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网易博客安全提醒：系统检测到您当前密码的安全性较低，为了您的账号安全，建议您适时修改密码 立即修改 | 关闭 3月11日,中国消费者协会农机产品质量投诉监督站在京召开2003年全国农机产品质量投诉情况通报会,向社会公布了2003年全国农机产品质量投诉情况。与此同时，还发出三轮农用车使用特别提示，"使用农用三轮车，致富莫忘 安全"；并向广大农民朋友发出了"3?15"忠告，强调正确操作使用农业机械很重要。 据不完全统计，2003年全国农机投诉站共受理农民对农业机械的质量投诉共计1089件，其中对联合收割机的投诉300件，占总投诉量的27.5％；拖拉机222件，占总量的20.4％；农用车213件，占总量的19.6％；柴油机49件，占总量的4.5％；其余为耕整机械、农副产品加工机械、牧机及农机零配件。全国农机投诉站共为农民挽回直接经济损失511.38万元。与2002年相比，联合收割机投诉比2002年的24.5％上升了3个百分点，拖拉机比2002年的29.2％下降了8.6个百分点，农用车比2002年的14.8％上升了4.8个百分点。其中郑州、内蒙古、新疆、山西、中消协农机投诉站五个单位共受理投诉804件，占总投诉量的73.8％；为农民挽回经济损失480.172万元，占总数的93.9％。 投诉网络已基本形成 2003年是农机产品质量投诉工作蓬勃发展的一年，各地农机投诉站如雨后春笋般陆续成立，到目前为止，共有省、市、县级农机投诉站681个，其中省级以上投诉站26个，地级75个，县级580个，全国性的农机投诉网络已基本形成，极大地方便了农民对农机产品质量投诉的需求。各地农机投诉站通过依法搞好农机产品质量投诉工作，为保护农民合法权益，减少农民经济损失做了大量的工作。 投诉对象以三类为主 2003年农机产品质量投诉的主要对象为联合收割机、拖拉机、农用车，在全国农机投诉站受理的1089件农机产品质量投诉中，这三类农机合计735件，占67.5％，超过三分之二。据调查，农机质量投诉的基本规律表现为：用户一次性投资越大，对机具可靠性的要求就越高，发生投诉的可能性越大。从农机投诉数量看，其顺序为联合收割机投诉300件，适合女性创业的项目。拖拉机222件，农用车213件。 投诉种类地域性明显 分析全国投诉情况可明显看出，有很多省的投诉集中在某几类产品，甚至某一企业的同一产品上。如内蒙古自治区的投诉集中在拖拉机、农用车及配套农机具上，而收割机的投诉却为零。新疆维吾尔自治区的投诉则集中在大型拖拉机上，全区62件投诉中有44件反映了大型拖拉机的质量问题，其中21台为进口大马力拖拉机。山西省投诉以收割机为主，共29件，占省投诉量的66％。而且29件收割机投诉有26件集中在某企业的同一产品上，主要问题是损失率高。陕西省17件投诉有13件集中在某厂生产的全喂入收割机上，占该省投诉量的88％，投诉的主要问题也是损失率超标。河北省36件投诉有27件集中在某大型企业生产的农用运输车上，（以三轮农用车为主）占了该省投诉量的75％，在此应指出的是，据不完全统计，该大型企业生产的农用车2003年全国投诉量为50件。希望有关企业能引起重视，迅速采取行动。 收割机投诉居高不下 2003年农民对联合收割机的质量投诉有300件，比2002年的24.5％上升了3个百分点。主要原因：一是春季爆发的非典疫情导致麦收大规模跨省机收受阻，市场对联合收割机的要求爆增，厂家销量的猛增，使售后服务压力增大，产生的问题增加，投诉量也随之增多。二是部分产品技术上不够成熟，有的企业急于求成，仓促投产，出了大问题。如某公司在黑龙江销售了35台将侧臂由铆合改为焊接的大型联合收割机（每台售价50多万元），据农民反映在秋季水稻收割作业中，就有二十几台收割机机架变形断裂，有的收割机甚至整个割台都掉下来，使农民损失惨重。 2003年农民投诉最多的是收割机跑粮严重，也就是损失率超标，厂家技术人员多次调整也无法解决问题。在中消协农机投诉站的81件收割机投诉中反映损失率高的就有26件，占32％，山西省28件、陕西省13件的收割机投诉也均为损失率超标问题。反映损失率高的省份以河南、山西、陕西、郑州、安徽等省为主。安徽阜南13户农民因损失率问题而集体投诉。山西太原地区农民购买某厂收割机因漏粮问题投诉，经调解，厂方赔偿每个购机户4500元。 半喂入机可靠性较差 2003年半喂入收割机投诉共25件，其中国产机型16件，进口机型9件。中消协农机投诉站秋季共收到投诉24件，其中半喂入收割机就有16件，占秋季投诉量的67％，其中进口机型7件，国产机型9件。半喂入收割机反映的主要问题是可靠性差、故障多，尤其是国产机型可靠性问题尤为突出，主要是易损件，如履带、割刀、链条、皮带、轴承等出问题。由于国产半喂入水稻收割机一般为引进消化日本、韩国技术设计的产品，我国在制造加工水平以及钢材材质、标准件、液压件、橡胶件等零配件质量上尚达不到应有的要求，从而制约了国产半喂入收割机的发展，使日本与韩国半喂入水稻收割机占领了我国水稻收割机主要市场。 拖拉机投诉有所下降 2003年农民对拖拉机的投诉有222件，占总投诉量的20.4％，虽然比2002年的29.2％下降了8.6个百分点，但拖拉机投诉仍反映了不少问题，投诉集中在大型与小四轮拖拉机上。据调查，大型拖拉机主要为适用性问题，如马力不足，冒黑烟，配带旋耕机作业时生产效率低、入土困难，植被覆盖率差等。小四轮拖拉机主要是可靠性差问题，如液压泵及提升器故障多发，想知道小本创业故事。变速箱乱挡、齿轮易磨损、转向失灵、刹车失灵造成人身伤害事故等。另外，值得注意的是，中消协农机投诉站收到的42件拖拉机投诉中有7件是对拖拉机变型运输机的投诉，农民进行运输作业时，普遍存在超载运行的问题。如生产厂家为满足农民运输需要，采取了加大动力储备的方式，但同时也留下了事故隐患。这些问题需要综合治理来解决。 易损件三包仍未落实 在1998年国家六部委颁发的《农机产品修理更换退货责任规定》中，并没有规定易损件不三包，但至今仍有不少企业在售后服务中坚持易损件不三包的做法，有的企业还扩大易损件的概念，自行规定不三包零件的范围，损害了农民的合法权益 反击式破碎机。如安徽合山县农民反映所购某厂生产的半喂入水稻联合收割机三包说明中明确列出不适用三包保证规定的消耗品就有链条类、刀类、脱粒滚筒、分离滚筒、驱动链轮、行走滚轮、橡胶类、合成树脂类等四十余类零配件，不管什么原因，三包期内一律由用户负责更换。对于生产企业回避三包责任的做法，农民很有意见，而最终受损的还是企业。 超载引发出安全隐患 农民对农用运输车投诉的主要问题是：机架断、半轴断、轮胎易损坏、配套柴油机易冲缸垫、窜机油等问题。而这些故障的发生大多与农用车超载运行有一定关系。 2003年中消协农机投诉站就河南农民举报三轮农用车超标生产一事，进行了历时4个月的专项调查，对6个农用车生产企业的70台三轮农用车的调查表明：农民反映的问题属实。被调查的70台车，超标的39台，占总数的55.7％，其中2003年6月中旬以前调查的47台，超标37台，超标率78.7％。调查发现农用车生产存在最高设计时速、车辆外廓尺寸超标、配套动力不规范等问题。 众所周知，影响农用车安全的最主要因素是超载、超速，农民购买农用车希望能够多拉快跑，有着快速偿还贷款、发家致富的愿望。农用车配置大马力发动机和大车厢，为农民超载、超速行驶创造了条件。但殊不知超载却引发出安全隐患，众多存有重大安全隐患的超标车大行其道，直接威胁了人民群众的生命安全。 中消协农机投诉站认为，解决农用车超标生产问题，必须坚持标本兼治的原则。首先从标准的制定着手，以安全为主要宗旨，并不折不扣执行。其次企业必须严格自律，那种制定标准---突破标准---再修订标准的恶性循环再也不能继续下去了。标准确定后，生产、流通、交通安全管理诸方面要综合进行治理，这样才能从根本上解决好超载超速这一农用车安全运行中存在的突出问题。 反击式破碎机特别是大机组数量增长较快 (责任编辑：admin) |
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