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环卫车司机偷卖车内柴油牟利(图)

时间:2011-12-12 13:42来源: 作者: 中国法律网
 在朝阳区垡头路上,环卫车上的司机打开油箱,让人从中抽取柴油。本报记者 潘之望 摄 在朝阳区垡头路上,环卫车上的司机打开油箱,让人从中抽取柴油。本报记者 潘之望 摄

  在朝阳区垡头路上,环卫车上的司机打开油箱,让人从中抽取柴油。近日,本报记者在接到读者举报后,展开多日跟踪调查,发现朝阳环卫服务中心四清厂的多名司机,涉嫌倒卖环卫车辆上的柴油。知情人透露,这些环卫司机清扫路面时,降低清洁质量以节省油耗,将车内柴油卖给个人从中牟利。记者跟踪收油男子,发现一处藏匿于平房区内的储油窝点。

  昨天,朝阳警方表示,将就此展开调查。

  读者目击环卫车卸油

  读者小张在小武基桥附近上班。据他介绍,一些环卫车经常在中午停靠垡头路上,打开油箱,让一名男子抽油。那名男子将抽油用的油桶和吸管藏在小轿车的后备厢中。小张觉得好奇,曾上前攀谈,结果那名男子警觉地收起油桶,快速驾车离去。

  随后几天,小张没有再发现环卫车和那名男子。直到半个月前,环卫车和那名男子又出现在垡头路上。对方发现小张后,再次拾起油桶迅速离开。

  这种异常情况引起了小张的好奇,他开始有意跟踪那名男子,结果发现那名男子每天中午都在垡头路的不同路段给环卫车抽油。小张说:“我还听见他们谈论钱的事儿。”

  ■读者举报

  男子从环卫车内抽油

  据了解,每辆环卫车分白班和夜班,清晨和傍晚从清洁厂开出,在自己管辖的路段清扫,仅中午有休息时间。

  本月2日上午,记者来到垡头路,在北侧辅路地面上发现大摊黑色油状物。该路段车流量稀少。附近工地的工人证实,每天中午都看见环卫车停在此处,车开走后地上就一摊黑油,油味儿还挺浓。

  中午12点左右,先后有四五辆印有“朝阳环卫”字样的清扫车驶来,停靠在辅路路边。15分钟后,车牌号为京PM5T××的江淮小轿车拐进辅路。见附近有陌生车辆,小轿车突然返回主路,驾车离去。半分钟后,坐在车内的环卫车司机们纷纷拿起手机,交谈几句后分批驶离现场。

  次日中午12点左右,几辆环卫车停在距东四环小武基桥500米处,那辆小轿车再次驶来,在周边转了两圈后,将车停在头辆环卫车前方。双方司机简单交谈后,小轿车司机开启后备厢,拿出空油桶和吸管,环卫车司机则打开油箱盖,吸管插入环卫车的油箱,柴油被抽进空油桶。大约抽了2分钟。几辆环卫车先后被抽油后,男子将四个装满柴油的油桶放回后备厢。记者目测,每个油桶的容量大约为25升。此后,双方离开。

  经过连日蹲守调查,记者发现,即便是在垡头路上抽油,地点也会频繁更换,大多选择有墙壁或灌木丛的路段,隐蔽交易。双方还曾在主路上交易,过往司机会误以为环卫车在作业,纷纷避行。因环卫车从不同方向开来,那名男子也会通过电话联系,到环卫车所在地抽油,但其他抽油地点也均为人少偏僻场所。此外,深夜12点左右,小轿车还会到垡头路,为夜间环卫车抽油。

  记者粗略统计,男子每天抽油约十桶,每天从环卫车上抽油两百余升。

  ■跟踪调查

  运油车钻胡同防跟踪

  几天来,记者更换多辆汽车尾随那辆抽油的小轿车,但开车男子非常谨慎,车速忽快忽慢,还时常将车开进胡同。在等信号灯时,开车男子将车停在路边,放过数辆车后突然调头而去。

  本月6日上午,记者跟踪小轿车至窑洼湖桥东侧一条小巷内,小轿车最终停在尽头处一个出租院前。男子下车后巡视四周,之后将后备厢开启,将几桶柴油搬进房内。

  据附近租户介绍,那名男子姓何(音),家中还有一辆面包车,平时将柴油囤积在民房内,再择日送出。“送油时间不确定,有时白天有时夜间”。目前,只有少数租户知道此事,大家难免为居住环境担忧,“不管汽油还是柴油,肯定都是危险品,这么多油桶放在家里,万一起火了怎么办?”

  出租院管理者赵先生证实,那名男子储油的房屋约10平方米,房内没有灭火设备,“我们都搞不懂他在做啥”。

  ■业内揭秘

  个别司机倒卖公家油

  据了解,这些环卫车来自朝阳环卫服务中心四清厂,该厂拥有环卫车50辆以上,其中包括清扫车、降尘和洒水车等。记者暗访时发现,被抽油的环卫车大多为清扫车。

  据车辆生产商的工作人员介绍,清扫车主要有两个系统耗油,分别为两侧刷头转动及车底吸盘耗油和行驶耗油。一般情况下,清扫车需紧贴路边清扫垃圾,此时需要挂一挡缓慢前行,且车底的吸盘和扫盘的转速需控制在1800—2000转/分钟,“只有这样才能将路边的尘土吸上来”。若环卫车挂二挡,则转速需加到2200—2400转/分钟,同样能达到清扫效果。

  “他们在抽公家的油,但损害的是卫生环境”,一名已离职的环卫车司机透露,按照规定,每辆环卫车在工作之前需将油加满,加油地点位于中心内部,油品质量良好,一般清扫车的油箱约为150升。以白班为例,每天上午8点,三四十辆环卫车从中心开出,前往各自不同地段清扫。每辆车每天的实际清扫路段约为60公里,按照此种方式工作一天,约耗油70多升。“如果把转速调低,耗油量就少了,可以省油,但根本达不到清扫效果”,离职司机说,部分环卫车司机采取“高行驶低转速”的方式,可以从中节省出很多油,并在午休时间将油卖给油贩子。据他了解,油贩子从一辆环卫车中可抽油30升以上,每名环卫司机每次可获利百元左右。此外,还有另一种抽油方式,即破坏车内的回油管,让回油管的油缓慢流入固定在车内的油桶里,但该方式不如软性吸管直接抽油效率高。

  这名离职司机说,环卫中心为防止此类做法,为每辆车安装了GPS定位系统和油箱传感器,负责监督环卫车清扫路线和油耗。离职司机称,这些环卫车司机借助午间吃饭时间,将车熄火并关闭所有电源,这样一来,定位系统和传感器失去作用,方便“放油”。除此之外,环卫中心每天会派专人前往各个路段纠察,但效果欠佳。

  每晚,环卫车驶回服务中心,为车加满油,方便夜班司机驾驶。

  ■追访

  廉价油大多卖给小厂

  据业内人士介绍,油贩子的油品,一般卖给大货车司机、私人水泥搅拌站或黑加油站,甚至卖给一些民营加油站。

(责任编辑:admin)
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