2014年1月1日开始，有用期为半年的恒久进京证退出汗青舞台，有用期7天的姑且进京证成为独一正当名目。2013年的最后一天，大量外地车牌车辆主齐集在白鹿等五环外的大型收费站，列队治理姑且进京证。

快要一个月的时刻已往了，外地车牌车主是否真的实时改换进京证？

记者在北京市选择了4个观测点—赛特广场、建外SOHO、沿海赛洛城小区、林肯公园小区，对停靠在这些观测点的小轿车举办了数据收罗。功效发明，外地车牌的小轿车中，配备了有用期内姑且进京证的，仅占10%阁下，别的外地车辆，有些姑且进京证逾期，有些则爽性没有进京证。

宿世此生

基于环保思量的姑且进京证

进京证是指一种外埠无邪车辆进入北京市必需持有的姑且有用证件，最初由上世纪70年月末的“先容信”演变而来，在相等长的汗青时期内，进京证都分为7天姑且证和半年恒久证两种名目。

北京市对进京证的严酷要求，发源于北京市环保局2013年9月1日宣布的《北京市洁净氛围动作打算(2013-2017年)重点使命解析法子》。个中提到，北京市交通委、北京市交管局牵头研究拟定扩大外埠车辆限行的范畴和时刻，力图2014年实验。自2014年起，凡进入六环路内（不含）的外埠车辆必需治理进京证，治理进京证车辆必需到达第三阶段及以上排放尺度，外埠车辆岑岭时段不得进入五环路内和远郊区县城。

2013年12月26日，通州戋戋长岳鹏在“洁净氛围·为瑰丽北京加油”的宣布会上果真暗示，从2014年起，凡进入六环路内的外埠车辆必需治理进京证，岑岭时段不得进入通州城区。

观测数据

46辆外地车仅有5张有用证

本年1月1日，半年期进京证失效，取而代之的是有用期为7天的姑且进京证。

为了调查外地车辆行使姑且进京证的环境，记者在1月22日，挑选了4个观测点，与市中心的间隔由近及远别离是：二环四面的赛特广场、三环四面的建外SOHO、四环四面的沿海赛洛城、五环外的林肯公园。个中，赛特广场和建外SOHO属于写字楼，沿海赛洛城和林肯公园属于住民小区。记者在事变时刻对赛特广场和建外SOHO举办了走访，而在放工时刻之后对沿海赛洛城和林肯公园举办了走访。

记者在下战书2点半阁下达到赛特广场。赛特广场于1994年开业，和紧邻的赛特大厦一样，这两栋写字楼是北京甲级涉外写字楼。赛特广场的地下车库共有三层。记者在B1、B2、B3走了一遍，发明这里共停靠了约116辆小轿车，个中没有一辆是外地车。停车场保安告诉记者，这里的外地车很少，有些姑且停放的外地车，是到四面名表专修来修表的外地人。

下战书4点阁下，记者来到建外SOHO。这儿典范的白色构筑，是北京CBD的地标之一。建外SOHO的总构筑面积约70万平方米，个中，1至9号楼地下车库，连成了一片，容量庞大，据值班保安先容，这里的容量高出500辆。记者在此走访了约一个小时，也没有把整个停车场走遍。在发明的307辆小轿车，外地车约占10%，到达32辆。这32辆外地车中，记者在12辆车的前挡风玻璃下看到了进京证，不外进京证还在7天有用期内的只有4辆。

沿海赛洛城位于东四环外、广渠路北侧。小区二期的地下停车场，共分为两层。记者在黄昏5点半抵达这里，共发明白70辆小轿车，个中外地车4辆，有2辆治理了进京证，但所有逾期。在逾期的进京证中，有一张有用期是2013年12月7日止。

晚上7点阁下，记者抵达位于地铁亦庄线亦庄文化园站的林肯公园小区。在小区一期地下一层停车场，记者找到了105辆小轿车，个中有10辆是外地车，5辆治理了进京证，但个中只有1辆车的进京证还在有用期内。这里一辆车的进京证，有用期是2013年9月23日止，固然进京证已经许久没更新，但车擦得很干净，不像恒久不挪窝的样子。

在记者走访的4个观测点，一共598辆小轿车，个中外地车46辆，占总数的7.7%。46辆外地车中，有进京证的19辆，占外地车总数的41.3%。不外，这些进京证还在7天有用期内的只有5个，占外地车总数的10.9%。

出行未便

把车从头开回田园

小吉田园是吉林，在北京漂了多年，2012年，终于和媳妇一路攒钱买了个广安门四面的一居室。其时买广安门这样的地段，小吉也遭受了很大的压力，“这处所太贵了。我其时的设法是在郊区买个房，只要在地铁沿线就行了，上班利便。可是我媳妇但愿离城里近一点。由于我们之前租的屋子在昌平高教园区何处，其实是间隔城中心太远了，太偏，要逛个街什么的太贫困。以是我咬咬牙，只能在广安门买个小屋子。”

小吉上班并不近，在东北三环，天天上放工挤地铁，累得够呛，周末想出门转转，也不利便。2013年，小吉的父亲把田园一辆吉林牌照的车开到了北京。“我爸也是看我太辛勤了，想让我有辆车开，代代步。等我摇上号，买了车，再把车开回田园。”

和许多人一样，小吉的命运没那么好，到此刻也没摇到号。这辆吉林牌照的车，他一向开着，固然由于限行，很少开车上放工，但时不常地在周末，开着车拉着媳妇去郊区转转，就认为很满意。不外，北京打消半年期进京证，让小吉挠起了头。

“我住在市中心，要去五环外办进京证太远，每周一次，太贫困了。”颠末再三思量，小吉在元旦假期，把车开回了田园，从头酿成了地铁一族，“我照旧等着摇号吧”。

在建外SOHO的地下停车场，保安认为，这里的外地车明明比2013幼年了。“客岁，停车场的外地趁魅照旧许多的，有些是来服务的，姑且停车，有些就是在这里上班的，每天能看到。本年开始，我看到的外地车越来越少了，还挺明明的。有些外地车，早年每天来，此刻好久都看不到了，也许是受到限定了吧。”

林肯公园的停车场保安则告诉记者，小区刚入住时刻不长，车位还较量富裕，有些车主购置了车位，个中不乏一些外地车。该保安说，买了车位的外地车，还能在停车场望见，没买车位的，就很少看到了。

逾期不换

不怕摄像头就怕警员

和住在二环四面的小吉差异，小曲住得够远的，他家在通州，东五环外。

小曲在CBD上班，和许多CBD上班的白领一样，通州是个抱负的住处。成婚前，小曲天天坐地铁上放工，固然累了点，但耗损在路上的时刻并不多。成婚后，小曲的媳妇很快怀了小宝宝。一家人欣喜之余，开始为出行提倡了愁。“再等摇号买车，必定来不及了。没辙，我就去保定买了辆车，上了个河北的车牌。”

有了车，媳妇从有身搜查到顺遂产下小宝宝，都舒服了许多，小曲认为这车买得值。

痛惜的是，孩子此刻刚满周岁，北京就打消了恒久进京证。“孩子往后上放学，必定还得用车。可是，让我每周都去办证，也太贫困了。”