监管加强，价格战难打 福州车险市场分化严重

　　N本报记者 欧阳进权

　　本报讯 “想为车投保，却被保险公司告知出险超过三次，不能投保。”读者王先生昨日从保险公司得到的回复让他颇为郁闷，因为过去每年出险5到6次才会被拒保。记者了解到，过去被各家保险公司哄抢的车险业务，如今两极分化，规模大的保险公司借助电话车险拓展市场，中型保险公司则处境尴尬，一家保险公司甚至悄然收缩车险业务。

　　天安叫停车险？

　　坊间日前盛传“天安车险被叫停”，随后天安保险总部予以否认。

　　记者昨日获悉，该公司车险并未停办，只是收缩。记者从省内各家保险公司的保费收入情况看到，尽管天安保险省分公司前9个月各项业务保费收入排在全省20家财产保险公司的第8位，但9月收入只有217.84万元，而其前9个月的月均收入是1620.88万元，9月的数据甚至还不到春节当月的36%。

　　对此，天安保险方面表示，相比看交通事故。由于前期业务发展较快，天安保险目前正在“控制保费规模，调整业务结构”。

　　“金九银十”本来是保费和规模暴增的丰收日，天安此时控制车险业务规模令同行也感到意外。记者了解到，今年年初，天安保险重组，业务开始调整，福建省分公司负责人刚到任两个月。该负责人告诉记者，到今年9月福建天安仍处于亏损状态。

　　 月收入顶人家一年

　　 进入福建不久的国泰产险的车险业务也处于进退两难状态。作为我省第一家外资产险，国泰产险吸引的车主只能用“很少”来形容，而且多数是员工或员工的亲友。还有一些保险公司每个月甚至只有20多万元的保费收入。

　　不同的是，平安、人保、大地等十来家保险公司借助电话渠道大举拓展车险，而电话车险业务量计入各地分支机构的保费收入。

　　记者了解到，目前福建产险市场分化严重，人保、太保、平安老三家业务平稳增长，其他17家的业务量占比不到25%。平安今年平均每月保费收入1.4亿元，接近天安前9个月的收入。

　　传统销售压力大

　　据悉，车险业务一般占财险公司保费规模的七八成，价格战过去屡屡上演。为争夺客户，中介公司和车险代理人以打折的形式，把自己的手续费返还给车主。如今随着监管力度加大，给客户的优惠成了“泡影”，难怪不少车主感觉车险“涨价”。

　　而电话车险在方便的同时，又省去中间的代理环节，福州一家保险公司的负责人认为，这让它的价格优势更明显，道路交通事故认定书。给传统营销造成不小的压力。通常一辆车通过两种渠道投保，价格相差上千元。

　　不过一家车险公司高层分析说，价格之外，以服务为核心的综合因素则是市场竞争的关键。从这个角度而言，现实中的销售服务、理赔等因素都制约着电话渠道的拓展力度。

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