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李宏岩律师
 
李宏岩律师毕业于郑州大学法学院,西安理工大学工商管理硕士。2001年取得律师资格,2002年开始正式执业,执业十余年来, [详细介绍]
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2009年河南交通事故中私家车肇事造成946人死亡

中国交通事故法律网 2010-3-6   来源:   编辑:
 

    2009年河南交通事故中私家车肇事造成946人死亡

    新华网河南频道2月26日讯  大河网-河南商报报道:这一串串数字是冰冷的,而数字的背后也有一个个悲惨的故事。

        昨日,省公安厅交警总队通报:2009年河南发生道路交通事故8587起,造成1997人死亡,10159人受伤,直接经济损失达3302.88万元。与上年同期相比,事故起数减少2981起,死亡人数减少725人。

        这是一份怎样的死亡报告?对我们又有哪些启示?且听省公安厅交警总队有关人士分解。

        事故·路段

        国道省道上的事故 死亡人数超过总数一半

        数据:据统计,国道、省道上发生的事故起数是总数的43.01%,死亡人数是总数的59.69%,受伤人数是总数的42.04%。

        其中,国道上发生交通事故1367起,造成483人死亡,1706人受伤,分别占总数的15.91%、24.19%和16.78%。省道上发生事故2328起,造成709人死亡,2568人受伤,分别占总数的27.09%、35.50%和25.26%。国道省道公路上平均每3起死亡1人,事故死亡率是其他行政等级公路的1.33倍,是城市道路的2.34倍。

        点评:国道、省道是公路交通的主干线,车流量大。而且,这两类道路上的大货车、大客车居多,大型车辆一旦发生事故,容易造成群死群伤。因此,大家要养成不坐超员客车的习惯。开车的时候也要和大型车辆保持一定距离,不要强行超车、会车。

        事故·时间

        21时至22时死亡人数最多

        数据:从24小时事故分布来看,全天死亡人数超过100人的时段全部集中在14时至22时之间,并随时间从下午至夜间呈微波递进状逐渐攀升。

        其中,17时至18时,死亡人数相对较少,事故死亡率较低,每6起事故死亡1人;21时至22时死亡人数最多,事故死亡率最高,每3起事故死亡1人。

        点评:从统计数字看,14时开始,交通事故数量开始增加,由此造成的死亡人数也呈现上升趋势。这是因为,在这个时间段,疲劳驾驶、酒后驾驶引起的交通事故多。

        而到了晚上,事故的数量达到高峰,一个原因是行车晚高峰,二来是刚好天黑,视觉正处在适应阶段。

        因此建议车主,傍晚出行最好开大灯,对不熟悉的道路要规划好行车路线,另外可能的话,尽量在白天赶路。

        事故·车辆

        私家车肇事起数占总数近六成

        数据:随着私家车保有量的快速增加,其肇事起数超过机动车事故总起数一半,其后依次为货运车辆、出租客运车辆和单位用车。

        据统计,涉及私家车的交通事故4879起,占机动车事故总数的59.64%,造成946人死亡,占总数48.74%;货运车辆肇事1629起,造成615人死亡,分别占总数的19.98%、31.68%;出租客运车辆肇事390起,造成37人死亡,分别占总数的4.78%、1.91%;单位用车肇事214起,造成46人死亡,分别占总数的2.62%、2.37%。

        而客车是造成死亡人数最多的车辆。客车肇事3878起,造成688人死亡,4398人受伤,分别占总数的45.14%、34.45%和43.26%;货车肇事1572起,造成524人死亡,1683人受伤,分别占总数的18.29%、26.24%和16.55%。

        点评:私家车保有量快速增加,由此引起的事故数量也逐渐增加。这首先归罪于私家车驾驶人员技术不够娴熟。其次是私家车驾驶人员实践经验少,处理应急事故、规避风险的经验严重不足。很多私家车主酒后驾车也是造成事故增多的原因。

      事故·祸首

        超速行驶是最大“杀手”

        数据:因超速行驶、未按规定让行、逆向行驶和无证驾驶等违法行为造成的事故致死人数超过800人。上述四种违法行为共造成845人死亡,占总数的42.31%。

        其中,因超速行驶造成事故1187起、321人死亡,分别占总数的13.82%和16.07%;因未按规定让行造成事故1292起、185人死亡,分别占总数的15.04%、9.26%;因逆向行驶造成事故629起、183人死亡,分别占总数的7.32%、9.16%;因无证驾驶造成事故721起、156人死亡,分别占总数的8.39%、7.81%。

        点评:十次事故九次快。我国最高等级高速公路限高速是每小时120公里,根据资料显示,如果一辆时速超过160公里的小轿车发生爆胎事故不管你是否系安全带,司乘人员死亡率是百分之百。如果你驾驶一辆时速100公里的小车,假设你身高170厘米,从你眼睛发现情况,到大脑做出判断,再反应到刹车制动,生理反应时间是1.7秒左右,而这时你的车辆已前行了47.2米,可想而知超速的后果是多么可怕。

      事故·肇事者

        农民负主要责任的占50.62%

        数据:从责任者职业看,农民、自主经营者、工人、职员为主要肇事群体,其中农民负主要责任的事故占50.62%。

        统计显示,农民负同等以上责任的事故有4295起,造成1120人死亡,分别占责任事故总数的50.62%、56.45%;自主经营者责任事故1327起,造成288人死亡,分别占总数的15.64%、14.52%;工人责任事故1070起,造成156人死亡,分别占总数的12.61%、7.86%;职员责任事故634起,造成108人死亡,分别占总数的7.47%、5.44%。

        点评:农村交通知识和法规普及率低。

        特大交通事故特点

        夺命最多的还是逆行、酒后驾驶

        数据:全省发生一次死亡3人以上特大交通事故31起,造成144人死亡。31起特大交通事故中,死亡9人的1起;死亡6人的8起;死亡5人的5起;死亡4人的9起;死亡3人的8起。

        这些事故主要有以下特点:事故主要集中在安阳、南阳、三门峡、新乡、开封、周口、许昌等地区;1、4两个月份特大事故高发,共造成49人死亡,54人受伤,占全年特大事故死亡人数的34.03%,受伤人数的53.47%。

        而货车、农用车仍是特大事故主要肇事车型。

        另外,逆行、酒后驾驶、超速行驶、违法占道行驶和违法装载是造成特大事故发生的主要违法行为。逆行引发事故5起,造成11人死亡、7人受伤;酒后驾驶引发事故5起,造成23人死亡,11人受伤;超速行驶引发事故5起,造成7人死亡、13人受伤;违法占道行驶3起,造成16人死亡,7人受伤;违法装载3起,造成16人死亡,7人受伤。

 
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