"马的士"校车事故的反思

当甘肃、江苏等校车事故的阴影还未散去，当我们对美国"悍马撞校车"的感叹还未消退，当我们对《校车安全条例》草案的出台正在欢喜，却又发生了一场悲剧:昨天，云南省文山州丘北县学生乘坐的马车，与卡车相撞，造成2死23伤。

校车，又是校车。这次事故的校车，竟然是辆"马的士"。据了解，丘北县大厂村猫猫冲小学是八道哨乡的一所完小，位于县城的西北方向，距县城7.5公里，与普者黑景区仅有5公里之遥。猫猫冲小学目前的在校学生有200多人，其中就有140多人是来自八道哨乡小矣堵村，因学校合并，该村小学生就读到猫猫冲小学后。该村的拖拉机很少，村民的主要交通工具是摩托车。由于学校在普者黑景区周边，供游客乘坐的小马车络绎不绝，平时这些小学生上学或者放学回家，交通工具基本上是搭乘这一特殊交通工具。据介绍，马车是当地农村普遍使用的交通工具，当地人还戏称之为"马的士"。一般来说，当地农民出行基本是自备牛车、马车或搭乘拖拉机、低速货车，难有安全保障，而群死群伤的交通事故也时有发生。一位受伤女孩的母亲说:"我们每月开支60元钱用于孩子坐小马车上学，图的就是安全，可做梦也没想到，还是出了车祸。"

就此次"马的士"校车事故，云南省教育厅官员表示:省教育厅将及时发文，再次重申要求各地部门做好相关工作，禁止学生乘坐马车、农用车、拖拉机上下学。将通过此次事故，引以为戒，采取有效措施，加强安全教育，解决好学生的交通工具问题，尤其是加快解决农村学生交通车的问题。省教育部门已经开始会同发改、交通等部门开始研究学生出行，特别是农村学生出行交通工具等问题的解决办法。这又是一个"马后炮"，我们的政府，为何只能做"亡羊补牢"的事情?

记得我们这儿20年前也发生过两起"校车"事故，一次是满载小学生的农用手扶拖拉机与列车相撞，一次是满载小学生的大客掉进水库里。我当时作为一名新闻工作者，目睹了现场惨状。20年过去了，当年那些孩子们幼小的尸体，孩子亲属们双膝跪地手抓泥土恸哭的场景，仍然历历在目。所以，近段时间面对屡屡校车事故，心里就一个劲儿地发紧。

中国校车现状，已经刻不容缓，但若改变现状，并不是轻而易举的事情。校车安全是一个系统工程，出台法规，制定机制，提高意识，强化责任，政府作为，巨资投入，付诸实施，难度不小。尤其是农村，受经济条件限制，难度可能更大，光是一个"钱"字，就能憋倒当地政府那些"英雄好汉"。但是，在这个问题上，只有政府才能解决。我们要问的是，改革开放30年，那么多惊天动地的大事都做了，一个校车问题究竟会有多难办呢?如果说过去因受精力、能力、资金、条件限制，考虑不到校车安全这个问题，那么面对今年屡屡发生的校车伤亡事故，面对国务院及时出台的校车安全条例，我们还有什么不去尽快改善的理由?对此，那些在校车事故中死去的孩子们的亡灵在期待着，更有千千万万个祖国的花朵正在翘首以盼。

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