沥青混凝土路面对集料特性的要求沥青混凝土路面以沥青与级配矿料按一定比例拌和而成的沥青混凝土混合料(简称沥青混合料)作为其面层材料，它在摊铺压实后具有一定的变形能力，是一种柔性路面。沥青混凝土路面在与车轮相互作用的工作机理上与刚性路面有着很大不同。对于水泥混凝土路面来说，车轮的垂直载荷和水平推力是由刚性的混凝土路面板作为整体来承受的。想知道加气混凝土砌块报价。对于沥青混凝土路面来说，由于存在着一定的变形能力车轮的载荷是通过集料颗粒问力的传递作用扩散到面层各结构层中去的。因此，车轮的垂直与水平载荷将依靠集料颗粒之间相互作用形成的抗压强度和剪切强度来承受，它们是由颗粒问的粘结力、内摩擦力和嵌挤力构成的。
由于作为粘结剂的沥青对温度有很大的敏感性，因而沥青混合料的性能在高温的夏季与低温的冬季，在热带地区与寒带地区都会有很大的差异，因而对它的高温和低温性能有着不同的要求(高温的抗车辙和低温的抗缩裂)。
此外，由于水对沥青与集料之间的粘结作用有着很大的影响，因此对沥青混合料的水敏感性(水稳性)也将提出相应的要求。
上述沥青混凝土路面在载荷传递和强度构成机理上的不同以及沥青混合料本身的性能特点，必然会对集料在物理、力学、化学和矿物学方面的特性提出一系列相应的要求。