1——衬板。衬板是易磨损的部件，一般用高锰钢制造，其使用期限视所处理的物
料性质的不同而不同，一般可以使用3一10个月。衬板的下部磨损比上部磨损约快3倍左右.所
以常制造成两环，便于分别更换。衬板的表面必须经过机械加工，使安装后形成的椭圆度(或偏
凸不正的几何外形差)不大于2一3rnln，以免运转时发生两锥相碰以至折断主轴的事故。
衬板的形状对破碎效果有很大的影响，其形状如图1一18及图1一19所示。

2 破碎机的保险装置。对中细碎圆锥破碎机而言，保险装置具有很重要的地位。弹簧型
的圆锥破碎机就是用弹簧作为保险装置，它具有保证正常破碎所需的压力。当非破碎物(如金属
块或钎头等)落人破碎腔时，破碎机的固定锥和支撑环受压而向上抬起，弹簧被压缩，因而增大了
排矿间隙，使非破碎物经排矿口排出，然后被抬起的固定锥和支撑环，借弹簧的压力又返回至原
来的位置，继续进行其破碎工作。这种保险装里并不完善，有时使破碎机严重过负荷，甚至会造
成突然停车或使主轴及其他重要部件损坏，因此尚有待改进。

3偏心轴套和球面轴承。偏心轴套本身是用铸钢制造，它的外部为圆柱形，内部惶孔为圆
锥形，并与内外各一层青铜衬套构成偏心装置。各衬套之间的间隙均需按规定准确地选取与制
造，使用磨损后间隙的增大不能超过原值的2.5倍。圆柱和圆锥形衬套，以及球面轴瓦，都是用
锡铝青铜制造的，由于制造技术复杂和缺乏材料，因此有采用巴氏合金及双金属衬套的。由于运
转时要求主轴的锥形部分必须沿全长与锥形衬套接触，除了依靠大伞齿轮上的配重保证外，还必
须利用衬套与轴的锥度差来实现。因此衬套的锥度应稍小于主轴的锥度。另外，还可以依靠偏
心轴套与中心套简之间的间隙来弥补制造L的不精确性。

4机架。机架是破碎机的主要部件，它
要求有足够的强度和刚度，而重量应尽量轻，一般是用铸钢制造。另外还要求中心套筒等部分的
位置应足够准确，以保证主轴能正常运转。

5中碎圆锥破碎机固定锥的衬板，由过去用的阶梯形衬板如图1一18(a)改用如图l一18(切为圆
滑形的衬板，由于有较大的啮角，因而可以增大给矿粒度，并且能提高生产能力巧%一加%。如
果是采用如图1一18(c)所示的有两个中间破碎段的形状，并减小上部的厚度，这样既能提高破碎
效果，又能节省金属材料。
过去制造的细碎圆锥破碎机有较长的平行带，如图1一19(a)，影响了它的生产率和工作效率，磨损后的产品粒度和能量的消耗都显著增大，也容易阻塞。因此有必要缩短平行带的长度，这样
不但可以保证破碎效率，降低衬板成本，还可以改善主轴的受力情况，图1一19(b)所示的新型衬
板，不但平行带缩短了，并能在整个工作期间保持其平行性，衬板的重量也较轻，阻塞现象减少，
生产率增加。

6排矿口调整装置。中细碎圆锥破碎机排矿口的调整，主要是通过固定锥体外表面及支
撑环内表面的梯形螺纹来完成，支撑环是不能转动的，而固定锥体是可以旋转的，向右旋转固定
锥体即可使其下降，从而使排矿口减小.向左旋转固定锥体则可使其上升，从而使排矿口增大，
这样就达到了调整排矿口大小的目的。
在旧式弹簧型圆锥破碎机上，为了旋转调整环，在支撑环上安装两个滑轮，利用吊车或纹车
进行调整，调整完后，再用锁紧板将调整环锁好，以防止调整环退扣。
由于上述调整方法比较麻烦，而且花的时间也较长。因此在新制造的弹赞型圆锥破碎机上
采用了液压调整排矿口的装置，用这种装置调整排矿口，不但减轻了工人的劳动强度，而且准确
方便，还节省时间。
中细碎圆锥破碎机，由于其工作平稳、连续、生产率与破碎比都较大，功率消耗较少，而且有
自动的均匀给矿装置，因此，目前被广泛的应用着。但在处理钻性大含泥高的潮湿矿石时，排矿
口易被阻塞而影响正常工作。
中细碎圆锥破碎机的规格以动锥底部直径的尺寸来表示，例如，价1750mm标准型圆锥破碎
机，其动锥底部直径即为1750mm