第规定的正当理由指： （1）海事请求人请求担保的数额过高； （2）被请求人已采取其他有效的担保方式； （3）海事请求人的请求权消灭。 六、关于送达 有关海事强制令、海事证据保全的法律文书可以向当事船舶的船长送达。 应当向被告送达的开庭传票等法律文书，可以向被扣押的被告船舶的船长送达，但船长作为原告的除外。 第第一款（三）项规定的其他适当方式包括传真、电子邮件（包括受送达人的专门网址）等送达方式。 通过以上方式送达的，应确认受送达人确已收悉。 七、关于审判程序 第规定的当事人应当在开庭审理前完成举证的内容，包括当事人按照第的规定填写《海事事故调查表》和提交有关船舶碰撞的事实证据材料。 前款规定的证据材料，当事人应当在一审开庭前向海事法院提供。 《海事事故调查表》属于当事人对发生船舶碰撞基本事实的陈述。经对方当事人认可或者经法院查证属实，可以作为认定事实的依据。 有关船舶碰撞的事实证据材料指涉及船舶碰撞的经过、碰撞原因等方面的证据材料。 有关船舶碰撞的事实证据材料，在各方当事人完成举证后进行交换。当事人在完成举证前向法院申请查阅有关船舶碰撞的事实证据材料的，我不知道招用童工的处罚。海事法院应予驳回。 第规定的新的证据指非当事人所持有，在开庭前尚未掌握或者不能获得，因而在开庭前不能举证的证据。 因船舶碰撞以外的海事海商案件需要进行船舶检验或者估价的，适用第的规定。 依据《》第的规定提起的诉讼和因船舶触碰造成损害提起的诉讼，参照关于审理船舶碰撞案件的有关规定审理。 未经理算的共同海损纠纷诉至海事法院的，海事法院应责令当事人自行委托共同海损理算。确有必要由海事法院委托理算的，由当事人提出申请，委托理算的费用由主张共同海损的当事人垫付。 当事人对共同海损理算报告提出异议，经海事法院审查异议成立，需要补充理算或者重新理算的，应当由原委托人通知理算人进行理算。原委托人不通知理算的，海事法院可以通知理算人重新理算，有关费用由异议人垫付；异议人拒绝垫付费用的，视为撤销异议。 因与共同海损纠纷有关的非共同海损损失向责任人提起的诉讼，适用第规定的审限。 保险人依据第规定行使代位请求赔偿权利，应当以自己的名义进行；以他人名义提起诉讼的，海事法院应不予受理或者驳回起诉。 保险人依据第的规定请求变更当事人或者请求作为共同原告参加诉讼的，海事法院应当予以审查并作出是否准予的裁定。当事人对裁定不服的，可以提起上诉。 保险人依据第的规定参加诉讼的，被保险人依此前进行的诉讼行为所取得的财产保全或者通过扣押取得的担保权益等，在保险人的代位请求赔偿权利范围内对保险人有效。被保险人因自身过错产生的责任，保险人不予承担。 （相关资料:） 第规定的支付保险赔偿的凭证指赔偿金收据、银行支付单据或者其他支付凭证。仅有被保险人出具的权利转让书但不能出具实际支付证明的，不能作为保险人取得代位请求赔偿权利的事实依据。 海事法院根据油污损害的保险人或者提供财务保证的其他人的请求，可以通知船舶所有人作为无独立请求权的第三人参加诉讼。 第规定的失控指提单或者其他提货凭证被盗、遗失。 申请人依据第的规定向海事法院申请公示催告的，应当递交申请书。申请书应当载明：提单等提货凭证的种类、编号、货物品名、数量、承运人、托运人、收货人、承运船舶名称、航次以及背书情况和申请的理由、事实等。有副本的应当附有单证的副本。 海事法院决定受理公示催告申请的，应当同时通知承运人、承运人的代理人或者货物保管人停止交付货物，并于三日内发出公告，敦促利害关系人申报权利。公示催告的期间由海事法院根据情况决定，劳动仲裁诉讼。但不得少于三十日。 承运人、承运人的代理人或者货物保管人收到海事法院停止交付货物的通知后，应当停止交付，至公示催告程序终结。 公示催告期间，转让提单的行为无效；有关货物的存储保管费用及风险由申请人承担。 公示催告期间，国家重点建设项目待安装、施工、生产的货物，救灾物资，或者货物本身属性不宜长期保管以及季节性货物，在申请人提供充分可靠担保的情况下，海事法院可以依据申请人的申请作出由申请人提取货物的裁定。 承运人、承运人的代理人或者货物保管人收到海事法院准予提取货物的裁定后，应当依据裁定的指令将货物交付给指定的人。 公示催告期间，看着开除员工赔偿。利害关系人可以向海事法院申报权利。海事法院收到利害关系人的申报后，应当裁定终结公示催告程序，并通知申请人和承运人、承运人的代理人或者货物保管人。 申请人、申报人可以就有关纠纷向海事法院提起诉讼。 公示催告期间无人申报的，海事法院应当根据申请人的申请作出判决，宣告提单或者有关提货凭证无效。判决内容应当公告，并通知承运人、承运人的代理人或者货物保管人。自判决公告之日起，申请人有权请求承运人、承运人的代理人或者货物保管人交付货物。 利害关系人因正当理由不能在公示催告期间向海事法院申报的，自知道或者应当知道判决公告之日起一年内，可以向作出判决的海事法院起诉。 八、关于设立海事赔偿责任限制基金程序 第规定的船舶所有人指有关船舶证书上载明的船舶所有人。 海事事故发生在中华人民共和国领域外的，船舶发生事故后进入第规定的事故发生地。 当事人在诉讼中申请设立海事赔偿责任限制基金的，应当向受理相关海事纠纷案件的海事法院提出，但当事人之间订有有效诉讼管辖协议或者仲裁协议的除外。 设立海事赔偿责任限制基金应当通过报纸或者其他新闻媒体连续公告三日。如果涉及的船舶是可以航行于国际航线的，应当通过对外发行的报纸或者其他新闻媒体发布公告。 利害关系人依据第的规定对申请人设立海事赔偿责任限制基金提出异议的，海事法院应当对设立基金申请人的主体资格、事故所涉及的债权性质和申请设立基金的数额进行审查。 （相关资料:） 准予申请人设立海事赔偿责任限制基金的裁定生效后，申请人应当在三日内在海事法院设立海事赔偿责任限制基金。申请人逾期未设立基金的，按自动撤回申请处理。 （相关资料:） 第规定的担保指中华人民共和国境内的银行或者其他金融机构所出具的担保。 设立海事赔偿责任限制基金后，向基金提出请求的任何人，不得就该项索赔对设立或以其名义设立基金的人的任何其他财产，行使任何权利。 （相关资料:） 九、关于债权登记与受偿程序 第规定的与被拍卖船舶有关的债权指与被拍卖船舶有关的海事债权。 （相关资料:） 第规定的判决书、裁定书、调解书和仲裁裁决书指我国国内的判决书、裁定书、调解书和仲裁裁决书。对于债权人提供的国外的判决书、裁定书、调解书和仲裁裁决书，适用第和第规定的程序审查。 （相关资料:） 在债权登记前，债权人已向受理债权登记的海事法院以外的海事法院起诉的，受理案件的海事法院应当将案件移送至登记债权的海事法院一并审理，但案件已经进入二审的除外。 债权人依据第规定向受理债权登记的海事法院提起确权诉讼的，应当在办理债权登记后七日内提起。 第第二款规定的三项费用按顺序拨付。 十、关于船舶优先权催告程序 船舶转让合同订立后船舶实际交付前，受让人即可申请船舶优先权催告。 受让人不能提供原船舶证书的，不影响船舶优先权催告申请的提出。 第规定的受让人指船舶转让中的买方和有买船意向的人，但受让人申请海事法院作出除权判决时，必须提交其已经实际受让船舶的证据。 船舶受让人对不准予船舶优先权催告申请的裁定提出复议的，海事法院应当在七日内作出复议决定。 海事法院准予船舶优先权催告申请的裁定生效后，应当通过报纸或者其他新闻媒体连续公告三日。优先权催告的船舶为可以航行于国际航线的，应当通过对外发行的报纸或者其他新闻媒体发布公告。 利害关系人在船舶优先权催告期间提出优先权主张的，海事法院应当裁定优先权催告程序终结。 十一、其他 在中华人民共和国领域内进行海事诉讼，适用的规定。没有规定的，适用的有关规定。 本规定自2003年2月1日起实施。(责任编辑：admin) |
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