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重要提醒：系统检测到您的帐号可能存在被盗风险，请尽快查看风险提示，并立即修改密码。 | 关闭 网易博客安全提醒：系统检测到您当前密码的安全性较低，为了您的账号安全，建议您适时修改密码 立即修改 | 关闭 加气混凝土设备的发展和产品特点加气混凝土设备的发展和产品特点加气混凝土设备的发展和产品特点加气混凝土设备作为墙体材料革新与建筑节能的重要组成局部，是一种经由多年应用，实践证实的一种替换粘土砖的理想墙体材料，它在各种墙体材猜中具有较强的竞争力。国家在《十一五规划》中明确提出："发展加气混凝土板材和年产10--20万立方米加气混凝土砌块生产线，蒸压养护，机械切割。"由于墙体改革的需要和加气混凝土制品所具有的优点，加气混凝土将是近十年中大力发展的一种新型轻质建筑材料。加气混凝土具有质量轻、加气混凝土保温性能好，吸音效果好，且具有一定的强度和可加工等优点，作为围护构造的填充和保温材料，被广泛地应用于建筑中，受到世界列国的普遍重视，成为很多国家大力推广和发展的优选建筑材料。我国已经成为生产加气混凝土的大国，同时也成为独立门类的新兴产业，生产原料来源广泛，对于加气混凝土切块设备 。特别是使用粉煤灰为原料，即能综合利用产业废渣，治理环境污染，不破坏耕地，生产的加气混凝土砌块，是一种替换实心粘土砖理想的墙体材料，可以满足国家建设部提出的建筑节能达到50%的建筑标准要求，加气混凝土砌块可以推动墙体材料的改新，在使得带来严重危害的§ 超大型"装焊车间"内看到，这里与汽车厂的总装生产线极为类似，但造船厂的各种设备绝对都像"变形金刚"一样的巨型化。与传统的铁锤加电焊的造船模式不同，这里工人手中的"工具"是电脑键盘和触摸式控制屏。 在这座车间里，一块宝钢产的约10米3米的船用钢板，通过龙门吊放入生产线后，就会由日本进口的先进数控电焊机床整体焊接成形，整个过程只看到一小团敞亮的蓝色火花，烟尘及焊渣城市被同步吸走。随后，这10厘米厚的钢板又由上海产的等离子数控焊机整体切割成需要的形状，再交由手艺工人实施组件严密焊接和打磨。等到下线时，原本平整的钢板已被加工成形状各异的"造船模块"。等待运至干船坞中进行组装。整个过程就像搭积木一样清晰。 记者注意到，该车间每根立柱上都设置了宣传标语。内容多为倡导安全、鼓动勉励敬业的内容。在车间最中间部位的一幅标语格外引人联想──画面中，湛蓝色的大海辽阔无际，中国海军现役最新锐的168、169、171三艘导弹驱逐舰劈波斩浪，排成一列驶背前方。标语最上方，则用"我的品质就是中国制造"几个大字点明了主题。 相关阅读： 1.三维塑件激光焊接的突破 2.飞秒光纤激光器的优势 3.测量深海甲烷过程 4.激光打孔的优势 5.激光的各种应用 6.激光工艺的应用 7.印度研机载高能激光武器 8.三维激光扫描仪如何工作？ 9.激光切割的特点和典型应用 10.激光领域的"瓶颈"逐步解决 11.传感器的要求特点和比较 12.中国人大网公布社 铝活塞制造等多种业务经营不断扩大，前景广阔。 本厂坚持“用户是上帝，质量是生命”的理念，建有三级质量监督检验系统，检验手段完备先进，检验方式严格科学，多种产品获得省部优秀产品称号。我厂严格按中国船社级（CCS）、德国劳氏（GL）、英国劳氏（RL）、美国ABS、法国BV、香港海事处等标准进行施工，并得到了这些船级社的高度评价。愿以“一流的产品、一流的质量、一流的信誉、一流的服务”竭诚为国内外客户服务。 通讯地址：湖北省宜昌市西坝和平路号 邮政编码： 联系电话：传 真： 电子信箱： 江西区域： 江洲联合：http:///江西江州联合造船有限责任公司地处长江中游的江西省瑞昌市码头镇境内，是由中国船舶工业集团公司（CSSC）下属的造船企业江州造船厂进行优化重组后组建的股份制现代造船企业，现以崭新的面貌进入造船市场，为新老客户提供更加优质的产品和良好的服务。 公司位于著名的庐山脚下，陆路距九江60多公里，距南昌机场高速公路200余公里，交通十分便利。公司拥有员工800余人，其中各类专业手艺人员和经管人员100余名，配备有6500吨举力浮船坞、月处理2000吨钢板的钢材预处理线、数控切割机、15米长轴车床、1250吨油压机、中频弯管机等各类重型设备2000多台（套），公司拥有一万米以上大型室内厂房三座，大型室内船台36m′220m一座，所有船体装焊工作均在室内进行。 工厂有设计工艺研究所、材料试验室、焊接试验室、计量室等科研部门，具有设计建造载重吨以下各类船舶的能力。 江西江州联合造船有限责任公司继承了原江西江州造船厂全部优质资产和造船力量，原江西江州造船厂自1971年建厂以来，按照中国船级社（CCS）、美国船级社（ABS）、英国劳氏船级社（LR）、法国船检验局（BV）和德国劳氏船级社（GL）等船级社的规则和标准要求，成功地建造了200多艘船舶，如：出口新加坡、中国香港的230TEU集装箱船、出口德国的4800DWT多用途船、374TEU集装箱船、670TEU/8000DWT多用途船、DWT多用途船等。 1992在国内众多中小船厂中率先承接了出口船舶（230TEU集装箱船）建造合同，并成功按期交付船东，开创了国内中小船厂建造出口船舶的先河。 2000年9月，工厂又顺利地通过了ISO9002质量体系认证，2004年ISO9002顺利过度到2000版。 公司采用先进的经管体制，建立健全了各种规章制度，按经营生产的实际需要设置职能经管部门，小本创业故事——一分钱菠萝引发的创业奇想。极大提高了工作生产效率，并建立了完善的质量经管和检验体系。公司经营机制灵活，用工制度先进，以市场为导背，充分满足船东的要求。公司视用户为上帝，质量为本，信誉至上，真诚地为广大客户服务。 九江银星：九江银星造船有限公司是由原省交通厅下属江西东风船厂改制后组建的股份制现代造船企业。公司投入巨资对原企业进行了彻底的更新改造和扩建，现以崭新的面貌进入造船市场?a href="http://" title="双梁桥式起重机" target="_blank "<双梁桥式起重机吕峡突峁└佑胖实牟泛土己玫姆瘛！ 」疚挥谥穆浇畔拢堆艉叩男亲酉囟习叮煌ㄊ直憷嗖惫驶?8公里，距九江机场26公里，距九江市35公里。公司占地面积240亩（16万平方米），生产面积11余万平方米。具有万吨级舾装码头1座，万吨级半干式船坞3座（其中152米×45米一座，148米×22米一座），分别配有64吨龙门吊二座，50吨龙门吊一座，分段建造专用龙门吊7台，16吨汽车吊2台，多台铲车，多头数控切割机3台，400吨油压机1台，100吨万向弯板机1台，250吨肋骨成型机1台，型钢剪一台，剪板机2台，多台辊床以及平板机等钢构造加工设备和自动焊机、半自动焊机、CO2气体保护焊机各种焊接设备，多台弯管机，全套不锈钢管系加工设备，各种机加设备及各种检验检测设备。我司现有分段建造场地2座，1＃分段场地配有3台分段制造专用吊机，可同时建造18个分段；2＃分段场地配有4台分段建造专用吊机和1台64吨龙门吊，可同时建造24个分段。钢材预处理线已投入使用，年处理钢材能力可达6万吨。 公司船舶建造采用计算机放样，数控切割下料。外板采用成型加工，无应力装配焊接等先进的工艺与手艺，使船舶成型美不雅，质量好。船体构造采用分片和分段相结合制造方式，管系、设备等实行预舾装方式，极大提高了焊接质量和建造质量，缩短了建造周期，充分适应市场需要，看看加气混凝土设备图片。满足用户要求。 公司现有教授级高级工程师1名,高级工程师5名，工程师22名，助理工程师、高中级技师50名，手艺力量雄厚，具有富厚的施工图纸设计和制造经管经验。公司是江西省船检部门认证的一级造船企业，可以设计制造各类国际、国内载重量1.8万吨以内的船舶。年加工钢材2万吨。本公司先后生产过4艘出口香港的1000M3开体泥驳、250M3自航抓斗挖泥船、200M3液压绞吸式挖泥船以及3000吨级的货轮，并为国内最大的民营油运企业大连海昌船运有限公司制造了入级CCS的8500吨级近海油轮。目前已承接各类出口船舶订单达10余艘，其中出口新加坡的16,500吨油轮/III类化学品船(入法国BV船级社)为4艘，都已顺利下水，1#以于顺利交船，并给船东留下了很好的口碑。出口希腊的8,900吨成品油轮(入CCS船级社)为4艘,其中1#已于下水。出口希腊的12,000吨成品油轮(入CCS船级社)为2艘,其中1#船已于2006年1月开工建造。 公司采用先进的管理体制，建立健全了各种规章制度，按经营生产的实际需要设置职能管理部门，极大提高了工作生产效率，并建立了完善的质量管理和检验体系。公司经营机制灵活，用工制度先进，以市场为导向，充分满足船东的要求。公司视用户为上帝，质量为本，信誉至上，真诚地为广大客户服务。真诚欢迎社会各界朋友到我司考察、旋臂起重机指导工作，洽谈业务。 江新：江西江新造船厂隶属CSSC，位于长江南岸鄱阳湖口，距历史名城九江12公里，水、陆、空交通便利，附近有：风景秀丽驰名中外的游览避暑胜地枣庐山、有奇妙石钟之声的石钟山、国内最大的地下溶洞枣龙宫洞等。 江西江新造船厂1966年由上海包建，占地面积50万平方米，拥有职工1500余人，其中工程技术人员300余人，生产技术力量雄厚。工厂没有钢质船舶和玻璃钢船舶及制品两条生产线，加工、检测、计量设备齐全；具有完善的质量保证体系，并于1996年4月取得了ISO9001质量体系认证证书。三十年来，工厂先后研制生产水翼鱼雷快艇、登陆艇、交通艇、测量艇、扫雷艇和侦察渔轮等多项军品，其中：水翼鱼雷快艇获全国科学大会奖、侦察渔轮获船舶总公司优质产品奖；扫雷艇获国家科技进步二等奖及船舶总公司优质产品奖。工厂还开发了500T货轮、1000T油轮、汽车渡船、拖轮、远洋渔轮、侧壁式气垫船及出口的52英尺豪华玻璃钢游艇、1500T甲板驳船、2800T棕榈油船等民用、出口船舶百余艘，特别是利用生产600T侦察渔轮的优势先后建造了8157Ⅱ型、8154型、8109型、8196型等各种类型的远洋渔轮30余艘，工厂形成了远洋渔轮产品的系列化和专业化，并取得了ISO9002远洋渔轮生产质量体系认证证书。其中8157Ⅱ型远洋渔轮获江西省新产品奖。 江西江新造船厂坚持“质量优先，系统管理，用户满意，多方受益”的质量方针。愿以优良的质量、完善的服务与国内外新老客户携手共创未来! 安徽区域： 芜湖船厂：/芜湖造船厂属中国船舶工业集团公司重点造船企业之一，是国家“一五”期间156个重点工程项目之一。工厂占地60万平方米，现有职工2600余人，其中专业技术人员700余名。工厂实行事业部制，设有造船事业部，钢机事业部，三产事业部及经营处，物供处，质检处等职能处室；造船事业部，钢机事业部下辖船体，居装，涂装，机械，舾装，甲装，机装，电气等门类齐全的造船生产车间，分厂；三产事业部下辖希亚德大酒店。工厂已形成民用、军用船舶和船用螺旋桨生产线。拥有数控放样间、电子计算机室、理化试验室、焊接试验室、计量检定站、无损探伤室、工程塑料用涂装研究室等先进的支柱检测手段、工艺装备。 工厂拥有建造三万吨级船舶的斜船台一座，面积达平方米的五座造船平台，承重1500吨的下水滑道一座，200米长的固定舾装码头和230米长的组合式浮动码头。100吨、80吨、40吨高架吊以及10-15吨门式吊车共十四台。工厂拥有各类加工、制造、试验、检测、运输等一千余台造船专用设备，具备了良好的船舶及其他产品的生产条件。近年来，工厂承接的船舶越来越大，船型附加值越接越高，产品质量不断提高。从出口德国的四艘20,000吨大舱口箱形散货船，为中国远洋运输（集团）总公司建造的三艘21,400吨多用途船，到出口希腊的24,400的货船和27,000吨大湖型散货船的承接和制造以及中海油及胜利油田、出口英国的各类工程船舶的建造都标志着工厂已正式跨上三万吨级大型船舶建造的新台阶。 芜湖造船厂重视新产品、新工艺、新技术的开发应用，自行研制的数控放样、套料程序已在国内许多大型船厂推广使用。目前工厂下在大力履行生产设计、高效焊接等先进的生产、设计工艺船舶预舾装率已在国内造船行业中处于较为领先地位 河南中原起重机集团中原重工主要生产各种单双梁桥式起重机，电动葫芦，龙门吊，平衡吊，悬臂吊，悬臂起重机，水电站冶金集装箱起重机，架桥机，路桥机，造船厂龙门吊，启闭机 [推荐]自杀畅想曲 (责任编辑：admin) |
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