| 小猪和同学们，有空的进来。 说实在，小猪的照片，我无法来判定谁的责任，问题就出在你的几张照片上，因为你没有把事故的诱发因素清晰的反映出来。虽然，你没有压线的特征，可是对方的特征也没有反映出来。 论坛皆兄弟同学手足情 这类问题，在我们论坛上、在我工作中经常发生，一些车主时常根据事故发生的接触点拍摄出来，却不能把事故的特征拍出来。 如图1，谁能说出来这起事故谁来承担责任? 谁也说不上来吧? 南无阿弥多婆夜。哆他伽多夜。哆地夜他。 阿弥利都婆毗。阿弥利哆。悉耽婆毗。 阿弥唎哆。毗迦兰帝。阿弥唎哆。毗迦兰多。 伽弥腻。伽伽那。枳多迦利。娑婆诃。 但是，商务车也明确的向左侧变道了，所以，也应该承担事故责任。 本起事故双方同等责任。 公交车与出租车。一时很难定责，关键要看事实过程了。 出租车上客后起步，事故的责任也很明确。 示例图上反映的拍照片位置，应当在事故车的前后加左侧一张。 该起事故谁来担责? 1.小拐车道上黑车外线强行超车，全责! 2.黑车不按车道指示标行驶(小拐车道上直行或在公交车道行驶)，全责! 业余人士的回答。 简单的方法最有效! 常年在苏州东环路游荡! 版主 尼康快门工/BG4HZH 现身说法一下，下图是其中的一张。当时我在A4上正常行驶，后车凯越强行从应急车道往里切擦了下我wagon的右后屁股，后车全责。 拍完之后报警，交通事故。报警后与后车司机握手询问你妈贵姓等基本情况，然后一起挪车到应急车道等候JCSS的到来。 请问JCSS我做的对吗? 四档冲刺 城市里流浪の猫 但我们不需要任何人，我们足够坚强。 空档滑行 BG4GWW 上帝是God，卑鄙小人是Dog。犯罪是evil，生活是Live。换个角度看世界，世界并不是我们所想象的。 认真学习!必要做到学以致用!
要拍全估计要跑很后面去，不安全啊。 五档巡航 小人物 我老爸以前教过我，在路上，讲究的就一个词，路权，谁侵占了别人的路权，谁就承担责任，我做船长，海上国际避碰规则讲究的也是路权，侵占了别人的航道，就要承担责任。因此，无论开车还是开船，掌握路权很重要，有时并不忌讳碰撞，关键是要在自己的航路上，所谓让速不让方向，就是这个意思。 JCSS的交通事故应急处置知识普及贴，很好，期待续集，认真学习 |
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