记者发现，要想登录还需要在网站进行注册，随后，记者按照要求填写了身份证号、手机号等9项资料后，却发现无法提交这些信息资料。

　记者调查1

　警方网站没商业查询及时、全面

　和警方网站免费查询障碍重重相比，付费性的商业查询不但便捷，而且查询信息也比警方网站全面、及时。

　2009年，移动通过媒体发布消息称，“今后，除了上网或到交警部门查询外，市民若想了解爱车是否有电子眼及交通违法信息，还可拨打，该业务查询的内容包括车辆交通违法信息和驾驶员信息两部分。”

　昨日下午，记者拨打查询记者本人车辆的交通违法信息，记者只需报出车牌号和车架号或发动机号后4位就能查询，挂断电话后数秒钟内，就收到了车辆的交通违法信息，交通违法信息不但有去年的，还有今年的，并详细标出了交通违法原因，信息不但准确，而且比警方网站公布的还要详细。

　而在郑州市公安交通信息网上，则对“机动车、驾驶人相关信息查询”和“网上预约服务”等功能进行了权限设置，需要先注册才能查询。为何要进行权限设置呢？警方在网站上称这是“保障公安信息数据的安全”。

　者调查2

　交通违法信息查询：想要方便，就得交钱

记　虽然在警方网站免费查询交通违法、驾证考试信息等便民信息并不方便，可记者调查发现，只要拨打，即可快速、便捷获得交通违法信息查询服务，可拨打是要收取通话费的。如果还想更便捷，移动还推出了“车辆交通违法短信通知”服务，定期提供车辆、驾驶证年审、换证、临时交通管制等信息，前提是要缴纳每月3元的费用。

　对此，客服工作人员说，他们这些信息是获得公安部门授权的，只要是经过交警部门确认无误的交通违法信息，他们都能发送。

　既然郑州市公安交通信息网为查询设置重重程序的目的是“保障公安信息数据的安全”，郑州交巡警支队为何要将这些交通违法信息交给一家商业机构进行牟利呢？

　昨日，记者通过郑州市公安局总机，将电话转到了郑州交巡警支队值班室。

　当记者问网站上无法查询交通违法信息时，值班室的工作人员匆忙说了句“网站现在没法查，你想查交通违法信息就到大队查吧”，随后就匆匆挂断了电话。

　随后，记者再次拨通了值班电话，当问到“警方何时能开通交通违法信息免费短信提醒服务”时，另一工作人员说到邮政局可以开通短信提醒。

　记者随后咨询邮政局的客服热线时获知，邮政局目前开通了“自邮一族”业务，集团公司成立条件。只要一年掏50元钱，“你就可以接收到车辆交通违法信息，不但有交通违法的原因、地点、时间，连交通违法处罚通知书的书号和金额都能发给你，罚单取消后，还会给你发条短信提醒”。

　声音

　公众不该为查询公共信息埋单

　由政府机构或公用事业单位掌握的公共资源，到底该不该用来进行商业化运作呢？

　有评论者认为，为追求部门利益，有些行政机关采取“变通”的办法，用招标或协商的方式与电信营运部门签订合同，将政府的公共服务行为转化为企业的商业牟利行为，使消费者使用以企业名义开发的信息产品时支付费用，就能够逃避政府对行政事业性收费的审批和监管。结果，公民一方面为政府的服务缴了税，另一方面又作为消费者购买政府的服务，成为政府公共服务的“双重埋单者”。

　国基律师事务所张伟律师认为，提供交通违法信息查询是交警部门的职责和义务。作为国家执法部门，交警部门本该将这些公共信息以便捷的方式告知当事人，让当事人及时采取申请复议、提起诉讼或接受处罚等。而交警部门将交通违法查询转让给商业机构，让商业机构有偿服务，无论交警部门是否从中获利都是不合适的。即便交警部门为交通违法者提供信息查询服务中产生了成本费用，也不应当由交通违法者承担，应该纳入政府财政开支。

　借鉴

　多城市开通交通违法短信免费提醒

　今年7月，烟台交通管理短信服务平台正式开通。烟台市公安局副局长、交警支队支队长张治平接受媒体采访时说，通过短信平台发送驾驶人的交通违法信息提醒、车辆证件审验信息，无疑是一块巨大的市场蛋糕，曾有多家运营商与交警部门协商合作，希望通过这一业务赚取利润。烟台交警部门出于便民服务，决定自主开发平台，开通烟台交通管理短信服务平台，所有通过平台发出的短信都是免费的。交警支队与联通、移动、电信三大运营商直接合作，申请了专属特服号，不与任何中介增值运营商合作，保证了驾驶人的信息严格保密。