新华网北京9月14日电 2012年9月14日6时许，由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域，对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。

中国海监船舶编队于2012年9月14日抵达钓鱼岛海域开展维权巡航执法

新华网北京9月14日电 2012年9月14日6时许，由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域，对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。欠条格式。

这是我国政府宣布《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》后，中国海监首次在钓鱼岛及其附属岛屿海域开展的维权巡航执法，通过维权巡航执法行动，体现我国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的管辖，维护我国的海洋权益。

相关知识：

中国海监

中国海洋环境监视监测船队（简称中国海监总队）于1982年8月23日，第五届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过并公布《中华人民共和国》。有了法律，就不能没有履行法律的职能部门。于是，国家海洋局奉命组建了“中国海洋环境监视监测船队”。为了表达对一支新生力量的支持和希望，时任全国人大常委会委员长彭真同志亲笔为船队题字——“中国海监”。从此，中国海洋环境监视监测船队身负祖国和人民的重托奔赴茫茫大海，就像海洋的守护神，巡视在我国300万平方千米的管辖海域中。对于欠条格式。

目前，中国海监队伍，共拥有包括直升机、固定翼飞机在内的9架飞机，超过280艘船舶。按规划，目前中国海监还有多艘船舶正在建造，将大大加强海上实力。

立体化的巡航执法

为加强实时监控和能力，中国海监船舶和飞机都装配了安全可靠的指挥和信息传输系统，分别引进了国际先进的航空遥感设备、部分深海测量装备和远距离监视监测执法设备。船舶具备在巡航执法中对侵害我国海洋权益的外籍船只实施连续跟踪监视、昼夜取证的能力，实现了陆上指挥与海上行动之间的视频即时联络，能够保证决策到位，有效应对突发事件，保证海上安全。目前，基于“天、空、海、岸”四大平台的立体化、信息化巡航执法系统正在搭建。

天基

“天基”是指应用卫星遥感技术，对海上特定目标进行识别，并使用卫星通讯技术传输给地面指挥系统，是海上动态管理的重要手段

空基

“空基”是利用飞机对海上违法目标进行重点监视，利用飞机上的可见光和红外夜视等手段全天候发现违法行为，对潜在的目标船进行监视。根据外国调查船投掷何种浮标、潜标，对其海上调查作业种类作出判断，以判别其调查目的。

海基

“海基”是以船舶为水面平台通过水下侦测和雷达等手段，对水下侵权行为进行监视。船载水下侦听设备可以对他人投放的水下物体进行跟踪

岸基

“岸基”是利用陆上平台，通过车载指挥系统与天、空、海实时互联，形成高效指挥系统。最高指挥员可以直接指挥到特定船舶和特定人员。四大基础平台依靠天、空发现问题现场，然后由海、陆去进行执法。

中国海监50号

“中国海监50”号是我国最先进的海监船，是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的4000吨级海监船，是中国综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋监察船，为中国海监旗舰船“中国海监83”号的姊妹船。2011年12月，“中国海监50”号正式履行海洋巡航维权执法职责。