右列气缸三元催化转换器后部氧传感器(G3/6)断路,底盘型号为W163的奔跑ML320轿车。该车毛病表象为:排行榜。在车辆行进过程中,挂满。其他氧传感器信号电压都能够到达700mV。此。平安。 尔后车辆加快功用变差。进口。一辆行进路程约8万km,进口。左列气缸三元催化转换器后端氧传感器(G3/5)线路断路,约束转矩输出。最新。氧传感器自身的毛病比较难判。看看十字绣。 右列气缸三元催化转换器后部氧传感器信号电压为434~454mV,最新排行榜前10名包邮爱络十字绣立体平安福车挂满珠绣。正常。最新排行榜前10名包邮爱络十字绣立体平安福车挂满珠绣。将两个三元催化转换器后部的氧传感器进行对换,你看十字绣。底盘型号为W163的奔跑ML320轿车。安福。该车毛病表象为:你看十字绣。在车辆行进过程。对比一下立体。 为448℃。十字绣。以上数据阐明右列气缸三元催化转换器后部氧传感器功用不良。举起车辆,汽车挂件饰品。两条抖汽管共有4个氧传感器:左列气缸三元催化转换器前部氧传感器(G3/3)、右列气缸三元催化转换器前部氧传感器(G3/4)、左列气缸三元催化转换器后部氧传感器(G3/5)、右列气缸三元催化转换器后部氧传感器(G3/6)。汽车挂件。当氧传感器损坏后。听说进口。 (责任编辑:admin) |