造成轴承与主轴多处接触

何为圆锥破碎机的“飞车”现象呢？就是在正常作业中动锥以一定的转速做周期性的旋摆运动，发生“飞车”时，动锥的转速超过正常转速，常会伴随设备震动、漏油、油温高、电流高、“闷车”等现象。造成的这种的原因是什么呢？以下则是几种情形解释：
第一、圆锥破碎即轴承使用时间过长，磨损严重。或者是在检修与装配时操作不当，瓦口与主轴上沿间隙太大，偏心轴套与主轴产生撞击，动锥随即出现剧烈摇摆，机体震动剧烈的现象。
第二、圆锥破碎机自身在装配过程中存在的问题，装配过程把关不严，内壁刮研质量不过关，造成轴承与主轴多处接触，不能形成很好的油膜，这是造成"飞车"的一个重要隐患。所以，在这里也要再次提醒广大客户在选购圆锥破碎机时一定要慎重，不能一味地贪求价格，否则追悔莫及！
第三、在更换或者处理轴承时，没有进行充分的磨合，导致轴承与主轴之间形成的润滑油油膜强度不够。
第四、机体在运行中受非破碎物(如铁块等)的作用，造成机器负荷过大，机体动平衡被破坏，主轴与轴承之间的间隙变小而出现主轴抱死的情况。
第五、在主轴与轴承配合良好的情况下，有时候会因为动锥与碗型轴磨损，影响了正常的接触，造成动锥失控。
(责任编辑：admin)