交通事故受害者 索赔难度在加大
从8月11日开始的交强险过渡期，受害者索赔变得更困难了！江苏省高级人民法院刚下发的通知中表示：8月11日后起诉的道路交通案件中
，不再将保险公司列为被告。
这就意味着受害者要获得赔偿，很可能将耗费比过去多得多的时间。
“对接期”赔法确定 省高院与最高院接轨 保险公司不再当被告
(V)交通事故受害者索赔难度加大
江苏与最高院精神接轨
该审判纪要上明确写着：《机动车交通事故责任强制保险条例》施行后，如果发生交通事故的机动车方没有投保机动车交通事故责任强制
保险，但在《机动车交通 事故责任强制保险条例》施行前投保了机动车第三者责任保险且该保险合同尚未到期的，应当依照该保险合同的约定
确定保险公司承担的赔偿责任。
“所谓按照保险合同的约定，就是承认了机动车方和保险公司之间的合同关系，让保险公司不再当交通事故赔偿案件中的被告了。”一位
法律人士说，这一文件已经 和最高院前不久下发的文件相统一了。而按照最高院的司法解释，“对接期”未投保交强险的车辆，将按照老商业
三责险条款进行赔偿。
受害方获赔难度加大
这对交通事故受害者来说，未必是好事。2004年5月1日，江苏高院出台规定，将商业险视同为交强险，在交通事故赔偿案件中，将保险公
司拉入，成为第二 被告。这样做的好处显而易见，一打起官司，保险公司直接在保险限额内承担赔偿责任，对受害人来说，比较迅速地拿到赔
偿就有了保证。
而如果保险公司不直接当被告，一旦肇事方被法院判决承担赔偿后，很可能不愿直接掏出钱来，而是去与保险公司交涉理赔，倘若理赔不
顺，还要发生一场保险合同官司，然后，受害者才会根据第二场官司的结果拿到钱。
“先予执行”成为历史
保险公司不当被告，影响还不止于此。
“‘先予执行’肯定成为历史了。”一位专门审理交通事故赔偿案件的法官说。2004年底，一位农民工被大货车撞后，因为家境贫寒无法
支付巨额医疗费用， 将肇事方和保险公司一起告到法院。受理此案后，按照正常程序，他最快也要一个多月才能拿到赔偿。法官当机立断，根
据省高院的精神，对保险公司“先予执 行”，按照20万元的保险限额，直接将20万元从保险公司的账户上划给受害者，从而解了他的燃眉之急
而如今的新规出台之后，保险公司不再直接当被告，“先予执行”也就没有了实现的可能。
新规则将出现巨大差异
新规则出台后，受害者将出现巨大差异。昨日，南京一家大型财险公司就提供了这样一个案例：
2005年6月26日，李浩（化名）驾车行驶至湖南路时，与某公交公司的驾驶员王超（化名）驾驶的公交车相撞，致李浩受伤，经医院抢救
无效后死亡。交警 部门认定李浩对此次事故负全部责任，王超不负责任。由于王超驾驶的该公交车于2004年2月在保险公司投保了一份20万元
的机动车第三者责任险，保险公司 一次性赔偿原告20万元。
“按照新规就不可能了。”保险公司人士告诉记者，按照商业车险的条款规定，如果受害方在事故中负全部责任，另一方的保险公司将不
会赔偿其损失。
不过该财险公司的观点尚未得到法院的表态，据记者了解，目前各级法院都在对新规则进行研究。
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