导读:北京时间4月28日凌晨4点41分，北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。事故已造成70人死亡，400余人受伤，初步查明系人为责任事故，济南铁路局局长、党委书记被免职审查。 ·原因:列车相撞事故发生时T195次列车超速行驶 事故初步排除人为恐怖行为人为责任事故 ·纪实:"4-28"胶济铁路事故抢险救人纪实(图) 5034次曾2次紧急刹车巨响之后死一般沉寂 ·伤亡:4名法国人受伤死亡人员中无外国人士 ·慰问:俄总统普京致电胡锦涛就列车相撞事故慰问
据了解，胶济线周村至王村段限速为时速80公里，事故发生时，T195次列车行驶速度达到时速131公里，该路段为角度较缓的大弯道从而引起脱线，与5034次列车相撞。具体的详细事故原因正在进一步调查中。 记者在事故现场看到，胶济铁路复线南侧线路上北京至青岛下行的事故列车受损非常严重，有9节车厢脱轨，其中七、八节车厢翻到路基下，铁轨已经扭曲。北侧线路上烟台至徐州的上行列车5节车厢脱轨，其中两节倒在路基下，3节出轨打横。铁路工程车辆把倒在路基上和路基旁的报废车厢拖下路基。下午4点多，出事地段铁路的路基已基本清理完毕，开始铺设新路轨。 4月28日4时48分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞。截至记者发稿时为止，已造成70人死亡，416人受伤，其中重伤51人。事发后，济南铁路局局长和党委书记已被免职。 今年1月23日晚间，胶济线安丘段曾经发生重大路外交通事故，发生事故的路段距此次事故发生地淄博王村不到200公里。当时北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车，运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，造成正在铁路沿线施工的18人死亡，9人受伤。(人民网) 胶济铁路列车相撞事故初步排除人为恐怖行为 新华网快讯:记者从有关方面获悉，胶济铁路列相撞车事故已初步排除人为恐怖行为，具体原因仍在调查中。 胶济铁路重特大交通安全事故是人为责任事故 新华网快讯:现场初步查明，胶济铁路重特大交通安全事故是一起人为责任事故。 图表:胶济铁路发生火车相撞事故新华社发 新华网山东周村4月29日电("新华视点"记者)这是一场十余年来罕见的火车相撞事故:28日凌晨4时48分，北京至青岛的T195次列车与烟台至徐州的5034次列车相撞，造成重大人员伤亡。到记者发稿时为止，死亡70人，伤416人。其中有4名法国旅客受伤。 这是一场十万火急的大营救:按照党中央、国务院的指示部署，铁路职工、解放军指战员、武警官兵、医护人员、普通百姓等展开现场大营救，全力以赴抢救伤病员，抢修中断的胶济铁路大动脉。 从火车相撞到伤员得到及时救治，从连夜大抢修到凌晨胶济线恢复通车，到记者29日凌晨发稿时，目前已过去了20多个小时。 救人 "可怕的轰鸣声148岁的张克刚是最早赶到事故现场的村民之一。他所在的淄博前坡村，距离事故现场只有数百米。出事了!从睡梦中惊醒的张克刚，连同50多名村民赶往事故现常 淄博中铁二十局施工队挖掘机司机聂元军刚好在事故现场夜班施工，正好目睹了火车相撞的一幕:列车撞击形成的几十米长的火花，划破了凌晨的夜空，T195次列车的几节车厢在瞬间被巨大的冲击力拧成了螺旋状。 救人!这是张克刚、聂元军等人的第一想法!与此同时，当地铁路部门、医护人员等率先赶往事故现常报警电话第一时间通往济南、北京… "我赶到现场的时候，当地医护人员也神速赶到了1张克刚清楚记得他是早上5时10分左右赶到现场的。 淄博市120急救指挥中心接警后1分18秒第一辆救护车就已出发，1200余名武警也陆续赶到。 火车相撞时，天还未亮，现场一片混乱，许多乘客哭喊着爬出车窗…抢救工作随即展开。 张克刚等村民、现场铁路职工纷纷奔到现场，配合救护人员及武警等抢救伤员，有的砸碎车窗，有的冲进车厢，他们连抱带拖拼命把伤员送上120急救车，急救车随即火速奔往距离30公里左右的淄博周村区的各家医院。 据统计，28日全天共有34家医疗急救站参与救治，出动70辆救护车，出车130车次，到现场抢救的专家、医护人员超过720人。山东省卫生厅组织4个医疗专家组及时赶赴各医疗单位对危重病人进行会诊。 到28日14时，当地25家医院收留伤者416人(包括4名法国人)，其中重伤74人，轻伤342人。 淄博中心医院副主任医师徐东谭介绍说，伤员多是面部受伤、受撞击骨折等，目前已得到及时有效救治。 受党中央、国务院委托，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江28日上午紧急赶赴事故现场，指导救援和善后工作，并到医院看望慰问伤员，对遇难者表示哀悼，向伤亡者亲属转达党中央、国务院的亲切关怀。 T195次列车上26岁的延吉姑娘蔡红花一家4口坐在15号车厢里，她的父母都躺在病床上，她与未婚夫也受了轻伤。她对记者说，没想到救援人员来得这样快，事故发生后几十分钟他们就赶到了现场，一会儿就将我们从倾倒的车厢中抬了出来。由于救治及时，一家人保住了性命，伤情也基本稳定，真是不幸中的万幸。 抢修胶济线 受伤的乘客得到及时救治后，抢修胶济线、恢复通车任务便显得十万火急! 胶济线是重要的铁路大动脉。列车相撞事故顿时造成胶济线瘫痪:青岛当日开往北京的列车停发;从北京等地开往山东半岛的许多列车被迫停留在济南站等地。 28日上午，中央相关部门负责人陆续赶到淄博周村。在胶济铁路重特大交通安全事故现场指挥调度会议上，全力抢修事故现场受损铁路成为重要的部署任务之一。铁道部表示，力争29日上午8时胶济铁路恢复通车。 当地及周边地区中铁十局、中铁十二局、中铁二十局、中铁运营维管公司、中铁电气化二公司等铁路施工单位组织了数千名职工火速赶到现场进行抢修。 从早上6时多开始，工务、电务、机务等铁路部门的各路技术人员相继赶到，十余辆大型挖掘机、吊车、推土机到位。 中午时分，多辆吊车已开始清理铁轨上破碎的车厢残骸和被破坏的枕木。坡下几台推土机将部分断裂车厢推离现常现场武警战士将遗留在列车上的旅客行李搬到货车上。 铲车沿着路基挖掘砂石，先将铁路上的列车碎片清理出路基，并顺势开始平整路基。在路基两侧，上千名铁路工人手持铁锨、镐头等工具，忙着清理路基上的碎片、碎石等杂物。 15时40分左右，随着横阻在胶济铁路上的破损火车车体被推下铁路路基。抢修工作进入关键阶段… 山东省委书记姜异康在现场指出，要不惜一切代价，调动一切可以调动的资源和最好的设备，加紧抢修! 争分夺秒的战斗 入夜，事故现场灯火通明，数千名铁路抢修人员聚集现场，进行连夜大抢修! 19时30分左右，铁道部中铁二十局四公司职工董传辉才吃到当天的第一顿饭。 上午7时多一接到任务，董传辉和同事们连同两台大马力的推土机就赶到事故现场，先是将横阻在铁路上的几节受损车厢拖至路基下面，为铁路抢修争取了时间。紧接着，他们来到铁路南侧的空地，进行土地平整，以便抢修物资和运输车辆顺利到位和通行。 从傍晚时分开始，几列装满石子的火车陆续开来，倾倒石子夯实路基，铁轨、枕木全部更新完毕。 据现场指挥人员介绍，抢修分为这么关键几步:清理路基--铺设路基维修--挖坑立杆--架设网线--测试线路和路基--恢复供电--通车! 晚9时左右，刚刚从铁路电线杆上下来的中铁运营维管公司职工王志冬表示:"目前10多个电线立杆任务已经完成，拟供电的接触网线也已经悬挂完毕，但目前各项工作尚待周密测试。" 晚10时起，夯实路基、检测路轨及枕木等各项工作正在紧张进行，铁路机车、移动滑梯车进行来回检测… 晚11时50分左右，现场指挥人员告诉新华社记者，现在大机车已试通过修复路段，正再次进行路基测压。从理论上讲，再过几个小时就能通车。 29日1时，在铁路路基上，仍有数百名抢修工人奋力地挥动着铁锨和镐头，加快铁路加固速度。 29日凌晨2时16分，总重1185吨的次货车平稳通过事故路段，中断了20多个小时的胶济铁路正式恢复通车。(参与采写记者:张旭东、董学清、田雨、王汝堂、齐中熙、王志) 山东淄博王村镇和尚村与事故现场隔着一片麦子地。胶济铁路在村子的东北面有一个接近90度的转弯，从转弯处往西，中铁二十局正在施工建设的胶济客运专线大尚特大双线立交桥正在进行桥墩建设。 事故就发生在拐弯处。 新华社报道说，28日凌晨4时41分，由北京开往青岛四方的T195次客车通过胶济铁路王村站后，在K289+610处客车车尾前10-17位突然发生脱线、颠覆，而此时一列由烟台开往徐州的5034次客车在汇车时与脱线、颠覆车辆相撞，5034次客车机后1-3位及机车脱线、颠覆。截至发稿，据新华社消息，胶济铁路重特大交通安全事故死亡人数增至70人，受伤人数升至416人，其中有4名法国乘客受伤。 据新华社报道，4·28胶济铁路重特大交通安全事故原因初步查明为人为责任事故，经现场排查，完全排除恐怖袭击或治安事件。济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民已被铁道部免职审查。铁道部副总工程师耿志修、铁道部总工会副主席徐长安分别担任济南铁路局局长和党委书记。 事故发生后，据新华社报道，中共中央总书记胡锦涛、国务院总理温家宝就胶济铁路火车相撞相继作出重要批示。铁道部迅速启动紧急预案。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，铁道部部长刘志军亲临现场指挥。事故现场目前正全力抢修受损铁路。铁道部表示，力争29日上午8时胶济铁路恢复通车。 4月28日胶济线实行新列车时刻表 今年22岁的刘旋是这个T195次客车12号车厢的乘务员，她值乘的车厢是列车的硬卧车厢，有一名乘客需要在淄博站下车。列车正点到淄博的时间应该是4点19分，当时已晚点，刘旋记得看表时已为4点32分。随后，撞车就发生了。 "列车一开始晃了两下，然后翻了四圈才停下来。"乘客北京万东高星电子产品有限公司的肖彬说。 持T195次旅客列车卧铺中铺票，于4月27日晚22:50在北京站上车的乘客邢云(化名)，在28日凌晨4点多钟惊醒，他发现火车突然开始左摆，慢慢倾斜，火车又很快右摆，往右边剧烈倾斜。他回忆说，感觉自己被剧烈来回撞击了几下，黑暗中，整个过程也就是十几秒钟时间。他当时看过表，大约4点50分。又过了1个小时左右，救援的武警发现了他，获救后，他才发现火车是滚到一个小山坡下边。 发生火车相撞的胶济铁路，全长384公里，是连接济南、青岛两大城市，横贯山东的运输大动脉，也是青岛、烟台等港口的重要通道，长期以来客货混跑，非常繁忙。 据新华网报道，4月28日起，也就是事故发生当日，胶济线实行新的列车时刻表，青岛开往北京、上海、济南的动车组列车发车时间较之前普遍提前10分钟到30分钟，整体运行时间延长约一刻钟。部分空调车和慢车也受到了一定的影响。青岛发往北京的D54、D56、D58次动车发车时间均提前12分钟，而到站时间则没有明显变动，运行时间相应延长约一刻钟。北京返回青岛的动车发车时间提前从11分钟到24分钟不等。四方发往上海的动车也提前12分钟发车，陕西省遗属补助标准。返程发车时间不变，到站时间则晚了12分钟。 T195当时车速达131公里/小时 济南铁路局工作人员表示，发生脱轨事故的T195特快列车最高行车速度为160公里/小时，而通常的行车速度为120-130公里/小时。但因为行车路段实行限速，则速度通常会限制在100-120公里/小时。 4月28日下午6时，山东省委宣传部和济南铁路局党委宣传部联合召开的新闻会上，山东省委宣传部常务副部长姜铁军称，出事火车T195实际车速达131公里/小时，已经超速。 胶济线上的限速及路线情况，按照规定应该由济南市铁路局调度所在火车开出之前，全部告知T195车头及机务人员所属的北京铁路局，从而进行全路段的调度工作。 济南铁路局工作人员表示，发生事故的胶济铁路路段属于济南铁路局管理范围之内。济南铁路局定期对线路的使用及磨损情况进行检修，保证铁路正常运行。同时，铁路管理部门也会定期对列车进行检修。 列车脱轨研究专家，中南大学土木建筑学院教授向俊认为，通常来说，造成列车脱线的因素非常复杂。就曾经发生过的脱轨事故分析来看，主要分为由于明确原因脱轨和不明原因脱轨。 明确原因脱轨除去不可抗拒的天气原因之外，事实上交通事故赔偿协议。主要是行车线路和车辆本身的原因。 除了可以查明的运行硬件的因素之外，自1997年铁路系统全面提速以来，不明原因脱轨发生的频率呈上升趋势。向俊表示，造成不明原因脱轨的主要原因，是列车高速行驶的过程中引发横向震动丧失稳定，使运行当中的列车脱轨的可能性增大。而列车的脱轨事故多发于车头之后2/3以及车尾的位置。 据铁道部现场负责抢救的人介绍，路轨上能看到两处比较明显的擦痕，应该是司机在相撞前曾两次紧急刹车，但从距离判断，5034次客车司机发现险情时只剩数秒时间，已无力回天。在现场的铁路专家初步分析，很可能是下行列车在高速过弯时造成脱线、颠覆。 该转弯处也是尚在建设中的大尚特大双线桥与原有线路连接处，有数百米的区段通行列车限速通过。 启动应急预案全力救援 针对这场罕见的重大铁路事故，中央与地方都迅速赶到现场，组织救援活动。 据新华社报道，事故发生后，党中央、国务院高度重视，中共中央总书记胡锦涛、国务院总理温家宝分别作出重要批示，并指派国务院副总理张德江立即赶赴现场，指导救援善后工作。铁道部迅速启动紧急预案。 同时，凌晨4时48分，济南铁路局发布紧急救援命令，出动救援。山东省委、省政府接报后，省委书记姜异康、省长姜大明立即作出批示，要求地方政府全力协助组织救援。山东省政府立即启动应急预案，组织力量进行救援。 28日中午12点20分，国务院副总理张德江带领卫生部、安检局等国务院相关部委人员来到事故现场。铁道部部长刘志军陪同张德江两次攀上路基近距离查看损毁车辆。此前，山东省委书记姜异康、省长姜大明、常务副省长王仁元等山东省主要领导已在现场参加抢险指挥。 张德江嘱咐现场人员一定要安置好伤者、安抚好死者家属。刘志军汇报说，此次事故共有14节机车、车厢报废。 山东省成立了事故抢救专门领导班子，积极协助铁道部做好救援等工作。成立了以淄博市为主的现场救援组，省民政、宣传、公安、卫生等部门参与，下设医疗救助、治安维持、秩序维护等工作小组。 淄博市组织了1500人的事故伤亡人员安置小组，每五人一组，落实到每个伤亡人员，做好接待安抚工作。有关方面安排九家宾馆，分散居住伤亡人员家属。省外事工作部门负责做好外国旅客的安抚工作。 据新华社报道，目前伤员以及滞留旅客已经基本得到妥善安置，事故现场目前正全力抢修受损铁路。铁道部表示，力争29日上午8时胶济铁路恢复通车。本报记者李清宇王晓明张耀堂定军 直击一声巨响之后，就是死一样的沉寂 28日凌晨4时左右，一位中铁二十局的巡逻工人正在该路段巡视铁路，他见证了整个过程。 "从北往南驶来的T195次列车时速很快，起码有120公里以上，但是这段路由于刚开通限速是80公里，随着路段使用的成熟，在一个月后会提速至200公里，现在还没有到时间。"T195次列车高速行驶到弯线中央的时候，"突然就脱轨了，可能是速度太快产生了巨大的离心率，将火车甩出了轨道，多个车厢沿着六米高的斜坡一路滚下铁路下面的泥地，"火车如同一条突然断裂的长龙失去了控制，"在这个时候，迎面开来另一列客车，迎头撞向了被甩出轨道的T195次列车中央，这辆后到的列车便是从烟台开往徐州的5034次列车，它的头三个车厢冲出了轨道，翻下铁路的另一面。" 事故只持续三五分钟的时间。一声巨响之后，就是死一样的沉寂，大概半小时后才听到有人呼救。巡逻工人随即拨打了救援电话，在现场附近的200多名铁路工人随即赶到现场救援，公安、武警、医院救护陆续到来。记者离开现场的时候，现场附近路段空地停满各类车辆，多达数百辆。很快现场救援指挥中心和救护中心的帐篷搭建了起来。 事发路段的铁轨大约100米左右，两条铁轨并排而行，中间间隔不到3米。这是一个月前刚刚通车的施工便线，中铁二十局胶济铁路客运专线工程指挥部的技术人员麻新荣告诉记者，这一段铁路是一个弯道，是为了在原线修建一座2200米长的特大桥，临时辟出来的路线。其称，该桥原定五六月间竣工，竣工后这条施工便线便将不再使用。 出事后大家很安静，只想往外走 第一次从北京前往青岛出差的高先生腹部还缠着绷带，躺在病床上却依然神情坦然，他的铺位位于列车的第15号车厢，"我是前天晚上10点半上的车，一上车就开始睡觉了，醒来的时候从一条缝里钻出来的，我不知道是怎么来的缝，甚至都不知道天是不是亮着"。高先生看到前方有微光，"从那里还吹进来呼呼的风，我便爬了过去"。高先生从缝里钻出去之后，陆续有乘客跟着他爬出了缝隙。事发时高先生和大多数旅客一样正处于沉睡中，"我睡在中铺，醒来的时候发现自己已经躺在地上了，有一个床铺摔在我的腹部，但是没有感觉到疼痛"。 "开始时，似乎大家都很安静，只是想往外走，车厢内没什么大动静"，起初并未感觉到腹部疼痛的高先生告诉记者，"很多乘客都是在出了车厢之后才感觉到疼痛的，我已经想不起当时的感觉了，基本已经麻木了。当高先生感觉到疼痛的时候，他已经被拉上了救护车，"那时候我看到了刚刚出来的太阳，才知道原来已经天亮了"。此后，高先生在淄博的同事驱车过来护送他前往医院。 "被砸了但没有骨折，实在万幸" 坐在17号车厢的潍坊高中生王琦正在从北京学琴回家的路上，她所在的位置是中铺。"当时车厢里大多数人都还在睡觉，我睡不着，正在听音乐，车厢突然左右摇晃，幅度很大，先是听到下铺放在桌上的一个杯子被滚下了桌子，紧接着我自己也被一股莫名的力量甩出下了铺位，摔到了地上，睡在下铺的一位老师带着他的两个学生是跟我一起学习的，他们正要下铺想把我扶起来，就从上面摔了下来，砸在了我的右腿，紧跟着上铺的乘客也摔了下来。"王琦在从新闻中得知事故情况之后暗自庆幸，自己只是腿部被砸中，"甚至都没有骨折，实在是万幸"。 周围群众主动赶来参加救援 从河北前往青岛探亲的王老伯下肢已经无法动弹，记者在解放军148医院见到他的时候，他一直处于呻吟中，其家人得知消息后便从河北赶到淄博陪护。 家住事故附近何家村的梁先生接到朋友的电话后，试图到现场寻找在列车上的朋友，"他没有受伤，听说被带到附近的小树林里等候救援的，但是我没有找到他"。梁先生无奈的准备离开。同样尚先生在事发后5时30分赶到现场加入救援，"很多走出车厢的受伤乘客脚上还拖着忙乱中随意摸索到的鞋子，死者都被白布盖着用担架抬出来"。 抢修中断铁轨抢通胶济线今日上午或恢复通车 紧张的救援过后，工程人员开动吊车，开始清理铁轨上破碎的车厢残骸和被破坏的枕木;坡下几架推土机也开始推走断裂的车厢，为线路修复作准备。 昨夜9时许，方圆数百米的胶济铁路周村区王村镇何家村段灯火通明，数千名救援人员和铁路、电力等部门的工人在灯火下将翻倒在路边的火车厢压碎，然后用高高的吊臂车吊起运走。铁轨上，铁路工人将事故中断裂的铁轨拖离铁路，铺平石子后重新铺设铁轨。 数十辆吊车和铲车在现场轰鸣不断。"还有一个小时就可以通车了"，工人们正在进行最后的赶工，已经铺就的铁轨上，测试轮车正在进行来回试运行。 铁路两侧，电力工人则忙着将断裂的电线重新挂起来，"这是为火车提供动力的电线，目前地面铁轨部分已经基本完成了，就剩下电线了。"已经在现场抢修12个小时的电力工人罗先生表示。 他的背后是脱轨的T195次列车的10个车厢。被压路机压扁的车厢内时不时掉出一些残破的衣物和食品。"人已经在下午4点以前全部救走了，现在是为了清理现场把车厢压扁了运走。"中铁二十局的救援人员吴师傅在现场就着一袋榨菜啃馒头。还倒在坡上的一个车厢在一片吆喝声中被吊车吊起，落下几个破碎的行李包。 截至18时45分，被损坏铁轨的重新铺设工作已完成，抢修人员开始固定铁轨，加固路基，恢复通车条件已基本具备。接近20时，一列满载石子的货车缓缓驶上了中断线路。 铁道部表示，力争29日上午8时胶济铁路恢复通车。本报特派记者赵佳月实习生赵新星统筹张蜀梅 ·伤亡:4名法国人在列车相撞事故中受伤其中1人重伤 新华网济南4月28日电记者在胶济铁路列车相撞事故现场了解到，在这次事故中，已知有4名法国人受伤，其中1人伤势较重。 据在事故现场的山东省外事部门的人士介绍，这4名法国人都是骨折，他们目前正在当地的医院接受治疗。 28日凌晨4时41分，由北京开往青岛四方的T195次客车通过胶济铁路王村站，在K289+610处，这列客车车尾前10-17位脱线、颠覆，造成由烟台开往山东菏泽的5034次客车与脱线、颠覆车辆相撞，5034次客车机后1-3位及机车脱线、颠覆。 新华网快讯:记者从有关方面获悉，在胶济铁路列车相撞事故死亡人员中没有外国人士。受伤人员中有4名法国人，有关方面正在组织救治，初步看没有生命危险。[推荐]法律、法规常识、知识大全。 ·慰问:俄总统普京致电胡锦涛就列车相撞事故慰问 中新社莫斯科四月二十八日电(记者田冰)克里姆林宫新闻局消息称，四月二十八日，俄罗斯总统普京致电中国国家主席胡锦涛，就中国山东省境内胶济铁路列车相撞事故表示慰问。 据俄罗斯总统新闻网站报道，普京在慰问电中说:"四月二十八日在山东省发生铁路列车相撞事故并造成重大死亡。对此，请接受我诚挚而深厚的慰问，并请转达对遇难人员亲属的慰唁，祝愿受伤人员尽快康复。"普京同时表示，俄方准备向中方提供必要援助。 据中国官方媒体报道，当地时间二十八日四时四十一分(莫斯科时间零时四十一分)，在山东省境内胶济铁路周村站至王村站间，由北京开往青岛的下行T一九五次旅客列车发生脱线事故，被上行线由烟台开往徐州的五0三四次旅客列车碰撞，造成重特大安全事故。目前死亡人数增至七十人，受伤人数升至四百一十六人。 事故发生后，中共中央总书记胡锦涛、国务院总理温家宝分别作出重要批示，并指派中共中央政治局委员、国务院副总理张德江立即赶赴现场，指导救援善后工作。铁道部、山东盛淄博市负责人等也迅速赶到现场指挥抢险救援工作。目前救援工作正在紧张有序地进行。(中国新闻网) ·调查:最高检第一时间介入山东火车相撞事故调查 今天凌晨4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞。来自铁道部济南铁路局的消息显示，据初步调查，胶济铁路火车相撞事故已造成66人死亡，247人受伤。 事故发生后，胡锦涛温家宝就胶济铁路火车相撞相继作出重要批示。铁道部迅速启动紧急预案，铁道部部长刘志军立即赶赴现场组织指挥，要求全力救治受伤旅客;做好对事故列车旅客的安置工作;迅速组织救援，以最快速度恢复正常行车;开展事故调查，防止类似事故再次发生。 在接到相关部门的事故情况通知后，最高人民检察院铁路运输检察厅主要负责人会同渎职侵权检察厅有关人员迅速组织事故调查小组奔赴火车相撞事故现常而在此之前，山东济南铁路运输检察分院、青岛铁路检察院已经赶赴事故现场正在进行调查。(袁正兵)(正义网) ·应对:铁道部启动紧急预案应对山东火车相撞事故 中新网4月28日电为应对今日凌晨发生在山东境内的火车相撞事故，铁道部已迅速启动紧急预案。铁道部部长刘志军已赶赴现场组织指挥，要求全力救治受伤旅客;做好对事故列车旅客的安置工作;迅速组织救援，以最快速度恢复正常行车;开展事故调查，防止类似事故再次发生。 山东境内两列火车相撞铁道部长已赴现场 央视报道说，铁道部长刘志军已赶赴现场，要求全力救治受伤旅客，以最快速度开展事故调查工作。 ·抢修:胶济铁路挑灯夜战抢畅通铁轨重铺完成(组图) 4月28日晚，铁路电力抢险人员在事故现场架设线缆。 当晚，在"4·28"胶济铁路重特大交通安全事故现场抢险施工的上千名铁路工人继续挑灯夜战，全力抢修受损路线。截至21时35分，被损坏的铁路铁轨和路基已抢修完成，电力抢险人员正加紧修复破损铁路电力设施。新华社记者李紫恒摄 4月28日晚，一列满载石料的货车在事故路段缓慢行驶。 当晚，经全力抢修，胶济铁路重特大交通安全事故受损铁轨已连接完成，恢复通车条件已基本具备，一列满载石料的路基测试货运列车已经顺利驶过事故路段。新华社记者李紫恒摄 4月28日，抢险人员在事故现场重新铺设铁轨。 4月28日，抢险人员在事故现场抢修。新华社记者李紫恒摄 4月28日，抢险人员在事故现场抢修。 4月28日，电力抢险人员在事故现场架设电缆。新华社记者李紫恒摄 4月28日，抢险人员在事故现场抢修。 4月28日，抢险人员在事故现场抢修。新华社记者李紫恒摄 4月28日，抢险人员在事故现场抢修。 截至当日18时45分，在"4·28"胶济铁路重特大交通安全事故中被损坏铁轨的重新铺设工作已完成，抢修人员加紧固定铁轨，加固路基。与此同时，抢险人员加紧修复受损的铁路电力设施。新华社记者李紫恒摄 新华网快讯:经过抢修人员的紧张奋战，因"4·28"铁路重特大交通安全事故中断的胶济铁路，29日凌晨2时16分正式恢复通车。 ·救援:列车相撞事故追踪:淄博各医院都分配救援任务 中新网4月28日电北京时间今天凌晨4点41分，北京开往青岛的T195与上行烟台至徐州的5034次旅客列车在胶济铁路淄博段相撞，目前伤亡情况不明。本网连线淄博市政府值班室获悉，该市已经启动应急预案，全力组织救援。 淄博市已经第一时间组织多支救援队赶赴事故现场，全市所有医院都分配了救援任务。但市政府值班室工作人员表示，目前伤亡情况还没有具体的统计数据。上午各部门将召开救援协调会，届时或许有新信息发布。 本网连线淄博市急救中心(120)获悉，目前120已经启动34家急救站负责接治伤员，同时市内其他大医院--例如淄博市第一医院等--也都接治了伤员。但目前具体伤亡情况仍然不详。(关新) 胶济铁路发生客车脱线相撞事故各方全力救援 中新网济南4月28日电(记者胡洪林)中国铁道部和山东省正在全力对今天凌晨发生于山东境内胶济铁路线上的一起旅客列车脱险事故进行救援。 今天凌晨四点四十一分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞。事故发生后，中国铁道部迅速启动紧急预案。铁道部部长刘志军立即赶赴现场组织指挥，要求全力救治受伤旅客，做好对事故列车旅客的安置工作，迅速组织救援，以最快速度恢复正常行车，开展事故调查，防止类似事故再次发生。 事故发生后，山东省政府和事故发生地的淄博市政府也启动了紧急预案进行救援，组织当地和附近的医院派出救护车和医务人员赶赴事故现场救援伤员。记者在赶赴事故现场的路上看到，当地的交通警察采取措施疏导交通以保障道路的畅通，抢救伤员的救护车呼啸而过。 事故的发生地在山东省城东约70公里处。目前，事故的伤亡人数不详，事故原因正在调查之中。(完) (责任编辑：admin) |
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