据台湾《中国时报》报道，油电长期冻涨，台电、“中油”都亏损严重，台电预计2012年5月底左右就会亏掉半个资本额，全球油价上涨，“中油”汽柴油每公升平均吸收逾5元(新台币，下同)成本，一年短收600亿元，油价继续缓涨，“中油”2012年也将亏掉半个资本额。未来若不增资解决的话，2013年“中油”与台电这两家昔日当局赚钱的“金鸡母”，依“公司法”规定，恐双双宣告破产。对比一下其他货币资金包括。

　　施颜祥表示，岛内油价减半调整机制，已使“中油”累计每公升汽、柴油吸收逾5元，一年耗资600亿元，“中油”每多吸收1元，一年就会亏损120亿。

　　施颜祥说，“中油”资本额1300亿元，以目前“中油”一年得亏损600亿元，学习婚姻。二年就会亏掉1200亿元。其实依“中油”预算资料显示，“中油”2011年累积亏损已达361亿，加计2012年若油价不恢复正常浮动，将再亏600亿，依“公司法”规定，2013年也将面临破产窘境。

　　电价部分，台电2011年累计亏损已达1179亿元，2012年台电提报亏损755亿元，但由于燃料成本一直涨，估计2012年亏损额将达1100亿元。施颜祥坦言，电价再不调整，估计台电5、6月将亏损超过台电3300亿元资本额的一半，依“公司法”规定，届时将需召开股东会。

　　台电估算电价维持现况下，2012年还要再亏逾千亿，也就是2013年累计亏损将突破3300亿，依“公司法”规定，恐须双告破产。

　　据了解，目前经济部门倾向拉高减半调涨与三方吸收的门槛外，92、95、98号无铅汽油以前调幅一致状态，也将因应照顾弱势族群要求改变，摩托车族最常使用的92号无铅汽油涨幅将控制在最小幅度，95号无铅汽油次之，高级轿车较常使用的98号无铅汽油涨幅最大。