怎么样生产出符合高速（高等级）公路路面施工用的砂石混凝土骨料 玄武岩碎石？

高速公路（高等级公路）建设中对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是玄武岩（辉绿岩）碎石中的针片状含量，以前的单纯圆锥破或反击式破碎加工工艺已不能满足要求，为此我公司推出了能很好满足各项技术要求的以VSI系列高效立轴冲击破碎机进行破碎和整形的最新破碎筛分工艺；VSI高效立轴冲击破碎机是生产高性能混凝土（C40以上）骨料（石料）及优质石料的必备设备，通过该机整形后骨(石)料针片状不高于5%，可完全满足生产高速公路用高性能混凝土（C40~C80）骨料的技术要求。由该工艺线生产的优质骨料在京沪（北京-上海）高速、京珠（北京-珠海）、沈大（沈阳-大连）、南百（南宁-白色）、大运（大同-运城）、广巴（广元-巴中）、厦成（厦门-成都）、二广、承唐、京承、承德-秦皇岛、沪蓉、厦荣等高速公路建设中得到成功广泛应用。

高速公路路面砂石料生产工艺流程主要设备:

1、GZD系列振动喂料机 2、PE系列深腔颚式破碎机3、PEX重型细碎颚式破碎机或HPC液压圆锥破碎机4、PF系列硬岩反击式破碎机5、YZS系列振动筛

6、VSI系列高效立轴冲击破碎机（石料整形机）

高速公路面层混凝土骨料生产工艺特点：

产品质量价格优异，级配合理、粒形良好、针片状含量小于5%。辽宁某玄武岩矿直接采用鄂破--反击破工艺，不仅反击破磨损非常严重，且其产品针片状含量超过10%，致使产品销售不好，不能满足高速路要求，而增加VSI系列高效立轴冲击破碎机进行技术改造后，产品针片状含量降为4.8%。圆锥破碎机 7。

与其他破碎机和工艺线相比具有：

1. 卓越的石料整形能力，无论玄武岩、辉绿岩，还是石灰岩、安山岩均可达到针片状低于5%的水平，是PF反击式破碎机所无法比拟的，是国际、国内业界一致公认的生产石料粒形最好的机器设备；

2. 多整少破；减少了石粉的产生，也提高了易损件的寿命、降低了单位功耗；

3. 根据石料整形需要,吸收诺德伯格美卓（metso）、山特维克（sandvik）等国际公司设计理念性能达到国际水平;

VSI系列石料整形机既可以用于旧生产线改造以提高石料质量，又可以配合到公司开发的高性能混凝土（C40以上）骨料（石料）生产线上,使您成为技术领先、效益最佳的石料生产企业。

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