近期，长安福特推出了一项名为“半付半贷”的汽车消费贷款金融专案，活动期内消费者购买任意一款新嘉年华只需支付销售价格的50%作为首付款，余下的50%车款客户在12个月期满，合同到期日时作为尾款一次支付，贷款期一年。由于该金融专案无抵押无限制，零利率无月供，且到期后经福特金融信贷部门审核，还可依据当时执行的利率获得期限最长为一年的再融资，所以这一全新的汽车消费信贷模式一经推出即吸引了众多关注的目光。

新嘉年华“半付半贷”金融专案

投资需求增长呼唤丰富的消费信贷模式

随着近年来投资热潮的不断升温和国内投资品种的日益丰富，众多汽车的潜在消费者都会面临投资与购车的两难选择，毕竟汽车辆购置所需的资金不是可以忽略的小额消费。一次性购买车辆需要付出的大笔资金，道德与法制。毫无疑问会直接涉及到投资规模和资金周转等方面的问题。即使是在目前股市走势稍显低迷、房产市场前景暗淡的今天，要一次性支付购买车辆同样也是一个艰难的选择，因为从经济学的角度讲，花费大笔资金买车同样意味着未来可能的投资机会的丧失和“期望收益”的减少。

相关数据显示，去年以来各大银行的汽车消费贷款增长均接近20%，这表明在目前的经济形势下，贷款购车正逐渐成为购车人士最为青睐的购车方式之一。而由于消费者本人具体情况方面的差异，更需要市场提供丰富的信贷模式可供选择。

同样，对于经济基础尚不雄厚，手中资金有限，一次性付款购车尚有困难的消费者来讲，多元化的车辆消费信贷模式也为他们提供了更多的选择和机会。

汽车消费信贷品种日益丰富

有需求就有市场，作为汽车市场的供需双方，汽车厂商同样面临着如何为消费者提供丰富而富有吸引力的车贷方案。说是促销手段也罢，说是让消费者打消顾虑取得实惠也罢，事实是，众多厂商、专属汽车金融公司与银行一道的确为消费者提供了品种多样的车辆信贷方案，也让许多潜在消费者在实现自己购车梦想的同时，不同程度得到了实惠。

除了银行提供的常规汽车贷款之外，近年来不同汽车厂商不遗余力推出了种类繁多的汽车消费信贷方式，或是零担保、或是取消户籍限制、或是低首付甚至是零首付、或是零利率等等，有的更是多种方式并用。在极大地丰富了消费者的选择的同时，也吸引并让相当多的潜在消费者真正变成了现实消费者。

而长安福特近期推出的“半付半贷”这一全新的汽车消费信贷模式，在进一步丰富汽车消费信贷品种的同时，也显然更具有优势。

嘉年华“半付半贷”金融专案的优势

嘉年华“半付半贷”金融专案与其说是一种汽车消费贷款模式，不如说是一种分期付款购车方式更加贴切。因为究其实质，该方案事实上是一年期首末两期各50%的分期付款。而这种分期付款方式与其他车贷模式的最大区别就是期内(一年)不需要承担任何利息，也无须承担逐月还款的巨大压力。这也正是嘉年华“半付半贷”金融专案的优势之一。

众所周知，常规汽车消费贷款与嘉年华“半付半贷”金融专案比较，虽然首付比例稍低(一般为20%—30%)，但消费者要承担数额不菲的利息支出，同时逐月按期还款的要求，对消费者资金周转方面也提出了更为严格的要求，消费者必须合理预计并安排还贷期内的各项收支预算，以避免一时资金周转不灵可能带来的各种麻烦。即使是个别厂商推出的零利率车贷，同样也不能减轻这种资金周转方面的压力;而零首付则在消除消费者首付压力的同时，增加了逐月还款方面的压力。分期付款则不同，消费者不用逐月还款，完全消除了这方面的压力，同时，又不需要承担任何利息支出。尤其在目前国家紧缩信贷、控制通胀的大背景下，消费者实际上成功转嫁和规避了利率上调的风险，从另一个角度讲，实际上是获得了50%车款高于现行贷款利率的现金优惠。

同时，嘉年华“半付半贷”金融专案又有别于普通的分期付款——可以在到期后以当时执行的利率获得再融资。这就彻底消除了消费者资金周转方面的后顾之忧，同时，也为消费者进一步延迟付款而获取更多的投资机会创造了有利条件。这也正是嘉年华“半付半贷”金融专案的另一巨大优势。市场投资形势瞬息万变，有利的投资机会随时可能出现，现行的其他车辆消费信贷方式无一例外是要求到期付清全款的。如果当时良好的投资机会凸现，嘉年华“半付半贷”无疑能为消费者提供更为充裕的资金进行投资，而获取更大的投资收益，实现了消费与投资的完美结合，让消费与投资不再是一件让广大消费者、或者说是投资人难以抉择的事。

可以说，嘉年华“半付半贷”金融方案开创了一种全新的汽车消费模式，以其零利率、无风险、高选择余地和低资金占用等方面的优点，必将受到越来越多消费者的亲睐。