事故责任复核启动的要求

　　根据《交通事故处理程序规定》第六章第二节的规定，交通事故复核程序需要满足下列具体要求：

　　时间要求：

　　自道路交通事故认定书送达之日起三日

　　形式要求：

　　递交书面复核申请

　　递交对象：

　　做出事故认定交管部门的上一级公安交管机关

　　次数要求：

　　复核以一次为限

　　内容要求：

　　复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据

　　[基本案情]

　　2009年3月，在某高速公路下行延长线与XX道口，受害人李某无机动车驾驶证、未戴安全头盔驾驶红色二轮摩托车，车后驮带未戴安全头盔的吴某至事故地点由南向北行驶时，遇张某驾驶黑色桑塔纳由东向西行驶至事故地点时，与受害人李某驾驶车辆相撞，造成李某及乘车人吴某死亡，张某及车上、乘车人程某、王某才受伤的交通事故。该事故责任认定为李某承担主要责任，张某承担次要责任，其他人无责。

　　[案件解读]

　　一、肇事车辆严重超速。

　　根据我国《道路交通安全法实施条例》第四十五条“机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里……”

　　事故发生地点是XX道，根据该规定时速最快应为每小时40公里。结合本次事故，肇事司机刮到申请人后　将申请人拖至80米外的机动车道，经其他人高声呼叫才将车停下，可证，当时肇事司机驾驶车辆的行驶速度远远超过每小时40公里的速度。据此，肇事司机违反了该项规定，依法应当承担责任。

　　二、肇事司机违反驾驶机动车应当确保安全之规定。

　　根据我国《道路交通法》第二十二条“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶……”第三十八条“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行……”

　　本案的肇事司机身为一名有多年经验的司机，事故发生时，视线良好，但肇事司机在车辆撞到申请人之后未采取任何措施，肇事司机的行为违反了其应当尽到的注意义务，本身在重大过错，与此同时，也可证明肇事司机驾驶车辆的速度过快，未按照道路交通安全法规定的行驶速度驾驶车辆，依法应当承担责任。

　　三、桑塔纳轿车的制动性能是否合格?

　　具体分析本案，令人费解的问题是在发生交通事故后，被害人被拖带80米才死亡。那么，我们客观考虑如果桑塔纳轿车的制动性能合格，并且桑塔纳轿车的驾驶人立即采取了制动措施，为什么受害人被拖带80米处死亡?对此，没有合理的解释。

　　四、现场为什么没有留下桑塔纳轿车的制动拖痕?

　　如果桑塔纳轿车采取了制动措施，为什么地面上没有产生制动拖痕。分析以往的交通事故案件，只要采取了制动拖痕地面上必然会留下拖痕。

　　本案中，桑塔纳轿车没有留下制动拖痕情况应该有两种，一种是桑塔纳轿车没有采取制动拖痕，随着惯性停止的;另外一种是桑塔纳轿车加速行使，造成拖带被害人80米后死亡。

　　本案中不争的事实，为桑塔纳轿车的行使速度非常快，已经严重超过了法律规定的行使速度，从现场的路况以及公安机关设立的警示标志综合分析，桑塔纳轿车主送撞击摩托车方，其过错应当大于摩托车的过错。

　　针对上述情况，律师多次到事故现场，绘制了现场图，并走访了附近的单位了解案件的具体情况。在对案情掌握清楚后找到了复核交警，进一步沟通案件，将自己的观点阐明，认为受害人李某不应承担事故主要责任，a、张某驾驶车辆严重超速;b、事故发生后未及时采取措施，c、主送撞击受害人李某，才导致李某及吴某死亡，其过错承担大于受害人李某。经过律师的说明，复核民警再次到事故现场核实情况，最后出具复核结论，责令院办案单位重新调查、认定。

　　最终，事故责任认定重新作出后，责任改为同等责任。