河南省下半年将实施“交通安全行动计划”
东方今报会议室里，各级交警、专家学者、读者代表齐聚一堂，热议东方今报、河南电视台法制频道、郑州市交警支队联合举办的“花园行动”。大家认为，“花园行动”对于唤醒交通参与者的素质，缓解交通拥堵有一定的正面效果。当文明成为一种习惯时，郑州的交通就不会堵路又堵心。
柴米油盐，衣食住行。
老百姓关心的，无非就是这些。
蜀道难，难于上青天，那是地理因素。生活在都市，不知不觉，出行也变成了“蜀道难”。
出行不畅，不仅烦心，也影响人们生活的“幸福指数”。
成家了，立业了，房有了，车有了；路没了。
目前，国内的用车环境，特别是道路建设的规划和发展，与汽车消费之间的发展出现了不平衡。汽车保有量的快速增长，是造成交通拥堵的重要问题之一，交通拥堵也已成为国内主要大城市车主的困扰。
交通拥堵非一日之“功”，治堵也不可能一蹴而就。人、车、路、环境，是影响道路交通的四大因素。纵观各方治堵谏言，从城市规划到道路建设，从限车到修路，从管理思路到管理方法，从公交优先到新型交通工具引进，从行政手段到法律手段、经济手段，无所不包。
应该说，单一地来看，这些办法都是有针对性并且切实有效的，但是，能从根儿上整治郑州交通拥堵的招数不多。就郑州而言，目前我们最需要的是文明出行，遵章守法，这才是解堵郑州的根本。
习惯不是三五天就能养成的，改变习惯更不是短时间可以做到的，尽管如此，我们仍希望通过媒体呼吁、社会参与、交警部门严查，每位交通参与者共同努力，“文明一条路，畅通一座城”。
3月2日，东方今报、河南电视台法制频道联合郑州市交警支队，推出“花园行动”，号召读者一起有奖拍摄交通违法行为，打一场人民战争，打造出一条文明示范路。
郑州堵的不是路，是素质。
我们向交通陋习宣战。
持续近20天的行动，20个整版篇幅的报道，370多幅读者拍摄的交通违法照片……从某种程度上讲，“花园行动”改变了一条路的品质。道路上的车流，不再像蚯蚓一样七歪八扭，也能像发达国家那样，各行其道，笔直如线。
陋习是可以改变的，但，让文明出行成自觉行为，还有漫长的路要走。
至今日，本报“花园行动”集中报道第一阶段及“读者拍违法，我发奖金”活动暂告结束（请未领奖的见报图片作者尽快到报社领取奖金，联系人：王女士15038219125），但是，我们会通过其他方式，一如既往地关注郑州的交通环境，关注市民的出行。
最后，对给予本次活动大力支持的河南省交警总队、郑州市交警支队等单位致以崇高敬意！
交通违法应有耻辱感
王陆顺（私家车车主代表）
类似“花园行动”这样的活动不但要多搞，而且要将范围不断扩大，要让市民都参与进来。
最好充分调动市民的积极性，让大家提出一些可行性办法，并且加大宣传力度，让每个人走到路上心里会有“违章可耻”的感觉，那我们就真正成功了。
公交站30米内别乱停车
杨玉祥（公交车司机代表）
很多时候公交车不是不想进站，而是进不了站。有些候车者直接到快车道上等车，公交车根本开不进去，这样就会妨碍其他机动车通行。
他的建议是，政府部门加强对公交港湾的建设，公交车有地方停就不会再占用快车道。同时，他希望落实公交站附近30米不准停车的规定，以方便公交司机停车。
为郑州解堵鼓与呼
郭振军（河南电视台法制频道副总监）
在纽约出差时，郭振军感觉当地的道路并不是都比郑州宽阔，却没有像郑州这么堵心，“都比较有序”。
郭振军坦承，“花园行动”并没有奢望能一下子把个别交通参与者的陋习扳过来，但有个响亮的提醒还是很必要的。
历时3周的行动开展以来，在交警系统的配合下，法制频道和东方今报曝光了一批违法者，交警处罚了一批违法者，给不少想在花园路上交通违法的车主以极大震慑。一段时间以来，花园路上的交通参与者心里都有点担心：“大家都在拍交通违法，我不能乱开车。”
近段时间，法制频道关于交通违法的电话多起来了，说明大家对此非常关心。下一步，我们还会把媒体责任放在首位，更加积极地报道交通问题。
下半年治交通有新举措
苗雨露（省交警总队副总队长）
今年下半年，省公安厅联合省文明办将实施“交通安全行动计划”，将采取多种措施提高交通参与者的素质，没想到，东方今报已经走到了前面。
东方今报3月19日的照片对苗雨露触动很大，“花园行动”前后的对比，说明只要从个人做起，缓解交通拥堵并不是一句空话。“我的爱人在基层法院，她闯的电子眼我就让她当着同事的面交了罚款”。
对于市民反映强烈的军警等特殊车辆的交通违法行为问题，省公安厅下一步将有动作。强化的军车违法抄告制度，将更加有力地约束军车遵纪守法。正在开展的“警车治理活动”，已经对警车的使用戴上了“金箍”，如果不是紧急公务闯红灯，驾驶员将面临多种处罚。
此外，省公安厅将加大对公务车辆的交通违法治理力度。今后，公务车辆闯红灯、不按车道行驶等交通违法行为，都可能成为单位的负累，在评选文明单位等方面受到否定。
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