前晚7时38分，内江入城线某知名酒店附近路段发生一起交通事故，一辆川K牌照的越野车撞倒一名横穿马路的老太太后，逃离现场。事发后，途经现场的车辆均未停下，一辆川K牌照的出租车在事发1分50多秒钟后二次碾压老太太，并停下报案。目前，两辆肇事车的司机均已被警方控制。老太太是在第一次被撞时死亡，还是二次碾压后死亡，警方正在进一步调查之中。

　　接到报案：

　　有人被撞倒再遭碾压

　　前晚8时40分左右，成都商报记者途经距成渝高速公路内江收费站约200米的内江入城线某知名酒店附近路段时发现，一名老太太躺在公路中间的双黄线上，交警正在勘查现场和调查取证，现场有不少市民围观。“已经死了，目前正在调查取证。”现场一名交警说。

　　“听说是一辆货车撞人后跑了，出租车又再次压过去，还不晓得是第一次被撞死的，还是第二次被压死的。”现场目击者陈先生说，前面一二十米就是斑马线，老太太从斑马线过也许不会出这样的事。

　　昨天上午，内江市公安局交警支队直属一大队事故中队指导员周建介绍，前晚7时41分，警方接到群众报警，报警人称，一名行人被货车撞倒，货车逃逸后又被一辆出租车再次碾压。接到报警后，交警随即赶赴现场展开调查。

　　天网还原：

　　横穿时遭越野车撞倒

　　周建介绍，事发后，警方调取了成渝高速公路内江收费站的监控录像和内江市公安局在距事发现场100米左右的天网监控录像。

　　通过监控录像发现，当时老太太从酒店对面横穿公路，一辆川K牌照的越野车在撞倒老太太后绕弯继续往高速公路收费站方向行驶，离开现场；随后，有车辆经过但均未停下，而出租车是在事发1分50多秒钟后再次碾压老太太。出租车司机碾压后便停下来报警，并拨打了120急救电话。

　　“而报案人称的货车一直在第二条车道上行驶，并未撞到老太太。报案人报案时，可能越野车已经跑了，而报案人恰好看到了货车。”周建说，但由于入城线车流量大，老太太被撞倒到二次碾压期间的1分50多秒钟到底有多少车辆通过，他未统计过。

　　周建还透露，当晚8时40分左右，一名自称事发时在越野车后面车上的市民向110指挥中心举报了越野车的车牌号。根据车牌号，警方于当晚10时10分在和平街车主家的楼下找到了涉嫌交通肇事的越野车。“但给驾驶员打电话，却一直关机。”周建说，随后，警方便与涉嫌交通事故的驾驶员家人联系，希望驾驶员投案。

　　昨天上午9时左右，涉嫌交通事故的越野车驾驶员肖某到警方投案。目前，越野车驾驶员和出租车司机均已被警方控制。“至于老太太是在第一次被撞时死亡，还是二次碾压后死亡，警方正在进一步调查中。”周建表示。

　　交警部门：

　　应尽快增设测速设备

　　“十次车祸九次快，入城线最近一周多时间已出现两起致人死亡车祸。”内江市公安局交警支队秩序科民警黄健凌介绍，全长3.3公里的入城线限速50公里/小时，路况较好。但由于道路交通安全设施不完善，尤其是测速设施太少，部分车辆超速现象比较严重，再加上部分市民随意横穿公路，是交通事故频发的重要原因。目前，入城线仅有一辆流动测速车和一个固定测速设备在两个点轮流使用。

　　“目前更换的脚盆田、新上城、新华路口、影都路口的红绿灯上预留了闯红灯抓拍设备的安装位置，这能起到一定的作用。”黄健凌说，交警部门已多次向政府及安监、住建等相关部门提交报告和申请，希望能够尽快完善入城线的道路交通安全设施，每次事故后都会专门提交建议。“目前看来，入城线首先应增设的便是固定测速设备，以全天候、全方位监控车辆交通行为，震慑驾驶员的超速行为。同时，在条件允许的情况下，尽量增设道路中央隔离带、强制减速带、红绿灯等设施。”

　　内江市住建局城建科工作人员介绍，目前，入城线原有的红绿灯设备已更换完毕，今天投入使用，更换后的红绿灯增加了LED显示屏，并留有抓拍设备安装位置。

　　成都商报记者 姚永忠 报道

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