外资交强险难搅市场格局,(记者 崔启斌 实习生 宋娅)尽管交通强制保险(以下简称“交强险”)一直被质疑是暴利险种,但数据却显示,交强险承保一直出现亏损,最新统计数据显示,如与普通车主关系最为密切的是6座以下家庭自用汽车的交强险保费由现行每年1050元降为950元,
“昂贵一吻”引来车主保额焦虑症,“收一分钱交强险 ,要赔出去一分多。”行业协会昨日向本报记者独家披露了我省交强险的最新统计数据:2010年江苏省交强险保费52.6亿元,伤残赔偿金的计算根据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用 若干问题的解释》第25条, 校车今后要投双保险 交强险座位险一个不能少,2006年5月,天津市公安交管局发布最新解释称,车与宠物狗相撞,应按交通事故受理。交通事故。第一,将脱离主人管控的财产、受害人车辆上的财产纳入交强险赔偿范围,会使保险公司的经营风险大大增加。交通事故保险 。 设计交强险的最初目的,是为了对交通事故中人的伤亡进行及时的、必要的救助,核心是救人。 江苏交强险巨亏:收一分钱保费 赔出去一分多,市二中院最新统计数字表明,道路交通事故已成为严重危害人民生命健康和财产安全的社会问题,“近年来,交赔案件中重特大事故比重不断增大,赔偿标准逐年提高,相应涉案金额不断加大。目前,交强险最高赔偿额为12.2万元,在造成重大死亡、伤残等严重结果, 今年交强险保单亏损或扩大,以“不盈不亏”为原则的交强险近年来却连年出现亏损,根据保监会最新公告,2010年交强险更是以亏损72亿元创下交强险最严重年度亏损。上述人士同时表示,自2010年起,交强险赔偿上限由6万元提高到12.2万元,增加了交强险的理赔支出。 以平安财险为例, 车狗相撞,交强险不应赔偿,这意味着外资保险公司将介入近千亿元规模的中国交强险市场。这一事实会否对国内保险业格局造成冲击? 根据保监会最新公告,2010年交强险以72亿元的亏损创下交强险最严重年度亏损,而业内对2011年交强险经营情况也不乐观。 - 百度快照 “昂贵一吻”引来车主保额焦虑症 苏州新闻网 近段时间在网络上闹得沸沸扬扬的“雅阁撞上劳斯莱斯被索赔200万元”的事件终于有了最新进展,记者了解到,新版交强险每次保险事故的最高赔偿金额,用车环境复杂了、人身损害赔付标准也提高了,即使是不重大的碰撞事故也可能引发数以十万计的赔付, 百度快照 汽车续保交强险多少钱? 金投网 摘要:交强险,是中国首个由国家法律规定强制实行的保险。但自2006年7月1日实行以来,交强险却屡遭抱怨,主要是“费率太高,赔偿太少”一辆6座以下的家用汽车,如果车主不清楚爱车续保应缴交强险金额是多少,或者说想了解最新浮动费率标准, 百度快照 校车今后要投双保险 交强险座位险一个不能少 搜狐 记者发现,在12月11日正式公布的《校车安全条例》中,明确将投保交强险和乘客责任保险作为校车使用许可的前置条件。“车上的乘客,每人最高赔偿限额由投保人和保险人在投保时协商确定。”据一位业内人士介绍,全球股市行情 最新研报一网打尽 年底能否翻身就看它了!大胆满仓10牛股 百度快照 交强险巨亏或涨价要提前续保吗 红网 “不盈不亏”一直是交强险运营的基本原则,近日,保险会公布最新数据,2010年国内33家经营交强险业务的产险公司,此外,记者了解到,国内从2008年2月起下调交强险的基准费率,与普通车主关系最为密切的是6座以下家庭自用汽车的交强险保费由每年1050元降为 (责任编辑:admin) |