昨天，又有新的进展。警方查明，劳斯莱斯提供的临时牌照是在事发当天下午2:30补办的，而事发时间则是当天中午11：30。警方表示，劳斯莱斯司机驾驶未经登记、无临时号牌的车辆上路行驶，根据《道路交通安全法》的相关规定，将被处以200元罚款。

　　随着新证据的出现，引发网民新的争议，既然当时劳斯莱斯是无牌照上路，是否应当承担事故的一部分责任，又是否会影响交警此前的责任认定呢？

　　□快报记者 是钟寅 朱俊骏 李绍富

　　最新进展

　　劳斯莱斯无牌上路，罚款200元

　　上路时无临牌，罚200元

　　事故发生后，很多读者注意到，被撞的劳斯莱斯轿车上并未安装牌照，其临时牌照又是事后数小时才送到交警大队的。更让人怀疑的是，这张临时牌照的发证日期，赫然是2月14日。临牌是否为撞车后补办，成了公众关注的焦点之一。

　　昨天上午，南京市禄口机场公安分局交警大队公布了最新的调查结果，根据车管部门的登记记录，这张临牌是2012年2月14日下午两点半左右，在一个临时牌照的代办点办理的。警方认定，劳斯莱斯被撞时属于无临牌上路的状态。警方表示，发现这一新情况后，民警已向当事司机了解情况。交警大队大队长徐建强说，“根据《道路交通安全法》，劳斯莱斯的司机驾驶未经登记、无临时号牌的车辆上路行驶，将被处以200元的罚款。”

　　事故责任认定不变

　　随着豪车“补办临牌”的消息一出，网络上再度掀起轩然大波。有网友认为，“毫无疑问，补办的是无效证件。”这一说法得到大多数人的支持，甚至还有人质疑起车主不追求保额外赔偿的动机，“怪不得劳斯莱斯车主非常大度地说不追究菱悦车主的赔偿呢，原来他也害怕……”

　　更多的网友则在关注，既然劳斯莱斯是无牌上路，那么发生车祸，自身也应承担一定的责任。2月15日警方出具的事故责任认定报告，菱悦承担全部责任，“现在是不是应该重新加以认定？”

　　徐建强强调，警方将会一视同仁地对交通违法行为进行处罚，但劳斯莱斯一方的违法行为与事故没有直接关系，因此无牌上路的行为不影响交警做出责任认定。他表示，车祸过程事实清楚，监控视频和现场刹车痕迹的双重证明都可以证实，劳斯莱斯当时正常行驶，是菱悦轿车越线撞了上来。

　　观点交锋

　　无牌上路出车祸，一点责任没有？

　　警方坚持认定菱悦承担全部责任的依据是什么？劳斯莱斯无牌上路被撞，究竟应否在这起车祸中承担相应的责任？昨天，记者采访专家，也听到了不同的声音。

　　正方

　　菱悦侵犯了劳斯莱斯的路权

　　支持维持交警现有责任认定的人认为，认定事故责任，一般有两大原则，“一个是路权原则，一个是因果原则。”南京的一位交警告诉记者，《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。

　　“这也意味着，各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。”这位交警说，劳斯莱斯在自己的车道内行驶，菱悦突然越线撞来，很明显已经侵犯了劳斯莱斯的路权。

　　另一个原则就是因果原则，“这起事故的原因到底是什么引起的，这很重要。”这位交警告诉记者，分析这起事故，东南菱悦越线行驶，才是导致事故的唯一原因，而劳斯莱斯当时有没有牌照，临牌有没有过期，对事故的发生都没有影响。

　　“我们可以用一种‘如果检验法’去检验。”这位交警说，这种检验方式在评判事故责任时很有用，即：如果没有行为人的行为，交通事故及损害结果仍会发生，行为人的行为就不是事故的原因。“套用这个检验法，如果当时劳斯莱斯是有牌照的，事故还是会发生，劳斯莱斯临牌过期，就不是事故的原因。”