当时本人正在开车从张家界返回龙山，目睹了整个救助过程。

因为水田坝地处龙山与桑植交接的地方，属于边缘地带。但是因为桑龙公路开通，这里车辆相当的多，整个恩施地区和渝东南地区向东南方向的交通都是要经过这里。

事故发生以后，因为离交通管理中心距离远，春节期间车辆巨多。几分钟以后，事故路段两边就聚集了几百台车。

虽然当地的派出所接到报警，响应速度还是比较块。因为水田派出所距离那个事故路段距离很近，大概也就是几公里，派出所的民警第一时间就来到事故现场，但是派出所的民警没有事故处理和救助能力。现场管理工作没有做好，事故车辆上的人员没有及时疏散，一直到救助工作完成，车上满载的几十名乘客，除了售票员下车与交警衔接，其余人员都在事故车辆上长期逗留。这都是不符合安全规范的，事实上，那辆大车差一点就划到路肩旁边去了。这样的情况下，都没有人指挥车上人员疏散，也没有控制围观群众靠近事故车辆。一些细节没有做好，很容易造成严重的二次事故。

事故路段车辆越积越多，也影响了后面的交警处理事故以及120的抢救。事故一个多小时将近两个小时，120才赶到事故现场，可能因为人民医院地处县城北端，加上春运出行高峰时期车辆拥堵，严重耽误了伤者的救治。

看了事故处理情况，感觉我们县里紧急事故处理能力还很薄弱。

一个是国道省道沿线的重点乡镇建设紧急救助队伍。龙山县城的位置偏居一隅，就算县城里面有一流水平的医疗设备和医务人员，都是远水难就近火。加上县城。县城规模越来越大，县城里的交通事故和紧急救助工作也日益繁重，无力分担远郊的事故，即便是抽调人员去处理，穿过车辆密集道路复杂的街道也是要花掉很多宝贵的时间。

如果这次事故，从红岩镇出动警力和医疗救助，能避开城区的交通拥堵，更快赶到水田事故现场，及时控制事故路段，保持事故路段畅通，或者能有更多机会挽回一条生命。

从龙山的地形地貌以及道路分布情况来看，龙山应该有三个中心。以县城为中心，三元、石羔、兴隆、桶车、石牌、洗洛、白羊、新城和湾塘等近郊1小时能到达的地方。

以红岩为中心的国道，省道紧急救助，红岩是距离县城较远的重要乡镇，道路分布有利于对周边乡镇的紧急事故进行处理，加上本身有良好的发展前景，可以考虑加大投入，在这里扩建医院，增加消防和交警队伍，使得县域内的日益繁重的国道和省道交通安全有所保障。

以南部里耶为中心，把里耶中心医院扩建为龙山县第二人民医院，上规模，上水平，同时重点招募里耶和邻近保靖乡镇的本土人士，避免医疗专业人士大量流入县城。因为里耶的旅游发展，将来可能会有大量外地旅游的游客，甚至有境外人事，在旅游过程中突发疾病的可能性较大。另外，里耶的博物馆等一大批重大投资项目也需要更好的保障，所以可以考虑在里耶增加消防和交警力量，保障县域内南部各乡镇的突发事故能得到及时的处理。