紧张的救援现场
 

□记者 李红汛 于扬 实习生 高鸿鹏 通讯员 马军海 樊一林 文图

核心提示

9月3日凌晨4时30分许，一辆自重30吨、载重近11吨的山东液化气槽车，行驶至周口沈丘沙河大桥东侧桥头时，罐体顶部的安全阀被桥头3.6米的限高架撞坏，液化气从破损处喷涌而出，爆炸的危险随时会发生。

周口市消防支队指挥中心迅速启动应急救援联动机制。经过四个消防大、中队50多名消防官兵，公安民警及有关部门、当地群众的协同作战，历经14个小时的鏖战和殊死较量，成功处置了这起事故。

事发

液化气槽车桥头遇险

9月3日凌晨4时30分许，沈丘县消防大队接群众报警，该县沙河大桥一液化气槽车顶部安全阀发生气体泄漏，请求救援。

不到5分钟，沈丘消防大队到场。白雾状液化气正从顶部安全阀处急速向外喷出，伴随着响亮的叫声，正随风扩散在沙河桥面、毗邻的绿城公园及附近小区居民楼、幼儿园上空。稍有不慎，哪怕碰到一丁点火星，也会酿成一场灾难。此时，这车就像一颗重磅炸弹！

疏散小组到距事发地点最近的几幢住宅楼喊话，提醒居民关闭门窗，不要动火动电，有序进行疏散。战斗组迅速铺设水带线路至槽车处，出一支直流水枪冷却罐体，并稀释泄漏出来的液化气。

与此同时，支队全勤指挥部在前往现场途中，迅速调集消防特勤中队、项城市消防大队、川汇区消防大队车辆人员携带堵漏工具等特勤器材前往，并将情况及时向省消防总队指挥中心报告。

排险

消防队员冒死堵漏

8时40分，按照部署，参战力量快速展开战斗。经观察，罐体除泄漏口外，其他部位并无异常。了解情况后，指挥员决定立即实施堵漏，先控制液化气泄漏量，之后视情况处置。

消防人员从附近群众家里找到一块自行车内胎软胶皮，由战斗员先用细麻绳将胶皮绑死在安全阀泄漏口处，后用一件浸湿的战斗服在外盖实包严，最后再在上方固定高压气垫。在水枪的雾化水掩护下，几名战斗员分别在罐顶和罐下作业，肆虐泄漏的安全阀泄漏口被覆盖，虽未完全堵死，但泄漏量已经减少，响亮的叫声“低调”不少。随后，消防人员又找来两床棉被、高压气垫进行覆盖。

罐体泄漏暂时得到控制，指挥部随即决定找一家最近的液化气站实施倒罐，尽快消除险情。

处置

清障倒罐费尽周折

上午8时25分，沈丘县政府得知城西距沙河大桥约5公里的利民液化气站有空罐，具备倒罐条件。指挥部当即决定把泄漏的槽车开往利民液化气站进行倒罐。

这时，一个重要问题出现了！槽车停在沙河大桥东侧桥头上，倒回来绝对不行！因为槽车安全阀已被撞坏，一旦倒车势必让险情更加严重和不可收拾。只有向西直行到达目的地，才是捷径。但大桥两端各设置了限高3.6米、限重30吨的限高架，阻止了槽车通行。

8时51分，由特勤中队组成的破拆组登上消防车顶，用无齿锯对桥头限高架进行局部破拆。经过一段时间作业，终于将限高架局部切割掉，液化气槽车的通道被打开了。

10时30分，加装了防火罩的液化气槽车，在消防水罐车水枪的监护下，安全到达事先联系好的城西利民液化气站。然而，现场先后尝试20余次倒罐作业，始终无法顺利将槽车残余气体倒入液化气站空罐内，最终查明，槽车内置总控制阀损坏，无法进行倒罐作业。

到下午4时30分，因倒罐作业不能奏效，液化气槽车在利民液化气站内停放时间已达数小时，如不尽快处置，可能会出现意外情况。

周口市公安局范志刚副局长、消防支队支队长杨晋显，沈丘县县长皇甫立新及液化气站的技术专家召开紧急会议，决定将槽车拉至液化气站东约20公里纸店与周营交界处一空旷地带，视情况处理。

6时05分，液化气槽车在泡沫、水罐消防车一前一后安全护送下，抵达指定空旷地点。杨晋显支队长提出在确保安全的前提下，对罐顶安全阀法兰盘进行拆除作业的建议，经现场专家组和指挥部商量，同意进行尝试。技术人员小心翼翼地把安全阀法兰盘卸掉的瞬间，马书军参谋长拿着准备好的木质圆柱体塞进漏气的圆孔里，将木楔紧紧卡进漏洞，堵上了！现场一下恢复了平静。

傍晚6时30分，历时14个小时的抢险全部结束。经指挥部和专家组统一意见，由交警部门将槽车护送出河南。

据了解，该液化气槽车司机郭某、押运员李某驾驶槽车由山东菏泽开往安徽临泉，行至沈丘沙河大桥东侧桥头时，李某指挥槽车欲通过3.6米的限高架，不料顶部安全阀被刮蹭损坏，造成泄漏事故发生。