，突然叶某等3人的小弟出现了，3名小弟手拿剃刀，对着的哥比划。从此，该的哥吓得再也不敢到该岔道口揽客。

　　黑车司机遭收2000元报警

　　“这样一个地下的涉恶组织，是如何被捣毁的呢？”承办检察官说，这还要从一名黑车司机说起。该司机在2009年至2010年近1年时间里，被叶某等3人收取了总共2000多元的“保护费”。2011年3月，该司机鼓起勇气向当地派出所报了案。今年6月，办案民警立案侦查，终于将叶某等3人全部抓获归案。

　　目前，叶某等3人因涉嫌敲诈勒索罪，已被南岸区检察院提起公诉，等待他们的将是法律的审判。

　　检察官说法

　　黑车司机不敢报警

　　3名嫌疑人屡屡犯案

　　在长达1年多的时间里，数十名黑车司机被叶某等3人收取“保护费”，可为什么除了一人在今年初报警外，其他人全部没有动静呢？承办检察官说，叶某等3人正是利用了没有运营资格的“黑车”司机不敢报警的心理弱点，强行向其征收“保护费”。

　　在事后的调查中，一些黑车司机也表示，除了叶某等3人的暴力威胁外，没有运营资格、怕被查处，也是他们不敢报警的重要原因。如今，正因为这样的原因，大量黑车司机在嫌疑人被抓获、公安和检察院介入后，仍然不敢站出来指证，从而最终导致叶某等3人被查实的非法获利只有数万元。

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