15日，由国家多个部委联合举办的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京举行，江西校车亮相受欢迎。记者从会上获悉，校车条例有望下月正式出台。

　　江西校车亮相展览会

　　据了解，目前我国有198家校车全车、零部件生产企业，记者在现场看到，长安、金龙、安凯、一汽宇通等20多家企业产品亮相展览会，美国蓝色鸟校车也越洋来到北京，成为一大亮点。

　　江西凯马百路佳客车有限公司技术人员告诉记者，普通的客车挡板一般是1.2毫米的钢板或玻璃钢，而这款车的前后车挡板都是用5毫米的钢板做成：“车外视野也是特殊的，少年儿童下车时打闹，他可能往车底下跑，所以校车规定了更广的驾驶员车外视野。车前方还安装了1.6米的阻拦，汽车发动后，阻拦将自动展开。另外，车前方两边，还有辅助镜，帮助驾驶人了解车前部的情况。”而车一旦发生侧翻，车辆变形，车内乘客安全将受到极大威胁。而该车在设计上整体上采用U形钢梁，一旦出现意外，硬力将得到缓冲，车身变形将降到最小。

　　该技术人员还告诉记者，遇到危险时，成年人一般使用安全锤敲砸玻璃，而小学生没有这种能力，因此，他们公司研制的专用小学生校车，对窗户玻璃有特殊设计，到时可不用敲打，直接一推，整个玻璃就自动脱落。

　　小孩子上车后，父母可接到短信提醒——这是安凯校车展示的新功能，吸引了许多人的注意。

　　校车条例有望下月出台

　　在校车发展论坛上，全国人大代表、湖北省人大常委会副主任周洪宇透露，校车条例有望在下月正式出台。

　　据了解，在国家的校车条例起草前，周洪宇就组织了湖北的专家起草了地方版的校车条例。“虽然老百姓最恨特权，但是我还是主张给校车特权，这一特权实际上就是校车的优先通行权。”周洪宇说，在条例中应明确财政支出按比例负担的细则，如东部发达地区应以地方财政为主，占70%，中央财政占30%;一般发达地区，地方占50%，中央占50%;西部欠发达地区，中央占70%，地方占30%。

　　中国公路协会客车分会副秘书长佘振清向记者透露，目前，全国有500多个国家级贫困县，这些县目前刚处于解决温饱问题，因此，要地方拿出钱来买校车可能性不大，尤其是今后的维护更是问题，他建议，国家征收校车税，用于校车的维护。

　　据了解，国家发改委正在研究国家以及地方财政分担比例。