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废品收购站私收报废车偷卖旧部件

时间:2011-12-28 15:46来源: 作者: 中国法律网
收购站里的报废车 收购站里的报废车

  为防止报废车辆零部件流入市场再次使用,国家对报废车辆的回收与拆解进行了严格规定。具有相应资质的企业,才能按照国家指导价格,回收拆解报废车。近日,有读者反映,琼海市一些回收站私下高价回收报废车辆,并偷售报废机动车辆配件,交通安全隐患极大。南国都市报记者对琼海废品收购站暗访发现,多家收购站兼收报废车辆,并将拆解的报废车零部件五大总成(包括汽车发动机、转向机、变速箱、前后桥、车架)公开出售。为此,琼海工商局表示,非法回收拆解机动车,废品收购站属超范围经营,将按相关规定处理。 本报记者 王渝 摄影报道

  工人正在切割报废车辆

  多家废品站拆解报废车

  12月23日上午10时,记者首先来到琼海塔洋镇联强村,在一个足球场大小的院子里,有10多家废品收购站,院里摆放了数十辆废旧汽车,堆满拆解后的旧轮胎和各种锈迹斑斑的汽车零部件。四五个工人正在忙碌,废品堆成好几座“小山”,各类车型零配件应有尽有,也有没拆解完的车体。院里电焊机切割机一应俱全,在院子西侧还搭建了简易工棚,进行切割等作业。

  附近居民说,这些废品站一边收废品一边拆解汽车,经常有废旧车送来,零部件拆下后,有的很快就被拉走,有的存放起来,等顾客上门。随后,记者和一名师傅闲聊,当记者提到有一辆报废车要卖时,在场一名男子说,他回收报废汽车的价格最高,可以和记者去看车况,再给价钱。记者问到回收报废汽车的手续时,该男子不在意地说,“在这里没人管。”

  “卖到这里的报废车,多是个人的,出了车祸没法修就卖到这里来。”一位工作人员说,报废车之所以卖到这里,是因为这里的价格比正规收购报废车的地方出价高。

  收购站卖零件如自选超市

  随后,记者来到另一家废品收购站,有人在挑零部件。“有发动机吗?”记者问一位男子。“正好有几个刚拆完的,你自己去挑,都堆在里面。”该男子说完,将记者带到一间小屋旁,记者看到,屋里堆放着轮胎、转向机、发动机等零部件。

  “发动机要什么型号的?”该男子问记者,“五十铃发动机,中巴车上用的。”记者答,该男子当即表示3000元,不砍价。“你们收购报废车辆吗?”记者问,“什么车?”“中巴车,跑运输的。”“要看看车子,一般33座的回收1万元,不过若轮胎好点,可再多点。最好是你把车开来,再谈价格。”该男子说,有很多中巴车卖到这里,其中包括海汽的客车,收购价均为13500元。该男子给了记者一张名片,名片上显示经营范围为:“回收各种进口、国产报废汽车,半新旧汽车和各种钢材”。

  记者发现,在院子里,一男子来买发动机,经讨价还价,最后男子选购了一台发动机。知情者告诉记者,一些大车司机也来这里购买零部件,他们说大车装载量大,零件老化快,一些小零件买原厂的较贵,买副厂的质量没保证,就到回收站找找,需要啥零件就直接拆,非常方便,价格也低,所以废品收购站卖汽车零部件生意很红火。

  商务局:报废车零部件隐患大

  琼海商务局覃局长介绍,进行报废车辆收购拆解,需要省商务厅批准,并报商务部备案。取得相关资质后 ,才能按照国家规定收购拆解报废车辆。海南省合法的报废车辆回收拆解单位就一家。

  采访中,一些回收站提供《再生资源回收经营备案登记证》,覃局长说,“该证件经营范围只含报废的材料,比如钢材、纸张等废品,决不允许回收废旧车辆。国家之所以严格控制报废车辆回收拆解单位的数量,就是防止报废车辆零部件,再次流入市场,造成车辆重大安全隐患。”

  据业内人士介绍,之所以有人冒险非法回收拆解报废车,因为存在暴利空间。“按照国家规定,回收的废旧车辆拆解,所有零部件送到钢厂等进行回收利用,按照市场废旧钢铁价格计算。这些非法拆解的,如果把发动机等零部件直接出售,一个能卖成百上千,存在很大利润空间。”

  工商局:车主乱卖报废车要受罚

  据琼海工商局王副局长介绍,废品收购站拆解报废车,属于超范围经营。工商局会按相关规定处理。“对这些违法收购拆解的车辆进行没收,送到有资质的拆解单位,并根据收购拆解车辆的金额进行罚款。对于将报废车卖到这些没有收购资质地点的车主,也要处罚。”

  记者了解到,《报废汽车回收管理办法》规定,报废汽车回收企业必须拆解回收的报废车,应在公安机关的监督下解体。报废的客车、轿车等封闭式车身车辆要将车身砸毁,有梁结构车辆如货车等需要将底盘大梁割断,使其无法修复,杜绝报废车再次卖出。

  《报废汽车回收管理办法》同时规定:将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人,或自行拆解报废汽车的,由公安机关没收违法所得,并处2000元以上两万元以下罚款。所以,任何车主的机动车在报废时,不可以自行拆解转卖。

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