前不久，岳阳中石化壳牌煤气化有限公司的煤气化装置刷新周期运行最长纪录，创中国石化同类装置运行周期最好成绩。作为参与者，童建湘倍感自豪，却仍不满足。
“现在，煤气化装置朝着新的长周期运行目标前进，不管是120天，还是150天，甚至更长周期，我们都会努力达到。”4月24日，星期天，童建湘在办公室一边查阅资料，一边向记者介绍。
受到特等A级奖励的技工
2004年7月，童建湘来到岳阳中石化壳牌煤气化有限公司，当上了一名技术工人。
对煤气化生产，童建湘是“半路加盟”，却有一股钻劲。靠查阅字典和向别人请教，他一点一滴消化英文技术资料和流程图难点，弄清了粉煤气化技术的工艺原理。
从参与建设到参与开车，童建湘成长为一名煤气化生产的骨干，参与编写装置操作法，对班组操作员进行技术培训，组织班组成员开展开、停车工作。
在担任班长的4年间，童建湘利用在实践中总结出的“看”、“听”、“查”、“改”工作法，带领班组多次避免重大停车事故，为公司节约资金300多万元，受到公司特等A级奖励。2008年8月，在首次只有两个煤烧嘴低负荷运行的情况下，他沉稳果断指挥，既避免了煤气化装置停车，又确保了下游装置正常运行。
胸有全局的运行管理工程师
2009年9月，童建湘被任命为空分运行助理工程师，兼任维修协调主管。在新的岗位上，童建湘不断探索，通过分析装置投产3年来的维修数据，优化维修及开停车过程，一年就节约开车费用500万元。
“空分装置的生产运行管理，重点是做好开停车计划和组织运行。”童建湘说。
他精心组织开车，反复优化开车程序，有效缩短了空分装置的开车启动时间。他及时总结空分装置开车经验，细化每个开车过程所需的时间，提高了开车计划的准确性。
为满足气化用氧需求并减少蒸汽消耗，童建湘通过摸索，不断优化空分运行，提高氧气提取率，为气化高负荷运行提供了保障。
氮气循环压缩机自试车以来一直存在启动阶段轻微喘振现象，童建湘和同事最终决定在空分氮压机阀门处增加一个旁路，安装手动阀门进行控制。现在现场已听不到喘振的声音。
“优化运行的经验，是不断摸索和总结得来的。”童建湘说，“现场和实践是发现、解决问题的源头。”
重安全的维修协调主管
作为维修协调主管的童建湘为自己立下规矩：面对大量复杂的维修作业，要始终把安全工作放在首位，做好与设备技术人员、维修作业人员的沟通协调。
2010年6月，装置开车以来首次大修，作业内容达562项。为保证大修作业在有限的时间内顺利完成，童建湘每天对作业跟踪协调，保证顺畅衔接。
童建湘努力做好大量“看不见”但很管用的基础工作。他注意到，整个装置中属工艺管理的现场温度表、压力表有486块，分为20个不同的种类，还有52块电磁流量计，但大多数仪表在设计工艺包中没有设计参数。为此，他到现场逐一核实，建立了数据库，为生产装置的运行提供了有力保障。
童建湘认真制订每次的开车计划，积极与维修现场组协调配合。1月20日，在循环气压缩机停车抢修过程中，他及时与维修人员配合，使停车时间较以往缩短2.5小时。
今年5月1日前夕，童建湘获得“全国五一劳动奖章”。面对荣誉，他说：“我在很多方面还存在不足，特别要加强空分技术的学习，力争成为一个更加全面的多面手，在工作中演好更多的角色。”
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