交通事故处理攻略--在线咨询答疑

本文于09年本人发布于某涯，现在此开贴接受大家的咨询，并且我也会实时发布一些事故处理和理赔经验。版主如果感觉内容有何不适，请告知。

每天都有那么多的交通事故，作为机动车驾驶员，如果发生这样的事故你知道怎么办吗?

一般发生有人伤的事故，报110是必须的，因为这样的事故容易有纠纷，所以一定要交警部门出具事故责任认定书。人伤事故原则上，出警后一定会扣车处理。

(责任明确的无人伤事故可以先移动车子到路边不要影响交通，按快速处理流程处理，这里不一一详述，可以教大家一个办法，在移动前用手机或相机把第一现场拍下来，注意把2个车的牌照拍出来，对于交通事故。整车和路面情况一起拍，实在不行你几个角度多拍几张)

有人伤的，一般一定保留第一现场，人伤严重的要先协助抢救伤员，当然最好是叫120那种专业的人去弄，比如有脊柱骨折的你去乱搬动，抢救，听说华星创业报销系统。搞不好就是加重损伤，弄的他瘫痪么完结。

如果对方轻伤，一般都会要求你陪同去医院看病买单，这个时候，一般你要推说没带钱，因为责任没定，很多情况下你不一定全责的，你掏钱后，万一不是你责任，那么这个钱你很难拿回来。不管如何不要掏钱，反正第2天去交警队该怎么处理就怎么处理好了。

一般110到现场处理很简单的，需要120的他们会做好份内事情，保险公司你报案后，不一定来现场，除非重特大事故，因为可以去交警队调现场照的。对比一下http://www.5law.cn/info/a/minshang/jiaotong/2012/0212/152532.html。一般小事情保险公司定损员可以当场出定损单，大点的一般都要改天在汽修厂拆解定损，一般的案子拆检后就可以出定损单，大案子是逐步修，逐步拍照，快要修好的时候，还要等修复的车子上路测试，如果发现有问题，那么还要拍照，最后全部弄好后出最后的定损单，交通事故现场视频。这样就可以保证维修价格不超过定损价，不然早出定损单的话，再有问题就难改了。

在交警队处理事故的时候，你要注意，一定要心里有底，怎么赔，责任怎么分担。首先你需要明白交强险部分是只要吃到责任就要全额赔偿，次责和全责后果是一样的。

误工费只赔由于病假而造成的收入减少部分，不是对方想说多少就多少的，超过3500是需要提供纳税证明的，如果对方提供不出纳税证明那么一般按照最低工资或者行业最低标准赔偿。

还有一个需要注意的，在交警队协商的时候，如果对方伤者年龄在18周岁以下，http://www.5law.cn。60(女50)周岁以上是没有误工费的，你不需要赔偿。如果超过退休年龄，确实在单位继续留用工作的，有固定收入的，那么需要所在单位出证明，不然不予认可。

另外，在协商的时候一定要注意认可误工费的时间限制，不是他要求多少就多少，或者医生开多少病假就认可多少病假的，如果碰到串通医生乱开病假的，直接拒赔他。

营养费，没有评到1-10级伤残是不需要赔偿的，一般原告会申请伤残以及三期鉴定。

交通费如果需要赔偿，那么是按照公交车标准赔偿，不是他提供一堆打的票你就需要赔他的，坚决不赔，除非是腿脚骨折。相比看创业政策。

精神损失费必须经过司法途径才可以认可赔偿，否则你可以直接拒赔，不然你赔了保险公司也不会理赔给你。江苏、上海标准每一级伤残赔5000精神抚慰金。

在实际处理事故时候，你如果按照保险公司赔付标准去谈，肯定谈不拢的，为了早点了结事故，你肯定要多付一部分赔偿金，所以一般牵涉到误工费、精神损失费、护理费等等客户自己去理赔肯定是赔不足的。

如果和你赔偿心里价位差的多，理都不要理他，叫他直接起诉，法院判多少，哪怕9万10万，保险公司都认可的。

最重要的是不要让交强险脱保，万一有有责双方事故，没有交强险等同有交强险处理，但是交强险赔偿部分由车主自行买单，碰到大事故或者死亡事故，11万2千自己先买单，超过部分才能按照责任比例再商业险部分赔偿，那你不是哭撒，而且一般碰到这样的事故，交警肯定到场，你没交强险，就要处于2倍罚款，再补交交强险。

[本帖最后由独狐九剑赢于2012-3-2119:46编辑]

莫非是这个帖子的楼主?

高手总是要顶的，支持原创

看看，学习

原帖由lw2k于12-03-2100:28发表

莫非是这个帖子的楼主?

是的，有啥问题可以问。

顶一下

除了胡子，又来一高手。

希望能够长期坐诊

很多人想不通为什么非机动车闯红灯，机动车扔可以获主要责任，简单讲一下什么情况下可以定机动车主要责任。

比如明明行人在闯红灯已经进入入口，但是汽车不选择刹车，而直挺挺撞过去，汽车还是可能负主要责任的。

否则就会出现一种局面，行人闯红灯了，机动车可以不刹车直接对准了撞击，撑死次责，那太荒唐了。所以不要以为人家闯后定诺就一定主责以上。

如果行人闯红灯，如果机动车来得及采取措施避免而未采取措施，直接撞击那还真有可能负主要责任的，当然此类情况机动车最正确的做法是刹车或者变线，让行人过去，而不是选择直接撞击。

汽车过路口，虽然是绿灯，也应该减速重分观察路况确保安全通过。如果是机动车正常绿灯直行，在正常行驶过程中，行人或电动车撞过来，那机动车最多是次责。

如果行人已经闯红灯在到车头位置，机动车车看见行人闯红灯，无其他原因，仅由于机动车重大过失未采取任何措施直接撞击有可能会定主要责任。此种情况把人撞死，不要以为自己最多同等责任，不调解，不取得谅解书，等什么材料都做好时候就来不及了，会面临牢狱之灾，就算最终调解，那赔偿金额一定会比认定书下来前赔的多。因为认定书没下来前对方以为自己闯灯理亏，索赔高不了，一旦认定书下来，知道可以追究你交通肇事罪，那赔偿金额一下上去了。

事故定责任并不是你们想象的那么简单。所以我经常说，发生事故后要有强人指点非常重要，因为交警的事故认定书大案一般要20日后出，但是你该有的动作应该在这个之前搞定，等什么都好了，很多事情就来不及处理了。

比如可以判断主责以上概率高，对方会死，那一定要前期积极协商调解，争取拿到谅解书，这样就省的以后被动，可以不追究你刑事责任。

如果判断出来，撑死同等责任，那处理事故时候态度就可以强硬点，没必要软，你看看很多死亡事故，当事人急的像猴一样，按主责或者全责来赔对方，一下赔上百万，结果最后出来自己只有次责，后悔都来不及。

学习一下优者危险负担原则。

机动车和非机动车，无论是速度，重量，制动系统，控制风险的能力都远远超过非机动车，机动车所能引起的风险也远远大于非机动车，所以道路上机动车应该承担更多的规避危险的义务和承担更多的安全责任。

另外一种情况也要提醒大家注意，机动车正常行驶，行人在非人行横道横穿马路一般是定同等责任多，但是如果行人已经先横穿，到了撞击点后，几乎是一种等待的状态期待机动车刹车或者变线避免发生事故(这种情况很多见，行人他穿马路穿到一半他停下来又不敢穿了)，这个时候汽车未采取措施或者采取措施不当直接撞击，是可以定汽车主要责任的。

原帖由独狐九剑赢于2012-3-2123:12发表

很多人想不通为什么非机动车闯红灯，机动车扔可以获主要责任，简单讲一下什么情况下可以定机动车主要责任。

比如明明行人在闯红灯已经进入入口，但是汽车不选择刹车，而直挺挺撞过去，汽车还是可能负主要责.

在合理范围内,学会保护自己.