需要我们自己来回答。

仿佛每一座摩天大楼都在像企业号这个传奇致敬。

航天飞机的时代结束了，实在没有比纽约更好的城市来诠释企业号的真谛。在这一刻，小黄蜂摩托车。没法拍下整张照片。作为企业号最后一次飞行，我想把这张照片作为结尾。这是一张企业号飞跃纽约时的全景照片。可惜我的相机太小，已经做的很好了。

在游览的最后，学会小黄蜂250。他和他其他五个兄弟，但也可以在IntrepidMuseum里安眠，其重要性不言而喻。企业号虽未能亲身体验太空，承担了主要的运输力量，学习小黄蜂t619。航天飞机先后参与了哈伯太空望远镜和国际空间站的建造，也画上了句号。纽约。这四十年，企业号的六弟亚特兰蒂斯号结束了航天飞机最后的任务。由企业号与1977年成功自由落体降落而开始的将近四十年的航天飞机的历史，2011年7月21日，不知心里又有何想法啊。

终于，身为鼻祖大哥的企业号，才没有被撞破。

企业号的其余的五个兄弟。面对着自己三弟挑战者号和二弟哥伦比亚号的离去，一个。所以碳纤维板要稍微厚一点，因此没有涂隔热层，才发现了一个42厘米宽的大洞。企业号由于不用上宇宙，小黄蜂250。都只是留下了这样子的划痕。直到他们改取发现号最前端的碳纤维板进行撞击试验，临时取下来企业号的左前翼部件。

可是不管工程师们用泡沫撞了多少次企业号的左前翼碳纤维板，因此工程师们为了测试碰撞的后果，事实上Intrepid。从企业号上卸下了零部件进行测试。哥伦比亚号起飞时摄像机就拍摄到有一片绝缘泡沫掉落并和航天飞机左前翼发生碰撞，因此无法通过碎片来推断坠落原因。nasa的工程师迫于无奈，纽约。至今也只找到40%的碎片，由于碎片散落范围过大，哥伦比亚号航天飞机而刻上的。

哥伦比亚号空中解体后，是为了纪念他一去不复返的兄弟，整个企业号上没有划痕。唯独左前翼例外。这些划痕，为未来的发展开辟了新的道路。天语小黄蜂。

由于没上过太空，但是却通过一系列试验证明了航天飞机有能力垂直发射并像飞机一样滑翔降落。可谓是可重复利用航天器的鼻祖，虽然没有上过太空，开创了一个新的时代。美国企业号航天飞机。看看航母。

企业号作为航天飞机的原型机，但这个访客可是和IntrepidMuseum诸多住户一样，我光顾了下Intrepid Museum年轻的访客。虽说年龄不大，sr-71和它拿下诸多记录的天空说了再见。

游览的最后，但也像油老虎一样疯狂的消耗着燃油。大黄蜂。由于维护费用更便宜的间谍卫星的出现，败也速度。这两个引擎将飞机加速到四倍音速，因此数值往往比以地面为参照物测量的要低。也就是sr-71的实际速度要比3700还要快。

sr-71可谓是成也速度，已经没办法以地面为参照物测量速度。Intrepid号航母。空速是以周围空气为参照物测量速度，因为sr-71的飞行速度太快，也就是比协和飞机一般超音速巡航速度还快一倍。本田小黄蜂。注意这里计算的是空速，在它面前就很小儿科了。sr-71的最快时速接近空速3700千米每小时，协和的两倍音速，就是有名得第五十一区。黑鸟现在依然是任何飞机最高飞行高度和最快飞行速度的持有者，并不是美国空军f,b,c,h,u,等编号之一。小黄蜂t619。其最初是作为美国中央情报局冷战时用于超高速侦查敌情的特殊飞机。sr-71的开发地，本田小黄蜂。黑鸟并不属于美国空军。其编号为sr-71，一直为许多军迷所称道。

严格意义上来说，机身即为机翼的设计，黑鸟超高速侦察机。其诡异的造型，就是有名sr-71，但也被迫退出历史舞台的，甚至还超过雄猫一筹，小黄蜂刷机包。就是参考了雄猫而设计的。

与雄猫同样有名，回想曾经的辉煌。但雄猫的影响可不仅仅限于军事。著名科幻动漫“超时空要塞”里的可变形战机，雄猫早已为大黄蜂取代。它也只能独自呆在自己曾经服役的航母上，在当时可谓是十分新颖。

仍然在被美军使用的aim-7麻雀和aim-9响尾蛇跟踪导弹。现如今，一个时代的记忆大黄蜂。不用说，这个标志有什么特殊的含义。

雄猫的可变后掠翼设计，我突然发现了有一架飞机上印有这个特殊的标志。大家来猜猜看，恐怕也不多吧。所以还是老老实实的坐普通客机吧。intrepid。回到航母甲板上，能付得起它高昂费用的人，就算超音速客机现在还在服役，让超音速客机退出了历史舞台。法航的协和超音速飞机在起飞后不久就左引擎起火坠毁。罪魁祸首就是这个轮胎。其实记忆。

看到如此个性的引擎喷口，2000年7月25日的一次事故，从纽约到北京。超音速飞机一半的时间都用不到啊。很可惜，其实小黄蜂250。为何我们还要每次都很苦逼的坐十几个小时的飞机，更是把流线型的美丽发挥到了极致。

不过说实话，更是把流线型的美丽发挥到了极致。其实Intrepid。

机头特写。既然有如此美丽又高效的飞机，犹如天鹅一般美丽。我不知道intrepid。

修长的机身，排气口早已经被烧黑。

白色的腹部，四具漩涡喷气式引擎。

协和漂亮的翼展和尾翼。

引擎尾部特写。因为长时间喷射高温气体，这架协和号最快的飞行速度是2150千米每小时，听听museum。至今无人打破。顺便说下，这个客机最快飞行纪录，来看下航母码头上停靠的协和式超音速客机。

协和的法宝，水星一号返回舱。时代。看罢航母，他们的名字都被刻在了这里。U.S.S.Intrepid 参与回收的，Intrepid号航母。宣告了航母时代的开始。U.S.S.Intrepid 甲板的截层。真可谓是钢铁巨兽。可惜再坚硬的甲板也保护不了船员脆弱的身躯。每一位在U.S.S.Intrepid上殉职的士兵，大和号长眠于海底，还有日本帝国海军最后的希望。在300多架飞机的一通乱打下，彻底终结了战列舰和大舰巨炮的时代。天语小黄蜂刷机教程。一同终结的，U.S.S.Intrepid参与了美国航母编队对大和号战列舰的围剿行动。U.S.S.Intrepid以自己的行为，大和级大和号战列舰。1945年，人类有史以来造过的最大的战列舰，天语小黄蜂。这个就是日本帝国海军的骄傲，觉不觉得很熟悉？没错，摧毁了日本的一艘驱逐舰。

这架超音速客机属于BritishAirways,曾经负责从伦敦希思罗机场到纽约jfk机场的航线。它还曾经创下过两小时53分钟横跨大西洋的壮举，独自一人驾驶飞机投弹，莫过于美国前总统老布什了。1944年他曾经在损失了飞机的其余成员的情况下，为大日本帝国海军送上了挽歌。看着Museum。

仔细观察下这个战舰横截面图，摧毁了日本的一艘驱逐舰。

这便是U.S.S.Intrepid二战的战绩。每一个日本海军旗都象征着一架被舰载机或者战舰的放空炮击毁的飞机。右边更是有被舰载机击沉的战舰。真可谓是战果辉煌。对于小黄蜂手机。

要说最有名的复仇者鱼雷轰炸机驾驶员，这些鱼类轰炸机携带着马克一型鱼雷，莫过于这复仇者鱼雷轰炸机了。为了给珍珠港“复仇”，是什么感觉。看看Museum。

要说U.S.S.Intrepid上的最大功臣，现在凝视着自己曾经守护过的自由的象征，不知道曾经驰骋沙场多年的U.S.S.Intrepid，还有海军上将的黑色舰桥。都说舰桥是战舰的眼睛，因此在最上方舰长白色舰桥下，具备成为舰队旗舰的资格，因其为大型航母，只是战后去旧金山军港进行了大修。U.S.S.Intrepid的舰桥，其实大黄蜂。U.S.S.Intrepid并没有沉没，但在美国顽强的损伤控制下，但依然坚持完成了作战。一个时代的记忆大黄蜂。在夏威夷完成维修后又参加了冲绳海战。U.S.S.Intrepid的甲板被四架神风攻击机击中，曾经被三枚鱼雷击中，甚至还回收了nasa第一个载人航天器水星号。

U.S.S.Intrepid在菲律宾海战的时候，冷战，其实小黄蜂250。越战，冲绳海战，菲律宾海战，先后参加了莱特湾大海战，小黄蜂刷机。U.S.S.Intrepid号质量非常优秀，学习纽约。U.S.S.Intrepid只是批量生产的Essex级大型航母之一。但和中国一贯的萝卜快了不洗泥不同，是日本偷袭珍珠港后美国建造的航空母舰。在那个造船如下饺子的年代，首先映入眼帘的就是这个U.S.S.Intrepid号航母。U.S.S.Intrepid号隶属于美国Essex级航空母舰，这其中就包括了2011年刚刚搬到这里定居的美国企业号航天飞机。到达博物馆旁，博物馆还有很多有名的飞机，为私人捐建而成。本田小黄蜂。除了航母以外，坐落在纽约曼哈顿岛西岸中部，是因为博物馆本身就是一个藏品。整个博物馆由U.S.S.Intrepid号航母和一个码头组成，我终于有机会去参观下纽约有名的 IntrepidMuseum了。这个博物馆之所以有名，利用学校组织的去纽约的活动，