近日，广西高速公路管理局公开招聘中，因没有注意一些细节，在完成笔试和面试后，才提出因招考比例不达标，要削减招聘名额，这让较真的应聘者黄强(化名)极为不满。为了搞清楚削减名额背后是否有黑幕，他搜集了材料欲状告招聘单位。对此，广西人力资源与社会保障厅相关部门提醒，招聘单位工作中要注意细节，并尽快向社会公示，接受监督。

　　考试入围却落榜

　　黄强来自外省，在南宁读完大学本科后，一直渴望找到一份称心的工作。终于，今年6月份，广西高速公路管理局在其官方网站及多个公共平台发布公告，面向社会公开招聘高速公路路政执法员，黄强便应聘了高速公路路政(一)，此岗位招聘5人，黄强顺利地通过了笔试和面试，综合成绩排名第五。合同法解释三全文。然而，在8月23日招聘单位公布的招聘路政执法员入围体检名单上，却没有他的名字，“招聘单位称受招考比例的影响，削减了一个名额”。

　　“我已经通过了笔试和面试，可招聘单位突然削减一个名额，导致我落榜了，对此，黄强觉得不公平。你知道合同法解释三解读。“如果是招考比例的问题，为何之前一直没有公告，直到现在也没有在官方网站上发布削减名额的公告”。于是，他认为这其中也许有黑幕，“摆上台面的东西大家都知道，但后面的操作我们是看不见的”。

　　为了摸清情况，8月27日，黄强带着各种资料来到南宁市青秀区人民法院，法官建议他先与招聘方调解。为此，他来到广西高速公路管理局后，相关人员为了证明招聘过程没有黑幕，出示了一份因招考比例不达标问题，而削减招聘人数的请示，上面盖有广西人力资源与社会保障厅的公章。

　　尽管如此，黄强仍然觉得，既然是招考比例的问题，为何没有严格按照《广西壮族自治区事业单位公开招聘人员实施细则》来处理，而是在招考比例不达标的情况下，就进行了笔试和面试，并且没有任何公告。

　　招聘单位喊冤

　　从广西高速公路管理局官方网站上，记者看到了今年6月1日发布的《广西壮族自治区高速公路管理局2012年上半年公开招聘高速公路路政执法员公告》。公告中，对招考比例做了如下规定：考试分笔试和面试，笔试拟聘岗位与通过资格审查人数的比例不能少于1：3，达不到1：3开考比例，又确实需要进人的，必须经主管部门同意，并报自治区人力资源和社会保障厅核准后方能开考。根据笔试的成绩由高分到低分，按照1：3比例择优进入面试。根据笔试和面试的综合成绩从高分到低分，按招聘岗位人数1:1.5的比例确定进入考核对象(入围最后一名出现成绩相同者一并列入)。从考核合格人员中，以岗位的最后成绩从高分到低分按招聘岗位数1：1确定体检人选。

　　从该网站公布的数据来看，参加高速公路路政(一)的笔试人数为9人，面试同样为9人，在综合成绩排名中，黄强排第五，成绩为73.40分。但在公布的体检名单中，高速公路路政(一)岗位只有4人，比原计划少了1人；高速公路路政(二)岗位也是4人(7人参加笔试)，比原计划少了2人。

　　8月27日，广西高速公路管理局负责此次招聘的钟先生说，对于黄强的质疑他们很冤，合同法解释三全文。因为调整人数后，他们都跟应聘人员通过电话解释过。钟先生说，这次考试，有两个岗位都因为报考比例问题做了调整，黄强报名的岗位需要招聘5人，但只有9人报考，原本只能录取3人，但考虑到实际工作需要，经向主管部门申请，增加了一个名额，所以最后只有4人参加体检。

　　为何比例不达标的情况下，仍然开考了呢？钟先生说，当初，他们也不知道上级单位和主管部门在招考比例不达标的情况下，能批准录取多少人，于是就尽量为应聘人员争取机会，“再说，我们新开通了3段高速公路，确实人员紧缺”。而之所以没有进行公示，主要是因为这个调整涉及面窄，只有两个岗位做了调整，招聘组也亲自向考生做了说明。

　　主管部门：

　　比例不达标要公示

　　8月28日，广西人力资源与社会保障厅事业单位人事管理负责人韦先生说，2011年，他们确实发文对事业单位招考比例做了规定，但是如果招考比例不达标，也可以向主管部门申请核减人数。他举例说，比如拟招5人，报名者只有9人的，有两个减法：一种是将招聘人数减为3人；一种是根据实际情况调整招考比例。“一般情况下，为了保证同一岗位上有足够的竞争性，我们很少审批1：1的比例，除非是偏远地区岗位或者紧缺人才岗位”。韦先生说，综合成绩出来后，有三种招考比例可以选择，分别是1：1、1：1.5和1：2，“招聘单位采用哪一种要看招聘公告中是如何公布的”。

　　韦先生提醒，事业单位在笔试前，如果发现招考比例不达标，一定要及时向主管部门请示，面试也同样，收到主管部门的复涵后，要尽快向社会公示，以免造成误解，也有利于社会监督。