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司法考试考点之有限公司的组织结构

时间:2012-03-02 15:32来源:谢卓新 作者:小q的博客 中国法律网

  导读:司法考试考点之有限公司的组织结构。有限公司的组织机构这部分内容是考点密集区,大家在复习这部分内容的时候要注意细节。

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  有限公司的组织机构包括股东会、董事会、监事会。公司规模较小、股东人数较少的有限公司,组织机构可以简化,不设董事会,设一名执行董事,不设监事会,设一名监事。

  (一)股东会

  股东会由全体股东组成,是公司的权力机构。它对外不代表公司,对内不管理公司的具体事务,只负责重大问题的决策。

  1.股东会会议种类。分为首次会议、定期会议和临时会议。首次会议是在公司成立后第一次召开的股东会。定期会议按照公司章程的规定按时召开。临时会议有下列情形之一时召开:(1)代表1/10以上表决权的股东提议时。(2)1/3以上的董事提议时。(3)监事会或者不设监事会的监事提议时。这里需要注意:如果股东提议,强调的不是人数而是表决权。如果是董事提议,强调的是人数。如果是监事提议,强调的是组织而不是人数。

  2.股东会会议的召集与主持。(1)首次会议由出资最多的股东召集与主持。(2)定期会议、临时会议由董事会召集,董事长主持。董事长不履行职务或者不能履行职务的,由副董事长主持。副董事长不能履行职务或者不履行职务的,由半数以上董事共同推举一名董事主持。不设董事会的,由执行董事召集与主持。

  董事会或者执行董事不能履行或者不履行召集股东会职责的,由监事会或者不设监事会的监事召集与主持。监事会或者监事不召集和主持的,代表1/10以上表决权的股东可以自行召集和主持。

  3.股东会的职权由《公司法》第38条进行了规定。对经股东会决议的事项,如果股东以书面形式一致表示同意,可以不召开股东会会议,直接作出决定,并由全体股东在决定文件上签名、盖章。

  4.股东会会议召开时由股东按照出资比例行使表决权,但章程另有规定的除外。

  股东会的议事方式和表决程序由章程规定。但下列事项属于特别决议事项,必须经代表2/3以上表决权的股东通过:(1)修改公司章程。(2)增加、减少注册资本。(3)公司合并、分立、解散。(4)变更公司形式。

  [重点法条提示]《公司法》第38条、40条、41条、44条。

  (二)董事会

  董事会是公司的经营决策机构、股东会的执行机构,对股东会负责。

  1.董事会的组成。公司董事会由3-13名的董事组成。两个以上的国有企业或者其他两个以上的国有投资主体投资设立的有限公司,董事会成员中应有公司职工的代表。其他有限公司董事会成员中可以有公司职工代表。

  董事会设董事长一人,可以设副董事长。董事长、副董事长的产生办法由章程规定。董事任期由章程规定,每届任期不得超过3年。任期届满,连选可以连任。

  2.董事会会议的召集与主持。董事会会议由董事长召集与主持。董事长不能履行或者不履行职务的,由副董事长召集与主持。副董事长不能履行职务或者不履行职务的,由半数以上的董事共同推举一名董事召集与主持。看看收养孤儿要什么条件

  3.董事会职权。《公司法》第47条进行了规定。但不设董事会的执行董事的职权由公司章程规定。

  4.董事会会议决议。董事会决议的表决实行一人一票。董事会的议事方式和表决程序除法律有规定的以外,由公司章程规定。

  5.经理。有限公司可以设经理,由董事会聘任或者解聘。经理对董事会负责。经理的职权《公司法》第50条 铁路建设逐步回归理性高铁建设审批有望开闸_中国法律网5Law.cn

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铁路建设逐步回归理性高铁建设审批有望开闸

时间:2012-02-24 08:15来源:老聂 作者:鳄鱼化装进城 中国法律网

    铁路建设逐步回归理性高铁建设审批有望开闸

    来源: 作者: 时间:2012/02/23 推荐工程建筑律师: 中国经济网北京2月18日讯(记者李雨思)历经4年,铁路产业基金终于浮出水面,这给一度因“7.23”事故坠入低谷的高铁行业带来阳光。种种迹象显示,我国铁路建设正逐渐回归理性,高铁建设审批也有望开闸。 资金有保障铁路产业基金或年内成型 据了解,目前铁道部

    中国经济网北京2月18日讯 (记者 李雨思) 历经4年,铁路产业基金终于浮出水面,这给一度因“7.23”事故坠入低谷的高铁行业带来阳光。种种迹象显示,我国铁路建设正逐渐回归理性,高铁建设审批也有望开闸。

      资金有保障 铁路产业基金或年内成型

      据了解,目前铁道部正在与各方面沟通,在基金的募集计划、基金管理人、未来的基金投向等问题上做进一步研究,并准备向国家发改委申请备案报批。

    有消息人士称“铁路产业投资基金将完全按照市场模式进行发起和设立”。铁道部希望将铁路产业投资基金作为一种可以长期融资的平台,并能有效地吸引民间资本进入。

      除了铁路产业基金的推出外,铁道部今年还将继续加强投融资体制的创新,拓宽融资渠道、逐步加大民间融资力度。据铁道部有关官员透露:今年铁路投资所需资金已经全部落实,银行贷款也在正常使用,而铁路产业投资基金在2011年获批后,2012年将正式进入筹备阶段,有望年内成型。另外,铁道部还将尝试金融租赁等其他创新融资方式。

      此外,国家队支持铁路投资依然有保障。2月6日至10日,国务院总理温家宝在中南海主持召开五次座谈会,在座谈会上谈及铁路投资问题时,温家宝表示,我们准备采取的办法,一是国家资金保障,二是财政担保发行债券,三是在统筹规划下,明确政策,有序引入民间资本。

      思路更理性发展高铁方向不变

      在发展思路上,“7.23”事故后的铁路发展趋于安全稳健,但发展高铁的方向始终没有改变。在铁路投资上也更趋于理性化、常态化,不同于此前激进式,从满足供需平衡的发展要求出发,在保证安全的原则下逐步迈进。

      发展规划以及经济建设投资方向上来看,高铁的发展依然是举足轻重的高铁发展事关经济发展大局。去年12月27日召开的国务院常务会议明确指出,建设发展高铁的方向是正确的。元旦期间,国务院总理温家宝在视察中国南车(,股吧)工作时提出:中国的铁路事业要发展,中国的高铁事业要发展。随即在1月9日,他在主持召开的西部大开发会议上再次强调,西部开发首先要以交通水利优先的原则。

      中国工程院院士王梦恕也表示,发改委在今年年初集中批复了一些铁路和地铁项目,表示出在宏观经济可能下行的情况下,中