从北到南、从东到西，无论怎么飞，总要经过中原要地郑州。没有直达的航班，就要选择中途转机。郑州机场正是看准了这一点，打算在中转服务上下工夫。别的机场也有中转，怎么才能脱颖而出？让乘客享受到无与伦比的服务才是王道。

　　在郑州中转，承诺最短40分钟

　　比首都机场快50分钟

　　“中转联程联运，是指旅客从始发站机场出发，在中转站机场下飞机做一定时间的停留或过夜，然后旅客改乘其他飞机前往目的站的联运。”地服部中转业务室主任侯双健解释说。

　　为贯彻落实省政府“中原崛起，交通先行，枢纽建设，民航优先”的战略部署，推动航空枢纽建设，郑州机场经过与各航空公司的沟通配合，开通中转联程业务，着力打造郑州中转品牌。

　　按照国际中转衔接时间的规定，提供中转服务的机场最短衔接时间原则为120分钟，也就是说，两架航班中间的差额时间如果小于120分钟，机场中转柜台可以不提供转机服务。

　　“目前，拿首都机场为例，他们承诺给出的中转服务时间是90分钟。而咱们提出40分钟即可中转的服务承诺，只要乘客需要转机的两个航班间隔时间有40分钟即可。”侯双健说，这一时间比行业内普遍执行的中转90分钟的标准提高了一倍多。

　　14分钟中转，国内中转史上最短时间

　　在去年5月11日，他们还创造出14分钟的最短中转记录。

　　5月11日10时20分，中转业务室接到生产调度室紧急通知，MU2709航班由于前方站南京禄口国际机场流量控制延误，飞机上有一名旅客需要快速转机到CZ3195航班前往鄂尔多斯机场，旅客转机时间只有20分钟。

　　此时旅客乘坐的MU2709航班飞机即将落地，地面无法再与机组联系获取旅客任何信息。旅客姓名、旅客到达航班的座位号以及旅客有无托运行李等信息一概不知。

　　CZ3195航班10时20分已经开始登机，而MU2709航班还需要10分钟时间才能落地。按照《快速中转保障预案》，在知道旅客信息的情况下，可以提前为旅客办妥后续航班登机手续，安排引导人员拿着后续航班登记牌以及行李条，在飞机下面现场直接为旅客办理转机，然后引导旅客换乘到下一个航班。

　　但问题是，旅客信息全无，而且两个航班还都是远机位。为了能够让旅客赶上下一个航班，10时35分，MU2709航班滑到机位后第一时间，工作人员接到该旅客，而该旅客告知同航班还有两位同行旅客，他们还有三件托运行李，此时前往鄂尔多斯的航班已经登机15分钟。工作人员一边将三位旅客姓名、托运行李等详细信息通知到生调、货运装卸、南航等兄弟部门，请求全力配合，一边安排专人分项落实转机任务，用最快的速度执行中转保障流程，确保了三名旅客顺利成行，全程只用了14分钟，这一时间也是国内中转史上最短的中转时间。

　　在郑州中转，不仅吃喝全免，还免费住三星，景区半日游

　　在机场大厅，设有2个中转值机柜台和一个中转综合服务柜台，办理中转值机手续、售票等业务。专门行李提取大厅设中转专用安检通道。还有为中转乘客提供260平方米专用休息区，提供免费饮料、咖啡、茶水、小食品等，免费上网电脑以及无线网络，提供两部中转车辆负责停机坪摆渡和半日游业务。

　　针对中转时间不同的乘客需求，中转服务被分为2小时内、2～4小时、4小时以上以及隔夜4种服务对象。

　　转机时间为2个小时内的乘客，将为旅客提供快速中转服务；转机时间为2～4个小时的乘客，将为其提供免费中转休息区休息服务、免费小食品、免费上网、免费书刊、免费棋牌等娱乐服务；转机时间为4～8个小时的乘客，在2～4小时服务基础上增加免费郑州市景区半日游，线路包括：轩辕黄帝故里拜祖游、河南博物院、花园口黄河游览区等；隔夜中转乘客，在4～8小时服务的基础上，增加三星级标准的免费住宿一晚。

（来源:中原网--郑州晚报）